ارتفعت أسعار MTA يوم الأحد لأول مرة منذ 4 سنوات

سترتفع تكلفة رحلات المترو والحافلات وقطارات الركاب ، الأحد ، للمرة الأولى منذ أربع سنوات.

أثناء الوباء ، أوقفت MTA مؤقتًا جدولها المعتاد لارتفاع الأسعار كل عامين. لكن الوكالة تقول إن قيود الميزانية تعني أن فترة التأجيل قد انتهت.

سترتفع رحلات المترو أو الحافلة الفردية بمقدار 15 سنتًا ، من 2.75 دولارًا إلى 2.90 دولارًا ، أي بزيادة قدرها 5٪.

بالنسبة للركاب الذين يستخدمون MetroCard ويشترون تصريحًا غير محدود لمدة سبعة أيام أو 30 يومًا ، ستزيد التكاليف الإجمالية أيضًا. ستزيد بطاقة المرور لمدة 30 يومًا من 127 دولارًا إلى 132 دولارًا ، وستزيد البطاقة غير المحدودة لمدة سبعة أيام بمقدار 1 دولار إلى 34 دولارًا.

سترتفع أسعار السكك الحديدية للركاب بنسبة 4٪ تقريبًا.

ألقى الحاكم كاثي هوشول والهيئة التشريعية للولاية MTA شريان الحياة هذا العام من خلال زيادة ضريبة تنقل الرواتب على شركات مدينة نيويورك والموافقة على دفعة لمرة واحدة بقيمة 300 مليون دولار. يذهب كل ذلك لتمويل ميزانية التشغيل ، التي لا تزال تعاني من انخفاض في عدد الركاب في حقبة الوباء.

ومع ذلك ، فإن الدراجين ليسوا سعداء بارتفاع الأسعار ، خاصة في وقت يبدو أن أسعار كل شيء فيه آخذة في الازدياد ، ومع ذلك تظل مداخيل الكثيرين ثابتة.

“راتبي. قالت ليلى ماكجوشين ، وهي مسافرة من بينسونهورست ، بروكلين: نعم ، لن ترتفع ، صدقوني. “بالتأكيد ، نحن لسنا سعداء.”

“إنه أمر فظيع يا رجل. قال كريس ماثيو ، المقيم في كوينز ، البالغ من العمر 19 عامًا ، “إنها تستمر في الارتفاع. “سأستمر في الضرب أو القفز [the turnstile]. “

قال سانتانا ، وهو من سكان كراون هايتس يبلغ من العمر 70 عامًا ولا يستخدم إلا اسمه الأخير ، إنه لا يمانع في دفع الأجرة ، لكنه أشار إلى أن MTA تشكو أيضًا من أنها تخسر 700 مليون دولار سنويًا بسبب التهرب من دفع الأجرة. قال إنه إذا خفضت MTA ذلك أولاً ، فربما يكون على ما يرام مع رفع أجرة.

قال: “هذا يزعجني فقط لأن عذرهم الذي يقدمونه لذلك هو التهرب من الأجرة”.

أفادت MTA أنها تخسر 315 مليون دولار سنويًا على الحافلات ، و 285 مليون دولار في مترو الأنفاق ، و 46 مليون دولار على رسوم المرور على الجسور والأنفاق ، و 44 مليون دولار على طريق Long Island Rail Road و Metro-North.

ومع ذلك ، لا يعارض الجميع الزيادة.

قال دامون بويد ، 32 سنة ، من براونزفيل: “أعتقد أنها فكرة جيدة على الأرجح”. “طالما أن القطارات تعمل بسلاسة ، فلا ينبغي أن تكون هناك مشكلة في ذلك.”

وكتبت MTA في إعلان عن زيادة الأجرة: “الزيادة في الأسعار والرسوم هي استمرار لممارسة MTA التي بدأت في عام 2009 حيث يتم إجراء تعديلات صغيرة يمكن التنبؤ بها على الأسعار والرسوم على أساس كل سنتين”.

تتوقع الوكالة أن تجلب زيادة الأجرة 117 مليون دولار هذا العام وتخطط لزيادة أخرى بنسبة 4 ٪ في عام 2025 وأخرى في عام 2027.