أرخص سيارة Tesla Cybertruck هي 99.990 دولارًا؛ تم إلغاء الطراز الذي كان من المقرر أن يبلغ سعره 60 ألف دولار

عندما كشف الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك لأول مرة عن شاحنة سايبرترك في عام 2019، تم طرح الشاحنة ذات الزوايا في قلب سوق الشاحنات شديدة التنافسية. وبسعر ابتدائي يبلغ 39900 دولار، كانت النسخة ذات المحرك الواحد أقل قليلاً من أرخص نسخة من شاحنة فورد الكهربائية F-150 Lightning. زادت تسلا سعر المستوى الأساسي بأكثر من 20 ألف دولار بحلول الوقت الذي اقتربت فيه سايبرترك بالفعل من الإنتاج، مع وعود بالتسليم في عام 2025. ولكن الآن، اختفى كل ذكر لشاحنة سايبرترك ذات الدفع الخلفي الأرخص من صفحة طلبات تسلا.

ورغم أن شاحنات البيك أب كانت تهيمن على مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة لعقود من الزمن، فإن مشتريها لا يتلهفون إلى استبدال محركات V8 أو الديزل بمجموعة من البطاريات وبعض المحركات الكهربائية. وقد اكتشفت شركة فورد ذلك بالطريقة الصعبة ــ فقد ساعدت سلسلة متواصلة من التغييرات في الأسعار في إبقاء الطلب منخفضا بما يكفي لدرجة أن الشركة قررت تغيير استراتيجيتها بالكامل فيما يتصل بالسيارات الكهربائية نتيجة لذلك.

وتتمتع سيارة F-150 Lightning بميزة كونها تشبه جميع سيارات F-150 الأخرى التي تخرج من خط الإنتاج. ولكن الأمر ليس كذلك مع Cybertruck، وهي السيارة التي تبدو أقل أناقة عندما تراها في البرية وليس على الشاشة.

وكما هو معتاد مع موديلات تسلا الجديدة، لم يكن حمل الشاحنة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ سهلاً على الإطلاق. ففي أكتوبر/تشرين الأول الماضي، قال ماسك للمعجبين “لقد حفرنا قبرنا بأيدينا مع شاحنة سايبرترك”، بعد أن انتقد في وقت سابق قوته العاملة بشأن مراقبة الجودة، وأصر على “دقة أقل من 10 ميكرون”.

بدا الأمر وكأن الأمور تزداد سوءًا مع بدء تسليم السيارات للعملاء. فقد أدت مشكلة في دواسة سيارة Cybertruck إلى حوادث وتوقف عمليات التسليم الجديدة، وكانت هناك أربع عمليات استدعاء رسمية بحلول أواخر يونيو.

لا يزال يتفوق على المنافسين في المبيعات

ومع ذلك، فقد تفوقت مبيعات تسلا على مبيعات فورد على الرغم من أن أرخص نسخة من Cybertruck تكلف ما لا يقل عن 99,900 دولار، مع توفر Lightning في وكلاء السيارات بسعر أقل يتراوح بين 20,000 إلى 30,000 دولار.

قد يكون GMC Hummer EV خيارًا أفضل. مثل Cybertruck، فإن Hummer ثقيلة جدًا لدرجة أنها تُعَد شاحنة من الفئة 3 هنا في الولايات المتحدة، وهي حقيقة تمنع المبيعات الدولية في معظم الأسواق، والتي تتطلب تراخيص خاصة لتشغيل المركبات الأثقل. كما أن كلاهما لديه أسعار بداية مكونة من ستة أرقام الآن، بمجرد مراعاة رسوم التسليم. حتى الآن، تفوز Tesla بمعركة المبيعات هذه أيضًا، مع بيع ما يقرب من ثلاثة أضعاف هذا العدد في الربع الثاني.

هذا ما يجعله السيارة الأكثر مبيعاً والتي يزيد سعرها عن 100 ألف دولاروقال محللو الصناعة في شركة كوكس أوتوموتيف لموقع Automotive News إن “الحفاظ على حجم مرتفع من المبيعات عند هذه النقطة السعرية سيكون تحديًا”.