تخطط MBTA لإلغاء جميع قيود السرعة في العام المقبل. إليك الطريقة.

أعلن المدير العام فيل إنج يوم الخميس أن MBTA تخطط لإغلاق أجزاء من نظام مترو الأنفاق بشكل دوري لأيام أو أسابيع في كل مرة على أمل إزالة جميع قيود السرعة الحالية بحلول نهاية عام 2024.

تشمل خطة تحسين المسار، التي تؤثر على جميع خطوط مترو الأنفاق الأربعة، ما يقرب من 20 عملية تحويل لعدة أيام في أقسام محددة من المسار. وقال المهندس إن T تتوقع رفع 191 قيودًا على السرعة، واستبدال 140,680 قدمًا من السكك الحديدية، وتقليص إجمالي 86 دقيقة من وقت السفر على مستوى النظام بحلول نهاية العام المقبل.

تعتمد الخطة الجديدة على نجاح عمليات التحويل السابقة، بما في ذلك الإغلاق الأخير لمدة 16 يومًا لفرع Ashmont التابع للخط الأحمر وخط Mattapan، مما أدى إلى رفع المناطق البطيئة وأدى إلى أوقات سفر أسرع للركاب.

وتتوافق الإستراتيجية مع روح إنج المعلنة عندما يتعلق الأمر بإصلاح T: “ادخل، وأنجز الأمر، وأنجزه بشكل صحيح، ثم اخرج وأعطيه للجمهور مرة أخرى”.

إن لعنة وجود العديد من راكبي T هي أن قيود السرعة أصبحت الآن شاملة 23% من شبكة مترو الأنفاق T’s، أو ما يقرب من 31 ميلا من المسار.

“نحن ندرك أن هذا قدر هائل من العمل الذي نحاول القيام به في فترة زمنية هائلة،” قال المهندس خلال اجتماع اللجنة الفرعية للسلامة التابعة لمجلس إدارة MBTA. “إنها سنوات وسنوات من سحب الاستثمارات التي نتعامل معها في عام واحد، ولكن لدينا أيضًا نهجًا سيكون مختلفًا عن الأساليب السابقة.”

يبدأ الخط الأخضر أولاً بإغلاق لمدة تسعة أيام سيبدأ في 27 نوفمبر ويمتد من المحطة الشمالية إلى كينمور وشارع هيث وشارع بابكوك. تخطط T أيضًا لإغلاق فرع D للخط الأخضر من ريفرسايد إلى كينمور في الفترة من 11 إلى 20 ديسمبر.

وأوضح المهندس أن عمليات التفتيش الأخيرة في أنفاق مترو الأنفاق حددت بعض المناطق التي تحتاج إلى أعمال إنشائية. لن تعالج الإصلاحات قيود السرعة فحسب، بل ستعالج أيضًا المشكلات المتعلقة بنظام السلسال العلوي الخدمة المعطلة وقال في الأسابيع الأخيرة.

ستوفر MBTA حافلات مكوكية والخط البرتقالي كبدائل للركاب النازحين، وفقًا للمهندس.

وبالنظر إلى المستقبل في عام 2024، من المتوقع أن تستغرق بعض عمليات الإغلاق المخطط لها بضعة أيام فقط، في حين أن البعض الآخر قد يستمر عدة أسابيع.

وأوضح مساعد المدير العام للهندسة والعاصمة سام تشو أن التقويم المؤقت يهدف إلى تجنب العطلات والمناسبات الكبرى، مع أخذ مشاريع وزارة النقل الكبرى في ولاية ماساتشوستس في الاعتبار. وشدد على أن المرونة مضمنة في خطة MBTA.

أشادت مجموعة الدفاع عن النقل العام TransitMatters بخطة MBTA يوم الخميس، ودعت الوكالة أيضًا إلى التأكد من أن خدمة الاستبدال “سلسة قدر الإمكان” أثناء عمليات التحويل المخطط لها.

وقالت المجموعة في بيان: “منذ فترة طويلة جدًا، قامت T بإبلاغ الجمهور بالتحويلات على أساس مخصص مع تحذير محدود”. “إن التخطيط لهذا العمل مسبقًا يسمح للركاب بإجراء تعديلات عندما تتأثر رحلاتهم. كما أنه يمنحنا في TransitMatters ثقة أفضل بأن T يقوم بتنسيق الإصلاحات والتحسينات الرأسمالية لتقليل الإزعاج للركاب.

شددت منظمة النقل في ماساتشوستس (T4MA) أيضًا على أهمية التواصل عندما يتعلق الأمر بخطط MBTA.

وقالت T4MA في بيان: “نأمل أن يشير هذا إلى مستوى جديد من الشفافية مع الجمهور فيما يتعلق بـ MBTA خاصة مع تقدم العمل”. “يسمح هذا للمجتمعات المتأثرة بالتخطيط لرحلاتها وأنشطتها مسبقًا، وللبلديات الاستعداد لعمليات الإغلاق هذه، مما يضمن عدم تعطل حياة الركاب بشكل كبير.”

بينما يمكن لـ T إجراء الإصلاحات عن طريق إغلاق أجزاء من مترو الأنفاق ليلاً أو خلال عطلة نهاية الأسبوع، قال Eng إن عمليات التحويل الأطول هذه توفر للأطقم فرصة للعمل بكفاءة أكبر والحصول على المزيد من المال مقابل أموالهم.

وفي إعادة صياغة ما قاله اللفتنانت حاكم الولاية كيم دريسكول، قال إن الخطة ستتضمن “ألمًا قصير المدى لتحقيق انتصارات طويلة المدى”.

تحميل…