إطلاق سبيس إكس: ترسو مهمة سياحية مع محطة الفضاء الدولية. إليك كل ما تحتاج إلى معرفته

انطلقت المهمة من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا صباح الجمعة. وأمضت المركبة الفضائية ، التي انفصلت عن الصاروخ بعد وصولها إلى المدار ، حوالي 20 ساعة وهي تطير بحرية عبر المدار أثناء مناورتها بالقرب من محطة الفضاء الدولية.

تمت الرحلة بوساطة شركة ناشئة مقرها هيوستن ، تكساس اكسيوم سبيس، التي تسعى إلى حجز رحلات الصواريخ وتوفير كل التدريب اللازم وتنسيق الرحلات الجوية إلى محطة الفضاء الدولية لمن يقدر على تحمل تكاليفها. كل هذا يتماشى مع هدف حكومة الولايات المتحدة والقطاع الخاص لتعزيز النشاط التجاري على محطة الفضاء الدولية وخارجها.

على متن هذه المهمة ، المسماة AX-1 ، يوجد مايكل لوبيز أليجريا ، رائد فضاء سابق في ناسا تحول إلى موظف في شركة أكسيوم والذي يقود المهمة ؛ رجل الأعمال الإسرائيلي إيتان ستيبي. المستثمر الكندي مارك باثي؛ وقطب العقارات في ولاية أوهايو لاري كونور.

بعد الوصول إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة الفضاء SpaceX Crew Dragon الخاصة بهم ، انضموا إلى سبعة رواد فضاء محترفين بالفعل على متن محطة الفضاء – بما في ذلك ثلاثة رواد فضاء من ناسا ورائد فضاء ألماني وثلاثة رواد فضاء روس.

ليست هذه هي المرة الأولى التي يدفع فيها العملاء أو غير رواد الفضاء الذين يزورون محطة الفضاء الدولية ، كما فعلت روسيا المقاعد المباعة على مركبتها الفضائية سويوز لمختلف الباحثين عن الإثارة في السنوات الماضية. لكن هذه هي المهمة الأولى التي تضم طاقمًا مؤلفًا بالكامل من مواطنين عاديين بدون أعضاء نشطين في فيلق رواد فضاء حكومي. إنها أيضًا المرة الأولى التي يسافر فيها مواطنون عاديون إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة فضائية أمريكية الصنع.

إليك كل ما تحتاج إلى معرفته.

كم تكلفة كل هذا؟

كشفت اكسيوم سابقا عن سعر 55 مليون دولار لكل مقعد لرحلة تستغرق 10 أيام إلى محطة الفضاء الدولية ، لكن الشركة رفضت التعليق على الشروط المالية لهذه المهمة المحددة – بخلاف القول في مؤتمر صحفي العام الماضي أن السعر في “عشرات الملايين”.

أصبحت المهمة ممكنة بفضل التنسيق الوثيق بين أكسيوم وسبيس إكس ووكالة ناسا ، نظرًا لأن محطة الفضاء الدولية تمولها الحكومة وتشغلها.

وكشفت وكالة الفضاء بعض تفاصيل حول مقدار التكلفة التي ستتحملها مقابل استخدام مختبرها الذي يدور منذ 20 عامًا.

هؤلاء هم الأشخاص الأربعة الذين انطلقوا في مهمة السياحة الفضائية الأولى لمحطة الفضاء الدولية من SpaceX

الغذاء وحده يكلف 2000 دولار في اليوم ، للفرد ، في الفضاء. الحصول على المؤن من وإلى المحطة الفضائية لطاقم تجاري هو 88000 دولار إلى 164000 دولار للفرد في اليوم. بالنسبة لكل مهمة ، فإن الحصول على الدعم اللازم من رواد فضاء ناسا سيكلف العملاء التجاريين 5.2 مليون دولار أخرى ، وكل دعم المهمة والتخطيط الذي تقرضه ناسا هو 4.8 مليون دولار أخرى.

من يطير؟

لوبيز أليجريا ، وهو من قدامى المحاربين أربع رحلات إلى الفضاء بين عامي 1995 و 2007 خلال الفترة التي قضاها مع وكالة ناسا ، كان يقود هذه المهمة كموظف في أكسيوم.

طاقم الفأس 1 (من اليسار إلى اليمين) لاري كونور ومارك باثي ومايكل لوبيز أليجريا وإيتان ستيب.

لمزيد من المعلومات حول العملاء الثلاثة الذين يدفعون ، تحقق من تغطيتنا هنا.

هل من الآمن الذهاب إلى محطة الفضاء الدولية ، في ظل الصراع الروسي؟

روسيا هي الشريك الأساسي للولايات المتحدة في محطة الفضاء الدولية ، ولطالما تم الترحيب بمحطة الفضاء باعتبارها رمزًا للتعاون بعد الحرب الباردة.

ومع ذلك ، وصلت العلاقات الأمريكية الروسية على الأرض إلى ذروتها وسط الغزو الروسي لأوكرانيا. فرضت الولايات المتحدة وحلفاؤها عقوبات شديدة على روسيا ، وردَّت الدولة بعدة طرق ، بما في ذلك عن طريق رفض بيع محركات الصواريخ الروسية لشركات أمريكية. حتى أن رئيس وكالة الفضاء الروسية ، روسكوزموس ، لجأ إلى وسائل التواصل الاجتماعي للتهديد بالانسحاب من اتفاقية ISS.

على الرغم من كل الضجة ، سعت ناسا مرارًا وتكرارًا لطمأنة أن ناسا ونظرائها الروس يعملون معًا بسلاسة وراء الكواليس.

قال مدير ناسا بيل نيلسون في بيان أخير “ناسا على علم بالتعليقات الأخيرة بشأن محطة الفضاء الدولية. العقوبات الأمريكية وإجراءات الرقابة على الصادرات تستمر في السماح بالتعاون الفضائي بين الولايات المتحدة وروسيا في المحطة الفضائية”. “تستمر العلاقة المهنية بين شركائنا الدوليين ورواد الفضاء ورواد الفضاء من أجل سلامة ومهمة الجميع على متن محطة الفضاء الدولية.”

هل هم رواد فضاء أم سياح؟

هذا سؤال يخيم على مجتمع رحلات الفضاء الآن.

منحت حكومة الولايات المتحدة تقليديًا أجنحة رواد الفضاء لأي شخص يسافر أكثر من 50 ميلًا فوق سطح الأرض. لكن أجنحة رواد الفضاء التجارية – وهي تسمية جديدة نسبيًا قدمتها إدارة الطيران الفيدرالية – قد لا يتم توزيعها بشكل متحرّر تمامًا.

العام الماضي ، FAA قررت إنهاء برنامج أجنحة رواد الفضاء التجارية بالكامل في 1 يناير 2022. الآن ، تخطط إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لسرد أسماء كل شخص يطير فوق عتبة 50 ميلًا على موقع ويب.

أولاً على CNN: الولايات المتحدة تمنح بيزوس وبرانسون وشاتنر أجنحة رواد الفضاء الخاصة بهم

ما إذا كان من العدل الاستمرار في الإشارة إلى الأشخاص الذين يدفعون ثمن طريقهم إلى الفضاء على أنهم “رواد فضاء” هو سؤال مفتوح ، وقد قام عدد لا يحصى من المراقبين – بما في ذلك رواد فضاء ناسا – بإبداء الرأي.

ليس الجميع قلقون للغاية تنميق الكلمات.

قال رائد فضاء ناسا السابق تيري فيرتس: “إذا كنت تربط مؤخرتك بصاروخ ، أعتقد أن هذا يستحق شيئًا” ناشيونال جيوغرافيك عندما سئل عن القضية. “عندما كنت طيارًا من طراز F-16 ، لم أشعر بالغيرة من استدعاء طيارين من طراز Cessna طيارين. أعتقد أن الجميع سيعرف ما إذا كنت قد دفعت مبلغًا لتصبح مسافرًا في رحلة شبه مدارية مدتها خمس دقائق أو إذا كنت قائدًا مركبة فضائية بين الكواكب. هذان شيئان مختلفان “.

إذا سألت طاقم AX-1 ، فلن يحبوا أن يُشار إليهم على أنهم “سائحون”.

وقالت لوبيز أليجريا للصحفيين في وقت سابق من هذا الشهر ، في إشارة إلى الرحلات الأسرع من الصوت التي قام بها جيف شركة بيزوس بلو أوريجين. “أعتقد أن هناك دورًا مهمًا لسياحة الفضاء ، ولكن هذا ليس ما تعنيه اكسيوم.”

خضع الطاقم لتدريب مكثف لهذه المهمة ، حيث اضطلع بالكثير من المهام نفسها التي يقوم بها رواد الفضاء المحترفون تحت التدريب. لكن الحقيقة هي أن العملاء الثلاثة الذين يدفعون على هذه الرحلة – Stibbe و Pathy و Connor – لم يتم اختيارهم من بين مجموعة من آلاف المتقدمين ولا يكرسون الكثير من حياتهم لهذا المسعى.

كانت أكسيوم نفسها أكثر تقلبًا بشأن استخدام الكلمات في الماضي.

“رحلات الفضاء البشرية التجارية. سياحة الفضاء. أيا كان ما تسميه – إنه يحدث. وقريباً” ، كتبت الشركة على موقعها موقع الكتروني.

ماذا سيفعلون وهم في الفضاء؟

كل فرد من أفراد الطاقم لديه قائمة بمشاريع البحث التي يخططون للعمل عليها.

سيجري كونور بعض الأبحاث حول كيفية تأثير رحلات الفضاء على الخلايا الشائخة ، وهي خلايا أوقفت عملية التكاثر الطبيعية و “مرتبطة بأمراض متعددة مرتبطة بالعمر” ، وفقًا لأكسيوم. سيتم إجراء هذا البحث بالشراكة مع Mayo Clinic و Cleveland Clinic.

من بين العناصر الموجودة في قائمة مهام باثي ، بعض الأبحاث الطبية الإضافية ، التي تركز بشكل أكبر على صحة الأطفال ، والتي سيجريها بالشراكة مع العديد من المستشفيات الكندية ، وبعض مبادرات التوعية بالحماية.

كما سيجري Stibbe بعض الأبحاث والتركيز على “الأنشطة التعليمية والفنية لربط جيل الشباب في إسرائيل وحول العالم” ، وفقًا لـ Axiom. يطير ستيبي نيابة عن مؤسسة رامون – وهي مؤسسة غير ربحية لتعليم الفضاء تم تسميتها باسم رائد الفضاء الإسرائيلي الأول ، إيلان رامون ، الذي توفي في كارثة مكوك الفضاء كولومبيا في عام 2003. تقول السيرة الذاتية لستيبه أنه ورامون تجمعهما صداقة “وثيقة” .

خلال فترة التوقف ، سيحصل الطاقم أيضًا على فرصة للاستمتاع بالمناظر الشاملة للأرض. وفي مرحلة ما ، سيشاركون الوجبة مع رواد الفضاء الآخرين على متن الطائرة. تم تحضير طعامهم بالشراكة مع الشيف الشهير وفاعل الخير خوسيه أندريس. ووفقًا لـ Axiom ، فإن وجباتهم “تعتمد على النكهات والأطباق التقليدية لأسبانيا الأصلية للقائد لوبيز-أليجريا”.