تخطط خطوط ألاسكا الجوية لشراء خطوط هاواي الجوية في صفقة بقيمة 1.9 مليار دولار

قال هنري هارتفيلدت، محلل صناعة السفر في شركة Atmosphere Research: “ليس الأمر وكأن لديك نفس الديناميكيات في اللعب”. “لن ينظر أحد إلى هذا الاندماج ويقول: “أوه، نحن على وشك خسارة شركة طيران منخفضة التكلفة”.”

وبينما تعافت ألاسكا من الوباء بسرعة نسبية، كافحت هاواي للعودة إلى الربحية. في البداية، عانت من القيود الصارمة التي فرضتها الدولة بسبب فيروس كورونا على الزوار القادمين، مما أدى إلى تثبيط عزيمة المسافرين. وبعد رفع تلك القيود، بدأ الطلب في التعافي، لكن سرعان ما حول الأمريكيون تركيزهم إلى السفر الدولي. وفي الآونة الأخيرة، واجهت شركة الطيران تحديات بسبب التأخير في تسليم طائرات جديدة وحرائق الغابات في جزيرة ماوي، مما أدى إلى انخفاض حركة المرور هذا الصيف.

وستؤدي عملية البيع أيضًا إلى تنويع أسطول الطائرات المملوكة لألاسكا، التي تشغل نوعين فقط من الطائرات، بوينج 737 وإمبراير 175. وبعد الاستحواذ على فيرجن أمريكا، ورثت ألاسكا بعض طائرات إيرباص، لكنها تخلصت منها تدريجيًا على مدار عدة سنوات. وقال مينيكوتشي إن هاوايان تشغل كلاً من طائرات إيرباص وبوينغ، ومن المحتمل أن تمر سنوات قبل أن تقرر ألاسكا كيفية إعادة التوازن إلى هذا الأسطول وما إذا كانت ستعيد التوازن أم لا.

وقال: “إنهم يمتلكون الطائرات المناسبة للطيران في الأسواق التي يتواجدون فيها اليوم”.

امتنعت النقابات التي تمثل آلاف العمال في كل من ألاسكا وهاواي، بما في ذلك الطيارين والمضيفات وعمال المكاتب وعمال المطار وغيرهم من الموظفين، عن دعم أو معارضة الصفقة، قائلة إنها ستعمل بشكل وثيق مع شركات الطيران للتأكد من استفادة العمال من الصفقة. التخفيض.

“إن أولويتنا الأولى هي تحديد ما إذا كان هذا الاندماج سيحسن ظروف المضيفات تمامًا مثل الفوائد التي وصفتها الشركات للمساهمين والمستهلكين”، رابطة المضيفات، التي تمثل 9000 عامل من ألاسكا وهاواي، بالإضافة إلى آلاف آخرين في وقالت عدة شركات طيران أخرى في بيان. “سيعتمد دعمنا للاندماج على هذا”.

وقالت شركات الطيران إنها تتوقع طرح الصفقة للتصويت على المستثمرين من هاواي في وقت ما خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام المقبل. وقالوا إنه في حالة الموافقة على الصفقة، فمن المتوقع أن يستغرق إغلاق الصفقة ما بين 12 إلى 18 شهرًا. ستحتفظ ألاسكا بمقرها الرئيسي في سياتل وسيستمر في إدارتها السيد مينيكوتشي، الذي أصبح الرئيس التنفيذي في مارس 2021.