جو رايدل / غيتي إميجز
خطوط كهرباء عالية الجهد في بيمبروك باينز، فلوريدا.
سي إن إن
—
أعلن البيت الأبيض يوم الثلاثاء عن خطوات لتحديث العقبة الرئيسية أمام تحول الطاقة النظيفة: الشيخوخة في أمريكا البنية التحتية الكهربائية.
تهدف المبادرة الجديدة بين الفيدراليين و21 ولاية إلى إجراء إصلاحات وتحسينات أسرع للشبكة، والالتزام ببناء شبكة أكبر وأكثر حداثة كجزء من جهد أكبر لتقليل انقطاع التيار الكهربائي وزيادة قدرة نقل الكهرباء – وهي عقبة هائلة أمام الحصول على المزيد من الطاقة النظيفة على الشبكة والحد من التلوث الذي يؤدي إلى ظاهرة الاحتباس الحراري والذي يسبب أزمة المناخ.
وجاء هذا الإعلان في نفس اليوم الذي مئات الآلاف من العملاء فقدوا الطاقة في تكساس خلال العواصف المدمرة صباح الثلاثاء، بعد أ عطلة نهاية الأسبوع القاتلة من الطقس القاسي عبر الجنوب والغرب الأوسط. تتزايد حالات انقطاع التيار الكهربائي المرتبطة بالطقس، حيث تضع العواصف القوية مزيدًا من الضغط على البنية التحتية القديمة، أ تقرير حديث من مجموعة الأبحاث غير الربحية وجدت المناخ المركزي.
وأعلن البيت الأبيض ووزارة الطاقة هذا الإعلان خلال قمة ضمت الولايات والمجموعات الصناعية والجهات المنظمة للكهرباء.
“بناءً على الإنجازات التشريعية لإدارة بايدن هاريس والإجراءات التنفيذية في معالجة تحدي تحديث الشبكة، تهدف المبادرة إلى الجمع بين الولايات والكيانات الفيدرالية وأصحاب المصلحة في قطاع الطاقة للمساعدة في دفع التكيف مع الشبكة بسرعة وفعالية من حيث التكلفة لمواجهة التحديات وتعزيز الفرص التي يواجهها قطاع الطاقة في القرن الحادي والعشرين وقال البيت الأبيض في بيان صحفي.
وفي وقت سابق، وصف مستشار المناخ الوطني للبيت الأبيض، علي الزيدي، المبادرة الجديدة بأنها “غير مسبوقة”، وقال إنها “ستدفع التكيف مع الشبكة بسرعة وبتكلفة معقولة”.
وقال الزيدي في بيان: “إننا نستثمر عشرات المليارات – وهو أهم استثمار عام منذ جيل – لتعزيز شبكتنا لمنع انقطاع التيار الكهربائي في مواجهة الأحوال الجوية القاسية، وتعزيز أمن الطاقة في الولايات المتحدة، ودفع الابتكار”.
تواجه الولايات المتحدة حالياً مشكلة كبرى في مجال الطاقة النظيفة: حيث يتوفر المزيد من الكهرباء من الطاقة الشمسية وحدها في انتظار الحصول على الشبكة من إجمالي كمية الطاقة الموجودة حاليًا على الشبكة. ولمكافحة أزمة المناخ وزيادة كمية الطاقة الرخيصة من المصادر النظيفة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية، تحتاج الولايات المتحدة إلى المزيد من خطوط نقل الجهد العالي الحديثة.
ويأتي في وقت حرج. ورغم أن الطلب على الكهرباء في الولايات المتحدة ظل ثابتا نسبيا على مدى العقود القليلة الماضية، فإنه من المتوقع أن يرتفع في السنوات المقبلة بسبب ارتفاع كبير في مراكز البيانات والذكاء الاصطناعيوكذلك الطلب من السيارات الكهربائية.
وكجزء من المبادرة، ستقدم الحكومة الفيدرالية المساعدة الفنية وتتأكد من قدرة الولايات على التقدم بطلب للحصول على الأموال والقروض الفيدرالية لبناء المزيد من خطوط النقل. ويلتزم زعماء ولايات، بما في ذلك بنسلفانيا وكنتاكي ونيويورك وأريزونا، بتحديث نقلهم، ويعتمدون على المجالس التشريعية في الولايات وحكامها لتمرير سياسة تعزيز الشبكة واستخدام موصلات جديدة يمكنها حمل المزيد من الكهرباء.
منذ إقرار قانون خفض التضخم قبل عامين تقريبًا، لم يتمكن الكونجرس من الموافقة على مشروع قانون لزيادة نقل الكهرباء. صرح زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ تشاك شومر للصحفيين مؤخرًا أنه من غير المرجح أن يتم إنجازه قبل انتخابات عام 2024.
وبدلاً من اتخاذ إجراء من جانب الكونجرس، حاولت إدارة بايدن تحفيز التحرك من تلقاء نفسها. لقد أطلقت مبادرات شبكية أخرى، حيث عملت مع الدول والشركات الخاصة في محاولة لترقية 100000 ميل من خطوط النقل الحالية حتى تكون قادرة على حمل المزيد من الطاقة باستخدام ما يسمى بإعادة التوصيل – مبادلة خطوط الجهد العالي، التي تحمل المزيد من القدرة الكهربائية. ، على الأبراج الموجودة بالفعل.
صوتت لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية المكونة من ثلاثة أعضاء مؤخرًا للموافقة على قاعدة جديدة من شأنها أن تجلب إصلاحات كبيرة لشبكة الكهرباء القديمة في البلاد. وسوف يجبر المرافق ومشغلي الشبكات على التخطيط بشكل استباقي لبناء نقل كهربائي إقليمي، وهو خطوة نحو حل مشكلة الكميات الهائلة من الطاقة النظيفة العالقة في الأعمال المتراكمة، وغير القادرة على الوصول إلى شبكة صغيرة جدًا بحيث لا يمكنها التعامل معها.
وقال روب جرامليش، الرئيس التنفيذي لشركة Grid Strategies، لشبكة CNN، إن التخطيط هو جانب رئيسي للشبكة.
وقال غرامليش: “ستكون أفضل حالاً دائماً إذا قمت بالتخطيط والبناء بشكل استباقي على النطاق الصحيح”. “اتضح أننا لم نقم حقًا بتخطيط انتقال استباقي.”
بعد التصويت الأخير، وصف رئيس FERC ويلي فيليبس التصويت بأنه “أهم إجراء FERC بشأن سياسة النقل منذ أكثر من عقد من الزمن” وقال إنه سيعطي دفعة كبيرة لبناء الشبكة في وقت يتم اختباره بسبب الطقس القاسي. وزيادة الطلب على الطاقة من الذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات والمركبات الكهربائية.
وقال فيليبس: “يتم اختبار الشبكة القديمة في بلادنا بطرق لم نشهدها من قبل”. “بدون اتخاذ إجراءات كبيرة الآن، لن نتمكن من إبقاء الأضواء مضاءة في مواجهة الطلب المتزايد والطقس القاسي والتقنيات الجديدة.”
“متعطش للطعام. طالب. متحمس محترف للزومبي. مبشر شغوف بالإنترنت.”
More Stories
جي بي مورجان يتوقع أن يخفض بنك الاحتياطي الفيدرالي سعر الفائدة الأساسي بمقدار 100 نقطة أساس هذا العام
انخفاض أسهم شركة إنفيديا العملاقة لرقائق الذكاء الاصطناعي على الرغم من مبيعاتها القياسية التي بلغت 30 مليار دولار
شركة بيركشاير هاثاواي التابعة لوارن بافيت تغلق عند قيمة سوقية تتجاوز تريليون دولار