انهيار سقف مطار نيودلهي بسبب الأمطار الموسمية يتسبب في سحق السيارات

وأضاف “تم إغلاق بقية مبنى المحطة ويتم تفتيش كل شيء بدقة حتى لا يحدث أي حادث آخر غير مرغوب فيه هنا”، “المسافرون هم الأولوية الأولى بالنسبة لنا”.

واشتكى الركاب الذين تقطعت بهم السبل من عدم وجود اتصالات واضحة من السلطات. وقال أحد الركاب لشبكة تلفزيون محلية: “هناك حوالي 800 منا عالقون هنا ولكن لا يوجد شخص مسؤول يمكنه التحدث إلينا”. “نحن نقف هنا بلا مبالاة.”

بعد التعليق الأولي، حول المسؤولون جميع العمليات إلى المحطتين الأخريين في المطار اللتين تديران أيضًا الرحلات الدولية. ألغت شركة IndiGo Airlines، وهي شركة تسيطر على 60 في المائة من سوق الطيران المحلي في الهند، وفقًا لمحللي التجارة، الرحلات المقرر أن تغادر من المحطة في البداية.

وقال أتول جارج، مدير إدارة الإطفاء في دلهي، إن عملية الإنقاذ نفذها مسؤولون عن السلامة من الحرائق على مدى ثلاث ساعات. ووقع الحادث في الوقت الذي غمرت فيه المياه أجزاء من نيودلهي حتى الركبة بسبب الرياح الموسمية، مما أدى إلى توقف حركة المرور وإسقاط خطوط الكهرباء.

لقد كانت هناك انتقادات منذ فترة طويلة بشأن سوء الصيانة في البلاد و الافتقار إلى الرقابة على المقاولين في مشاريع البناء الكبرى. وقد شهدت الهند طفرة هائلة في البنية الأساسية لتلبية الطلب المتزايد على النقل.

وقال أنوب كومار سريفاستافا، المستشار السابق لدى الهيئة الوطنية لإدارة الكوارث الذي يقدم المشورة بشكل مستقل الآن: “كان التطوير السريع للبنية التحتية في السنوات الأخيرة رديئاً، دون مراقبة وصيانة، وانطوى على الفساد”. “إن حياة الرجل العادي أصبحت الآن في خطر عند السفر على جسر أو في نفق أو على سد.”

لقد قامت صناعة الطيران في الهند، التي تعد ثالث أكبر سوق في العالم، ببناء 75 مطارًا وشهدت مضاعفة حركة الركاب المحلية في العقد الماضي.

وقام رئيس الوزراء ناريندرا مودي بتسويق جهود البنية التحتية الطموحة للبلاد بشكل مكثف من خلال السفر المتكرر لافتتاح الطرق السريعة ومحطات السكك الحديدية والمطارات. فالحملة الانتخابية الأخيرة لحزبه جعلت من تطوير البنية الأساسية محوراً مركزياً.

قبل ثلاثة أشهر، افتتح مودي مبنى جديدا في نفس المطار، لكن المسؤولين سارعوا إلى توضيح أن ذلك لم يكن للجزء الذي انهار للتو من المطار. وقد ألقى أعضاء حزب بهاراتيا جاناتا الحاكم باللوم في حطام المطار على حزب المؤتمر، الذي كان في السلطة عندما تم بناء ذلك السقف بالذات.

أ جوقة ل النقاد ومع ذلك، وصف رواد مواقع التواصل الاجتماعي حادثة دلهي بأنها الأحدث في سلسلة طويلة من مشاكل البنية التحتية التي تعاني منها البلاد على الرغم من الرسوم المدفوعة خصيصًا للصيانة. وتسببت الأمطار يوم الخميس في انهيار جزء من مظلة مطار في ولاية ماديا براديش تم الكشف عنه قبل أسابيع فقط.

وكتب رئيس حزب المؤتمر، ماليكارجون كارج، في مقال: “الفساد والإهمال الإجرامي مسؤولان عن انهيار البنية التحتية الرديئة التي تسقط مثل مجموعة أوراق اللعب”. بريد.

في الآونة الأخيرة، أسفر حادث قطار في البنغال عن مقتل تسعة أشخاص، الأمر الذي أعاد إلى الأذهان صور حادث أسوأ وقع قبل عام، عندما أدى تصادم ثلاثة قطارات إلى مقتل 275 شخصاً وإصابة نحو ألف آخرين. وفي أواخر العام الماضي، أدى انهيار نفق إلى تقطع السبل بـ 41 عامل بناء على عمق 300 قدم تحت الأرض لمدة ثلاثة أسابيع تقريباً.

وأعلن مطار دلهي الدولي المحدودة، الشركة التي تدير المنشأة التي بنيت عام 2009، عن تعويض قدره 24 ألف دولار لعائلة المتوفى ونحو 3500 دولار لكل من أصيب في الانهيار.