نوفمبر 2, 2024

Alqraralaraby

الأخبار والتحليلات من الشرق الأوسط والعالم والوسائط المتعددة والتفاعلات والآراء والأفلام الوثائقية والبودكاست والقراءات الطويلة وجدول البث.

إندونيسيا تحتجز ناقلة ترفع العلم الإيراني يشتبه في نقلها النفط بشكل غير قانوني

إندونيسيا تحتجز ناقلة ترفع العلم الإيراني يشتبه في نقلها النفط بشكل غير قانوني
  • ناقلة نفط عملاقة ترفع العلم الإيراني وتحمل نفطًا قيمته 300 مليون دولار
  • السفن المشتبه في قيامها بنقل النفط بشكل غير قانوني
  • يشتبه MT Arman في التلاعب بـ AIS الخاص به

جاكرتا (رويترز) – قال خفر السواحل الإندونيسي يوم الثلاثاء إنه احتجز ناقلة عملاقة ترفع العلم الإيراني يشتبه في ضلوعها في النقل غير المشروع للنفط الخام وتعهد بتشديد الدوريات البحرية.

وقالت السلطات الإندونيسية إن الناقلة MT Arman 114 كانت تحمل 272569 طنا متريا من النفط الخام الخفيف بقيمة 4.6 تريليون روبية (304 ملايين دولار) عندما تم الاستيلاء عليها الأسبوع الماضي.

قالت وكالة الأمن البحري في الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا إنه يشتبه في قيام ناقلة النفط الخام الكبيرة جدًا (VLCC) بنقل النفط إلى سفينة أخرى دون تصريح يوم الجمعة.

وقال رئيس الوكالة ، آان كورنيا ، إن السفينة تم الاستيلاء عليها بعد أن رُصدت في بحر ناتونا الشمالي الإندونيسي ، وهي تقوم بنقل النفط من سفينة إلى أخرى على متن السفينة إم تي إس تينوس التي ترفع علم الكاميرون.

وقال آن للصحفيين “أم تي أرمان كانت تنتحل نظام تحديد الهوية الآلي (AIS) لتظهر أن موقعها في البحر الأحمر لكنه في الواقع موجود هنا.”

وقال آن: “يبدو أن لديهم بالفعل نية خبيثة” ، مضيفًا أن السفينة ألقت أيضًا بالنفط في المحيط ، في انتهاك لقانون البيئة الإندونيسي.

READ  يبدو أن هجوم أوكرانيا المضاد ضد روسيا في مراحله الافتتاحية

ولم يتسن على الفور الوصول إلى مشغلي السفن للتعليق.

وقالت الوكالة إن السلطات احتجزت مع عرمان قبطانها المصري وطاقمه البالغ عددهم 28 و 3 ركاب من أسرة ضابط أمن كان على متنها.

بعد محاولة الناقلة العملاقة الهروب ، ركزت السلطات ملاحقتها على عرمان ، بمساعدة السلطات الماليزية بينما كانت السفينة تبحر في مياههما ، على حد قول آن.

وأضاف أنه كان من المفترض إلغاء تينوس في 2018. تم بناؤه في عام 1999 بينما تم بناء Arman في عام 1997 ، وفقًا لقاعدة بيانات الشحن Equasis.

أظهر تحليل لرويترز هذا العام أن أسطول “الظل” من الناقلات التي تحمل النفط من إيران وروسيا وفنزويلا الخاضعة للعقوبات ينقل الشحنات في مضيق سنغافورة لتجنب الكشف عنها.

يتزايد خطر الانسكابات النفطية والحوادث حيث انضمت مئات السفن الإضافية ، بعضها بدون غطاء تأميني ، إلى التجارة الموازية غير الشفافة على مدى السنوات القليلة الماضية.

تعهد أن خفر السواحل الإندونيسي ، بمساعدة السلطات الأخرى ، سيعزز الدوريات في مياهه. إندونيسيا هي أكبر أرخبيل في العالم ، وتضم حوالي 17000 جزيرة.

قال: “علينا أن نكون حازمين ، صارمين”. “يجب أن يكون هناك تأثير رادع حتى لا يحدث ذلك مرة أخرى.”

في عام 2021 ، استولت إندونيسيا على سفن ترفع علم إيران وبنما بسبب اتهامات مماثلة. تلقى قبطان السفينتين فترة اختبار لمدة عامين من محكمة إندونيسية.

(1 دولار = 15155.0000 روبية)

(تقرير ستيفانو سليمان وفرانسيسكا نانغوي) تحرير لينكولن فيست وكلارنس فرنانديز

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.

مقرها في جاكرتا ، تقدم فرانسيسكا تقارير عن أخبار الطاقة والسلع في إندونيسيا ، وهي مصدر رئيسي للعديد من السلع المهمة مثل الفحم الحراري والغاز الطبيعي المسال والنيكل والنحاس وزيت النخيل والبن. كما أنها تغطي الأخبار الاقتصادية والسياسة النقدية على نطاق أوسع.

READ  تحتدم الحرب بين إسرائيل وحماس مع استمرار الأزمة الإنسانية في غزة: تحديثات حية