تلوث الكربون الأسود الناجم عن أنشطة السياحة والبحث في القارة القطبية الجنوبية من المحتمل أن يزيد ذوبان الجليد في القارة بنحو 83 طنًا لكل زائر ، وفقًا لبحث جديد.
قدر العلماء أن الكربون الأسود الذي تنتجه السفن والطائرات ومولدات الديزل يؤدي إلى ذوبان ثلجي إضافي بمقدار 23 ملم كل صيف في المناطق الأكثر زيارة من اليابسة المغطاة بالجليد.
زار أكثر من 74000 سائح القارة القطبية الجنوبية في موسم 2019-2020، ما يقرب من ضعف الأرقام من قبل عشر سنوات.
أخذ فريق من الباحثين عينات من الثلج سنويًا بين عامي 2016 و 2020 في 28 موقعًا تمتد 2000 كيلومتر من الطرف الشمالي للقارة القطبية الجنوبية إلى جبال إلسورث.
ركزوا في المقام الأول على شبه جزيرة أنتاركتيكا ، حيث يقع حوالي نصف مرافق البحث في القارة وحيث يتم إجراء ما يقدر بنحو 95 ٪ من الرحلات السياحية في أنتاركتيكا.
قدر الفريق أن 53000 سائح زاروا القارة القطبية الجنوبية سنويًا بين عامي 2016 و 2020.
قال الدكتور راؤول كورديرو ، مؤلف مشارك في الدراسة ، من جامعة سانتياغو في تشيلي ، إن ثلوج أنتاركتيكا كانت الأنظف على وجه الأرض ، وعادةً ما تكون المستويات الأساسية من الكربون الأسود حوالي جزء واحد في المليار.
وقال: “هذا أقل 1000 مرة مما يمكن أن تجده في جبال الهيمالايا ، وأقل 100 مرة مما يمكن أن تجده في جبال الأنديز أو في جبال روكي”.
اشترك لتلقي أهم الأخبار من Guardian Australia كل صباح.
كانت مستويات الكربون الأسود في مواقع في شبه جزيرة أنتاركتيكا أعلى بمرتين إلى أربع مرات من مستوياتها في أجزاء أخرى من القارة.
“ما يفعله الكربون الأسود هو جعل الثلج أكثر قتامة [so it] قال كورديرو: “تمتص المزيد من الإشعاع الشمسي. “هذه الطاقة الإضافية تسرع ذوبان الجليد.”
ويعتقد أنه قد يلزم اعتماد حد لعدد السياح إلى القارة القطبية الجنوبية.
قام الفريق بتحديد كمية الذوبان المحتمل للثلج من خلال حساب كيف أدى تلوث الكربون الأسود إلى تقليل بياض الثلج – وهو مقياس لمدى جودة انعكاس السطح للطاقة الشمسية.
لقد حسبوا أن البصمة الكربونية السوداء لباحث في القطب الجنوبي كانت أكبر بحوالي 10 مرات من بصمة السائح.
قال كورديرو: “قدرنا أن … الثلج الذي يذوب بشكل أسرع بسبب الأنشطة التي يقوم بها الباحث سيكون أقرب إلى 1000 طن”. “كل باحث يستخدم السفن والطائرات والمروحيات والمولدات – والجميع يستخدم الديزل لتشغيل هذه.”
قال كورديرو إنه في حين أن كمية ذوبان الجليد الناجم عن التلوث أقل بكثير من الجليد والثلج المفقود بسبب الاحتباس الحراري ، فقد سلطت الدراسة الضوء على الحاجة إلى الانتقال إلى مصادر الطاقة المتجددة.
“هناك بدائل تقنية للديزل يمكن استخدامها في القارة القطبية الجنوبية” ، كما قال ، نقلاً عن محطة الأبحاث البلجيكية ، الأميرة إليزابيث أنتاركتيكا، والذي يتم تشغيله بشكل أساسي بواسطة الرياح.
قال البروفيسور أندرو ماكينتوش ، رئيس مدرسة الغلاف الجوي والبيئة في جامعة موناش ، والذي لم يشارك في البحث ، إن الرابط بين تلوث الكربون الأسود وزيادة ذوبان السطح كانت راسخة في أجزاء أخرى من العالم.
“في شبه جزيرة أنتاركتيكا العمليتان الرئيسيتان [affecting melting] سيظل ارتفاع درجة حرارة المحيطات يذوب طبقات الجليد من تحتها ، أو يسخن درجات حرارة الهواء السطحي التي تذوب الجليد من الأعلى ، “قال ماكينتوش.
“إذا كان لدينا ارتفاع في درجة حرارة السطح أكبر [the] عقود إلى قرون مقبلة ، كما هو متوقع لشبه جزيرة أنتاركتيكا ، فإن الكربون الأسود الإضافي على السطح سوف يتسبب في ذوبان أكثر مما كان سيحدث لولا ذلك “.
“النشاط البشري يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المناطق القطبية ، ولكن حرق … [fossil] للوقود نتيجة مباشرة من حيث ذوبان السطح أيضًا “.
قال: “إذا استطعت التخلص من الغازات المسببة للاحتباس الحراري في المقام الأول ، فسوف تقلل من ارتفاع درجة الحرارة”. “هناك أيضًا فائدة إضافية تتمثل في تقليل تعتيم أسطح الجليد.”
قال كورديرو: “القارة القطبية الجنوبية هي آخر قارة غير ملوثة إلى حد ما. أعتقد أننا يجب أن نحاول الحفاظ عليها على هذا النحو “.
تم نشر الدراسة في المجلة التي يراجعها الأقران اتصالات الطبيعة.
“متعطش للطعام. طالب. متحمس محترف للزومبي. مبشر شغوف بالإنترنت.”
More Stories
صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس يتوقف قبل إطلاقه ملياردير في مهمة خاصة
بقرة بحرية ما قبل التاريخ أكلها تمساح وسمكة قرش، بحسب حفريات
إدارة الطيران الفيدرالية تطلب التحقيق في فشل هبوط صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس