بروكسل – هناك العديد من الأجزاء المؤثرة في صفقة الحبوب التي توصلت إليها روسيا وأوكرانيا ، والتي لم يعتقد المسؤولون أنها كانت ممكنة حتى منتصف يونيو ، لأسباب ليس أقلها استمرار الحرب والثقة بين الطرفين منخفضة للغاية.
إليك ما يجب معرفته عن مشكلة الحبوب ، وكيف يمكن معالجتها الآن.
لماذا كانت الحبوب الأوكرانية عالقة داخل البلاد؟
بعد غزو روسيا لأوكرانيا في 24 فبراير ، نشرت سفنا حربية على طول الساحل الأوكراني على البحر الأسود. قامت أوكرانيا بتلغيم تلك المياه لردع هجوم بحري روسي. وهذا يعني أن الموانئ المستخدمة لتصدير الحبوب الأوكرانية تم إغلاقها للشحن التجاري. كما قامت روسيا بسرقة مخزون الحبوب وتعدين حقول الحبوب حتى لا يمكن حصادها وتدمير مرافق تخزين الحبوب.
كيف ستعمل العملية؟
سيقود القباطنة الأوكرانيون السفن المليئة بالحبوب إلى خارج موانئ أوديسا ويوجني وتشورنومورسك.
سيتم إنشاء مركز قيادة مشترك مع مسؤولين من أوكرانيا وروسيا وتركيا والأمم المتحدة على الفور في اسطنبول لمراقبة كل تحركات الأساطيل.
ملاحظة: يبرز السهم الاتجاه العام للسفر ؛ لا يمثل
الطريق المحدد. • المصدر: مسئولون حكوميون أوروبيون وآخرون
ملاحظة: يبرز السهم الاتجاه العام للسفر ؛ لا يمثل
الطريق المحدد. • المصدر: مسئولون حكوميون أوروبيون وآخرون
ستتوجه السفن إلى المياه التركية ، ليتم تفتيشها من قبل فريق مشترك من المسؤولين الأتراك والأمم المتحدة والأوكرانيين والروس ، ثم تقوم بتسليم حمولتها إلى وجهات حول العالم ، وتعود لتفتيش آخر من قبل الفريق المشترك قبل العودة إلى أوكرانيا.
تحدد الاتفاقية أن المسؤولية الأساسية لفريق التفتيش هي التحقق من “الشحنات غير المصرح بها والأفراد على متن السفن المتجهة إلى الموانئ الأوكرانية أو الصادرة منها”. كان المطلب الروسي الرئيسي هو أن السفن العائدة لا تحمل أسلحة إلى أوكرانيا.
اتفق الطرفان على أن السفن ومرافق الموانئ المستخدمة في عملياتها ستتم حمايتها من الأعمال العدائية.
ومن المتوقع أن تبدأ العملية بسرعة في شحن خمسة ملايين طن من الحبوب شهريًا. بهذا المعدل ، وبالنظر إلى أنه يتم بالفعل نقل 2.5 مليون طن عن طريق البر والنهر إلى جيران أوكرانيا الصديقين ، يجب إزالة مخزونات ما يقرب من 20 مليون طن في غضون ثلاثة إلى أربعة أشهر. سيؤدي هذا إلى توفير مساحة في مرافق التخزين للحصاد الجديد الجاري بالفعل في أوكرانيا.
ما هي المخاطر؟
لم يتم التفاوض على وقف إطلاق نار واسع النطاق ، لذلك ستسافر السفن عبر منطقة حرب. يمكن للهجمات بالقرب من السفن أو في الموانئ التي يستخدمونها أن تقوض الاتفاقية. وهناك خطر آخر يتمثل في خيانة الأمانة أو الخلاف بين المفتشين ومسؤولي القيادة المشتركة.
دور الأمم المتحدة وتركيا هو التوسط في مثل هذه الخلافات على الفور ، ومراقبة وتنفيذ الاتفاق. الاتفاق ساري المفعول لمدة 120 يومًا ، وتأمل الأمم المتحدة أن يتم تجديده.
هل سيؤدي هذا على الفور إلى حل مشكلة الجوع في العالم وخفض أسعار المواد الغذائية؟
لا ، الجوع في العالم مشكلة مستمرة بسبب التوزيع السيئ للغذاء والتلاعب بالأسعار ، وهي تضرب بعض أجزاء من العالم عاماً بعد عام. غالبًا ما تتفاقم بسبب النزاعات وتتأثر أيضًا بتغير المناخ. أضافت الحرب في أوكرانيا ، التي تنتج حصة كبيرة من القمح في العالم ، عبئًا هائلاً على شبكات توزيع الحبوب ، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار وزيادة الجوع.
ويقول المسؤولون إن الاتفاقية لديها القدرة على زيادة تدفق القمح إلى الصومال في غضون أسابيع ، وتجنب مجاعة شاملة ، وينبغي أن تؤدي إلى انخفاض تدريجي في أسعار الحبوب العالمية. ولكن بالنظر إلى هشاشة الاتفاقية ، فمن غير المرجح أن تعود أسواق الحبوب إلى وضعها الطبيعي على الفور.
ماذا يوجد لروسيا؟
تعتبر روسيا أيضًا مُصدِّرًا رئيسيًا للحبوب والأسمدة ، ومن المفترض أن تسهل الاتفاقية بيع هذه السلع في السوق العالمية.
زعم الكرملين مرارًا وتكرارًا أنه لا يمكن تصدير مخزونه بسبب العقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي.
لا تؤثر الإجراءات في الواقع على تلك البضائع ، لكن شركات الشحن الخاصة وشركات التأمين والبنوك والشركات الأخرى كانت مترددة في مساعدة روسيا على تصدير الحبوب والأسمدة ، خوفًا من أن تتعارض مع العقوبات أو أن التعامل مع روسيا قد يضر بسمعتها. .
قدم الاتحاد الأوروبي تطمينات ، أصدر في 21 يوليو / تموز توضيحًا قانونيًا للعقوبات التي يفرضها ، قائلًا إن العديد من البنوك والشركات الأخرى المشاركة في تجارة الحبوب لم يتم حظرها في الواقع.
وقالت الأمم المتحدة ، بتسليحها بتأكيدات مماثلة من الولايات المتحدة ، أجرت محادثات مع القطاع الخاص ، وأن التجارة من روسيا – وخاصة ميناء نوفوروسيسك الروسي – يجب أن تتسارع.
22 يوليو 2022
وصفت نسخة سابقة من هذه المقالة بشكل غير صحيح العملية التي اتفقت عليها أوكرانيا وروسيا لسفن الحبوب. ستنقل السفن حمولتها إلى وجهات مختلفة وتعود إلى الموانئ الأوكرانية ، وتتوقف لعمليات التفتيش في تركيا. لن يتم بالضرورة تفريغ حمولتهم في تركيا ليتم نقلها إلى وجهاتهم بواسطة سفن أخرى.
. “Coffeeaholic. متعصب للكحول مدى الحياة. خبير سفر نموذجي. عرضة لنوبات اللامبالاة. رائد الإنترنت.”
More Stories
أحدث حوادث غرق اليخت البايزي: زوجة مايك لينش “لم ترغب في مغادرة القارب بدون عائلتها” بينما يخضع الطاقم للتحقيق
برنامج الغذاء العالمي يوقف حركته في غزة بعد إطلاق نار متكرر على مركبة مساعدات
سمكة قرش تقطع رأس مراهق قبالة سواحل جامايكا