ابتعدت السفن الروسية التي تحمل حبوبًا أوكرانية مسروقة عن موانئ البحر الأبيض المتوسط ​​- لكن ليس جميعها

قالت كاترينا يارسكو ، الصحفية في مشروع SeaKrime للنشرة الأوكرانية على الإنترنت Myrotvorets ، لشبكة CNN إن المشروع لاحظ زيادة حادة في صادرات الحبوب من سيفاستوبول – إلى حوالي 100000 طن في شهري مارس وأبريل.

من سيفاستوبول ، وفقًا لصور الأقمار الصناعية وبيانات التتبع التي استعرضتها CNN ، عبرت Matros Pozynich مضيق البوسفور وشقت طريقها إلى ميناء الإسكندرية المصري. وبحسب مسؤولين أوكرانيين ، كانت محملة بنحو 30 ألف طن من القمح (الأوكراني).

لكن الأوكرانيين كانوا متقدمين بخطوة. ويقول مسؤولون إن مصر تلقت تحذيرات من سرقة الحبوب. تم إبعاد الشحنة. انطلق بوزينيتش نحو العاصمة اللبنانية بيروت بنفس النتيجة.

أوقفت السفينة Matros Pozynich جهاز الإرسال والاستقبال مرة أخرى في 5 مايو ، لكن الصور من Tankertrackers.com و Maxar Technologies تظهر أنها سافرت إلى ميناء اللاذقية السوري.

النظام السوري لديه علاقة وثيقة مع روسيا والجيش الروسي في كثير من الأحيان في اللاذقية. في الواقع ، تم تسمية Matros Pozynich على اسم جندي روسي قتل في سوريا في عام 2015.

قال ميخائيل فويتنكو ، رئيس تحرير مجلة Maritime Bulletin ، لشبكة CNN إن الحبوب يمكن إعادة تحميلها على متن سفينة أخرى في اللاذقية لإخفاء أصولها. وقال “عندما يبدأ ميناء الوصول في التغيير دون أي سبب جدي فهذا دليل آخر على التهريب”.

في أول تعليق لها على التصدير غير المشروع للحبوب الأوكرانية ، قالت مديرية المخابرات بوزارة الدفاع يوم الثلاثاء إن “جزءًا كبيرًا من الحبوب المسروقة من أوكرانيا موجود على متن سفن تبحر تحت العلم الروسي في مياه البحر الأبيض المتوسط”.

وأضافت أن “الوجهة الأكثر احتمالا للشحنة هي سوريا. ويمكن تهريب الحبوب من هناك إلى دول أخرى في الشرق الأوسط”.

تظهر بيانات الشحن أن Matros Pozynich هي واحدة من ثلاث ناقلات سائبة مسجلة لشركة تسمى Crane Marine Contractor ، ومقرها في أستراخان ، روسيا. الشركة لا تخضع لعقوبات دولية.

لم تنجح جهود CNN للوصول إلى الشركة.

يقول يارسكو إن مشروع SeaKrime حدد المالكين الحقيقيين للسفن الثلاث كواحدة من 29 شركة تحت مظلة شركة روسية كبيرة ، وفرضت الولايات المتحدة عقوبات على كياناتها الأخرى بعد فترة وجيزة من الغزو الروسي.

المزيد من سرقات الحبوب

تقدر وزارة الدفاع الأوكرانية أن ما لا يقل عن 400 ألف طن من الحبوب قد سُرقت وأُخرجت من أوكرانيا منذ الغزو الروسي. قال ميكولا سولسكي ، وزير السياسة الزراعية والغذاء الأوكراني ، هذا الأسبوع إنه “تم إرساله بطريقة منظمة في اتجاه شبه جزيرة القرم. هذه شركة كبيرة يشرف عليها أشخاص من أعلى المستويات.”

هذا الأسبوع ، أبلغت السلطات الأوكرانية عن المزيد من سرقات الحبوب من قبل قوات الاحتلال. وقالت مديرية المخابرات إنه في جزء واحد من زابوريجيه ، يتم تحضير الحبوب وبذور عباد الشمس المخزنة لنقلها إلى روسيا. زعمت المديرية أن رتلًا من الشاحنات الروسية التي تحمل الحبوب غادر بلدة إنيرهودار – أيضًا في زابوريجيه – تحت حراسة الجيش الروسي.

بينما يبدو أن السفن الروسية قادرة على حمل الحبوب الأوكرانية في أعالي البحار ، فإن المزارعين الأوكرانيين يجدون صعوبة أكبر في تصدير منتجاتهم. عادة ما يتم شحن الكثير منها خارج أوديسا. وبينما كانت أوديسا لا تزال في أيدي الأوكرانيين ، تعرضت لهجمات صاروخية متكررة ، وأصبح جزء كبير من البحر الأسود محظورًا على الشحن التجاري.

قام الشاحنون الأوكرانيون بتحويل بعض الحبوب عبر السكك الحديدية إلى رومانيا ، كما ذكرت شبكة CNN الأسبوع الماضي. لكنه ليس حلاً لما أصبح أزمة عرض لها تأثير بالفعل على الأسواق العالمية.

تزود أوكرانيا وروسيا عادة بحوالي 30٪ من صادرات القمح العالمية ، يذهب الكثير منها إلى أفقر دول العالم. سجلت أسعار الغذاء العالمية ارتفاعا قياسيا في مارس ، وفقا للأمم المتحدة ، مدفوعة إلى حد كبير بالحرب في أوكرانيا. يهدد الجفاف في مناطق زراعة القمح في فرنسا وكندا بتفاقم حالة الإمداد المحدودة بالفعل.

قال الرئيس فولوديمير زيلينسكي يوم الثلاثاء إنه “بدون صادراتنا الزراعية ، فإن عشرات البلدان في أجزاء مختلفة من العالم على حافة نقص الغذاء بالفعل”.

في نفس اليوم ، كان رئيس المجلس الأوروبي ، تشارلز ميشيل ، في أوديسا مع رئيس الوزراء الأوكراني دينيس شيمال ، للنظر في الكميات الهائلة من الحبوب المخزنة في الميناء.

وغرد صوراً على تويتر قائلاً: “رأيت صوامع مليئة بالحبوب والقمح والذرة جاهزة للتصدير. تقطعت السبل بهذا الغذاء الذي تشتد الحاجة إليه بسبب الحرب الروسية والحصار المفروض على موانئ البحر الأسود. مما تسبب في عواقب وخيمة على الدول الضعيفة”.

ولاحظت Trading Economics أن “أسعار القمح أعلى بنسبة 31٪ مما كانت عليه قبل الغزو الروسي ، حيث أدى توقف الصادرات من البحر الأسود إلى انخفاض كبير في المعروض العالمي”.

ساهم جوش بنينجتون من سي إن إن وبول بي مورفي في هذا التقرير.