بوينغ تنقل المقر الرئيسي من شيكاغو إلى أرلينغتون بولاية فيرجينيا.

وأكد هذه الخطوة شخصان مطلعان على الصفقة تحدثا شريطة عدم الكشف عن هويتهما لأن الشركة كانت تخطط للانتظار حتى الأسبوع المقبل للإعلان. ولم ترد بوينج على الفور على طلب تأكيد من صحيفة واشنطن بوست.

تعمل إدارة الحاكم جلين يونجكين (يمين) خلال الشهرين الماضيين مع شركة بوينج لجذب الشركة إلى الولاية ، وفقًا للشخصين اللذين قالا إن الحاكم ، وهو تنفيذي سابق لمجموعة كارلايل ، لديه علاقة شخصية مع رئيس بوينج ورئيسها التنفيذي ديفيد إل كالهون.

وقال المسؤولان إن الدولة لم تعرض على شركة بوينج أي حوافز مالية “كبيرة”.

وقالت المتحدثة باسم مقاطعة أرلينغتون ، جيسيكا باكستر ، في بيان إنه “لأسباب تنافسية ولحماية معلومات الشركة السرية ، لا يمكننا التعليق على آفاق التنمية الاقتصادية الحالية أو المحتملة.” كما رفضت كاتي كريستول ، رئيسة مجلس إدارة مقاطعة أرلينغتون (ديمقراطية) التعليق.

أوقفت شركات الطيران طائرات 737 ماكس بعد أن كشفت شركة بوينج عن مشكلة كهربائية

وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي واجهت فيه بوينج تدقيقًا شديدًا من إدارة الطيران الفيدرالية في السنوات الأخيرة ، وهو تحول جاء بعد أن أشار المشرعون إلى العلاقات الوثيقة بين المنظمين والشركة بعد تحطم 737 ماكس في عامي 2018 و 2019. هذه العلاقة ، لكنها يمكن أن تثير قلق موظفي الخطوط الأمامية في الهندسة والتصنيع ، الذين أثاروا في السابق مخاوف بشأن تجاوزهم لقضايا السلامة من قبل المديرين التنفيذيين للشركة وكبار مسؤولي إدارة الطيران الفيدرالية.

تشغل Boeing حاليًا مكتبًا كبيرًا في حي Crystal City في أرلينغتون ، على بعد أقل من ميل واحد من البنتاغون وعلى حافة المنطقة التي أطلق عليها المسؤولون المحليون اسم “الهبوط الوطني”. تقوم أمازون ببناء مقر ثانٍ – على بعد عدة مبانٍ أيضًا – من المفترض أن يرسخ التنمية في المنطقة.

يؤكد انتقال شركة Boeing إلى أرلينغتون توقعات العديد من معززات الهبوط الوطنية ، الذين قالوا إن وصول أمازون إلى المنطقة سيحفز النمو الاقتصادي في حي كان يعتبر منذ فترة طويلة غير مستخدم وغير مطور. بعد توصية اللجنة الفيدرالية لعام 2005 بنقل مقاولي الدفاع ، خسرت Crystal City حوالي 17000 عامل عسكري ودفاع احتلوا حوالي 4 ملايين قدم مربع من المساحات المكتبية.

تهدف أرلينغتون إلى التخفيف من آثار خسائر لجنة تطوير الريف في بنغلاديش

كجزء من الدفع لإنشاء ممر عالي التقنية في National Landing ، خططت Virginia Tech لإنشاء حرم جامعي جديد للهندسة في منطقة Potomac Yard بالإسكندرية. في العام الماضي ، تبرعت بوينج بمبلغ 50 مليون دولار للمدرسة للحصول على مساعدات مالية ومبادرات متنوعة أخرى ، وقال قادة الجامعات أيضًا إنهم يخططون للعمل عن كثب مع شركة الطيران في مشاريع الطلاب والمبادرات المهنية.

أخبر إد بيرسون ، المدير السابق السابق في مصنع 737 في رينتون ، واشنطن ، عن خطط الشركة للانتقال ، وقال إن “معدته سقطت”. وقال إنه سيكون من المهم للمديرين التنفيذيين البقاء على اتصال مع عمليات التصنيع في منطقة سياتل وجنوب كارولينا.

قال بيرسون ، الذي تقدم إلى الكونجرس كمبلغ عن المخالفات بعد الحوادث: “كانت ردة فعلي الفورية أن شيكاغو كانت بعيدة جدًا ، وكان التفكير في أنها ستذهب بعيدًا أمرًا مذهلاً”.

يتركز الكثير من اهتمام إدارة الطيران الفيدرالية على طائرة 787 دريملاينر ، التي يتم تصنيعها في ولاية كارولينا الجنوبية. وتراكمت مشكلات جودة الطائرات وأوقفت بوينج تسليم الطائرات للعملاء.

قالت الشركة عندما أصدرت أرباحًا ربع سنوية الأسبوع الماضي أنها قدمت أوراقًا إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من شأنها أن تمهد الطريق لبدء عمليات التسليم مرة أخرى ، لكن لا يزال من غير الواضح متى قد يمنح المنظمون موافقتهم.

نقلت شركة Boeing مقرها العالمي إلى شيكاغو في عام 2001 ، لكن قسم الطائرات التجارية لا يزال مقره الرئيسي في رينتون ، واشنطن ، خارج سياتل ، حيث تأسست الشركة في عام 1916.