الولايات المتحدة واليابان توقعان اتفاقية تجارية بشأن معادن بطاريات السيارات الكهربائية

واشنطن (رويترز) – أعلنت الولايات المتحدة واليابان يوم الثلاثاء عن اتفاق تجاري بشأن معادن بطاريات السيارات الكهربائية وهو أمر أساسي لتعزيز سلاسل التوريد الخاصة بالبطاريات ومنح شركات صناعة السيارات اليابانية وصولا أوسع إلى ائتمان ضريبي جديد بقيمة 7500 دولار أمريكي.

الاتفاق الذي تم التفاوض عليه بسرعة يحظر على البلدين سن قيود تصدير ثنائية على المعادن الأكثر أهمية لبطاريات السيارات الكهربائية ، وفقًا لكبار مسؤولي إدارة بايدن. وتشمل المعادن الليثيوم والنيكل والكوبالت والجرافيت والمنغنيز.

تهدف الصفقة أيضًا إلى تقليل الاعتماد الأمريكي الياباني على الصين لمثل هذه المواد من خلال طلب التعاون لمكافحة “السياسات والممارسات غير السوقية” للبلدان الأخرى في هذا القطاع وإجراء مراجعات الاستثمار للاستثمارات الأجنبية في سلاسل توريد المعادن الهامة.

الصفقات التجارية التي تركز على المعادن هي إحدى الطرق التي تأمل إدارة بايدن في فتح الوصول للحلفاء الموثوق بهم إلى ائتمانات ضريبية للمركبة تبلغ 7500 دولار لكل مركبة في قانون خفض التضخم الذي يركز على المناخ للعام الماضي.

نصف الائتمان لشراء المستهلكين محجوز للمركبات والبطاريات المجمعة في أمريكا الشمالية ، وهو مصدر توتر كبير مع الاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية ، الذين يخشون أن يصبح صانعو السيارات والبطاريات لديهم غير قادرين على المنافسة.

النصف الآخر من الائتمان مرهون بما لا يقل عن 40٪ من قيمة المعادن الهامة في البطارية التي تم استخراجها أو معالجتها في الولايات المتحدة أو بلد أبرم اتفاقية تجارة حرة أمريكية أو أعيد تدويرها في أمريكا الشمالية.

وقال وزير التجارة الياباني ياسوتوشي نيشيمورا للصحفيين في طوكيو إن اليابان تعمل مع الولايات المتحدة لتوقيع الاتفاق في واشنطن يوم الثلاثاء.

وقال نيشيمورا: “نظرًا لأنه من المتوقع أن ينمو الطلب على بطاريات السيارات الكهربائية بشكل كبير ، فإن تأمين المعادن المهمة والضرورية لإنتاجها يعد قضية ملحة”.

من المتوقع أن تحدد وزارة الخزانة الأمريكية متطلبات مصادر الإعانات الضريبية للمركبات الكهربائية بحلول نهاية هذا الأسبوع ، مما يوفر إرشادات منتظرة بفارغ الصبر لقطاعات السيارات والبطاريات والطاقة النظيفة.

لكن عند سؤالهم عما إذا كانت الاتفاقية التجارية ستؤهل البطاريات والمكونات والمركبات التي مصدرها اليابان لهذا الجزء من الائتمان الضريبي ، قال المسؤولون إن القرار متروك لوزارة الخزانة.

قال نيشيمورا إن المركبات الكهربائية المصنوعة من المعادن المستخرجة أو المعالجة في اليابان من المتوقع أن تفي بمتطلبات الإعفاء الضريبي بموجب قانون الولايات المتحدة.

قال المسؤولون الأمريكيون إن الممثل التجاري الأمريكي لا ينوي السعي للحصول على موافقة الكونجرس على اتفاقية تجارة المعادن لأنها تقع تحت سلطة الوكالة للتفاوض بشأن اتفاقيات التجارة القطاعية على المستوى التنفيذي.

لكنهم قالوا إن البنود الواردة في الاتفاق لتعزيز حقوق العمال وإعادة التدوير في سلاسل التوريد المعدنية للبطاريات ستساعد كلا البلدين.

وقالت الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي في بيان “اليابان هي أحد شركائنا التجاريين الأكثر قيمة وستمكننا هذه الاتفاقية من تعميق علاقاتنا الثنائية القائمة”.

“هذه لحظة ترحيب حيث تواصل الولايات المتحدة العمل مع حلفائنا وشركائنا لتعزيز سلاسل التوريد للمعادن المهمة ، بما في ذلك من خلال قانون خفض التضخم.”

اتفق البلدان على مراجعة اتفاقية المعادن كل عامين ، بما في ذلك ما إذا كان من المناسب إنهاؤها أو تعديلها.

(تقرير ديفيد لودر ، تقرير إضافي من دانيال ليسينك في طوكيو ؛ تحرير إدوينا جيبس ​​، روبرت بيرسيل

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.