بي إم دبليو تستدعي 394 ألف سيارة مجهزة بوسائد هوائية من إنتاج تاكاتا

المنظمون هم على وجه الخصوص أعربت شركة تويوتا موتور كورب عن قلقها من أن بعض المركبات ربما تم تعديلها من قبل أصحابها لتشمل عجلات قيادة رياضية أو عجلات قيادة M-sport – عجلات قيادة عالية الأداء تشبه تلك الموجودة في سيارات السباق – والتي تستخدم الوسائد الهوائية التي تصنعها شركة تاكاتا الموردة التي لم تعد موجودة الآن، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

“قد تحتوي بعض المركبات على عجلة قيادة رياضية أو M-sport مزودة بوحدة وسادة هوائية أمامية للسائق من Takata تحتوي على منفخ PSDI-5 يمكن أن يتم تركيبه بواسطة المالك، على الرغم من أنه لم يتم تقديمه رسميًا أو اعتماده من قبل BMW كجزء بديل،” كتبت NHTSA في إنه إعلان استدعاء.

تضاف عملية الاستدعاء الأخيرة إلى قائمة مشاكل السلامة المتعلقة بالوسائد الهوائية التي تصنعها شركة تاكاتا، التي أفلست في عام 2017 وباعت لقد قامت العديد من شركات تصنيع السيارات بسحب عشرات الملايين من الوسائد الهوائية التي تنتجها شركة تاكاتا على مر السنين. وحتى في العامين الماضيين، أصدرت أربع شركات تصنيع على الأقل تحذيرات “لا تقود” تتعلق بوسائد الهواء التي تنتجها شركة تاكاتا في المركبات القديمة.

قالت إدارة السلامة المرورية الوطنية في الولايات المتحدة إن جهاز النفخ في الوسائد الهوائية القديمة، وهو الجهاز الذي يطلق الغاز في الوسادة الهوائية لنفخها بسرعة، قد يتعرض لضغط داخلي مفرط عند فتحه. وقد يؤدي ذلك إلى تمزق جهاز النفخ، مما يؤدي إلى تطاير الشظايا المعدنية إلى الخارج.

لم تتلق شركة BMW أي تقارير عن وقوع حوادث أو إصابات في الولايات المتحدة تتعلق بمشكلة عجلة القيادة، وفقًا لاستدعاء NHTSA تقرير تم تقديم الطلب في 3 يوليو. سيتم إخطار التجار من القضية يوم الأربعاء وسيتم التواصل مع المالكين بحلول 23 أغسطس.

من الشائع أن تقتصر عمليات استدعاء السيارات على جزء من المركبات المقصودة. ولم تقترب أي شركة تصنيع سيارات كبرى من إزالة جميع الوسائد الهوائية التي تصنعها شركة تاكاتا من المركبات التي بيعت في السابق، الأمر الذي يترك الملايين من هذه المركبات على الطرق، كما يقول مايكل بروكس من مركز سلامة السيارات غير الربحي.

وأضاف بروكس أن العديد من تلك الوسائد الهوائية وصلت الآن إلى سن يصبح فيه احتمال انفجارها مرتفعا بنسبة 50 بالمئة.

وقال “إنها قضية بالغة الأهمية الآن، وفي غضون خمس سنوات سوف نشهد المزيد من المركبات التي تصل إلى سن تصبح فيه مصدر قلق بالغ الأهمية. وطالما أن هذه الوسائد الهوائية موجودة على الطريق، فسوف نشهد وقوع المآسي”.

وتشير التقديرات إلى أن هناك 6.4 مليون مركبة أمريكية لا تزال مزودة بوسائد هوائية من إنتاج شركة تاكاتا حتى مايو/أيار 2024، وفقًا لشركة معلومات المركبات كارفاكس.