تذكرت عاملة الخطوط الجوية في ألاباما التي انجرفت في المحرك بأنها “الأم المحبة” لثلاثة أطفال

ال عامل طيران ألاباما التي ماتت بعد اصطدامها بمحرك طائرة في مطار مونتغومري الإقليمي ليلة رأس السنة الجديدة ، يتم تذكرها على أنها “أم محبة” لثلاثة أطفال.

تم التعرف على كورتني إدواردز ، 34 عامًا ، على أنها وكيل المنحدرات لشركة Piedmont Airlines التي قال مجلس سلامة النقل الوطني إنها قُتلت بعد فترة وجيزة من هبوط طائرة Embraer 170 التي تديرها Envoy Air وعلى متنها 63 راكبًا.

“كانت كورتني وكيل المناولة الأرضية لشركة Piedmont Airlines ، أ شركة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية ، أم محبة لثلاثة أطفال وابنة رائعة لأمها الحبيبة ، ناتالي إنجلش من مونتغمري ، ألاباما ، “صفحة GoFundMe التي أنشأها زميل نقابي تقول”. يرجى العلم أن هذه المأساة قد أثرت وستؤثر على والدتها وعائلتها ، الأصدقاء والأطفال لسنوات قادمة “.

اعتبارًا من يوم الأربعاء ، جمعت حملة GoFundMe أكثر من 100000 دولار من أجل “3 أطفال جميلين من Edwards للمساعدة في تغطية نفقات الجنازة والنفقات اليومية وأي نفقات أخرى ضرورية لرعاية الأطفال.”

عامل طيران ألاباما انجرف في محرك مع “بانج” ، طائرة مليئة بالركاب هزهم بعنف ، كما يقول NTSB

قالت The Communication Workers of America Local 3645 في أوائل يناير أن إدواردز كان أحد أعضائها.

قال رئيسها ، دونيال نبيبي ، لـ FOX Business يوم الأربعاء: “كان فقدان كورتني مأساة مروعة وتركها وراءها ثلاثة أطفال جميلين يكبرون بدون أم هو أمر محبط لنا جميعًا”.

“يسعدني أن حساب GoFundMe يتبناه الكثير من الأشخاص بما في ذلك عمال الخطوط الجوية الآخرون!” هي اضافت.

قال ريتشارد هانيكوت ، نائب رئيس CWA District 3 ورئيس مجلس طيران خدمة الركاب في CWA ، في بيان إن إدواردز “كانت بعيدة عن عائلتها التي تعمل في ليلة رأس السنة مع التأكد من وصول الركاب إلى المكان الذي يحتاجون إليه لقضاء الإجازات.

وأضاف: “إنها تمثل أفضل أعضاء مطار CWA ، الذين يقدمون التضحيات باستمرار لخدمة المسافرين”. “ستعيش ذكراها في قلوب وعقول زملائها أعضاء CWA وأولئك المقربين منها.”

وذكر تقرير من NTSB هذا الأسبوع أن الطائرة المتورطة في الحادث “اهتزت بعنف” وأغلقت “بانفجار” عندما حدث.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الحادث وقع على منحدر المطار بالقرب من طائرة أميركان إيرلاينز إمبراير إي 170. (واكا)

يذكر التقرير الأولي أن الطائرة كانت تحتوي على وحدة طاقة مساعدة معطلة وأن قبطانها أشار إلى توصيلها بالطاقة الأرضية بعد وصولها من دالاس ، واختار “ترك كلا المحركين يعملان لمدة دقيقتين من فترة تبريد المحرك المطلوبة”.

نقص الوقود في الطائرة الرئيسية سماء مضطربة

بينما كان القبطان يغلق المحرك الأيمن للطائرة ، تلقى رسالة مفادها أن باب الشحن الأمامي للطائرة قد فتح وأن “الضابط الأول فتح نافذة قمرة القيادة لإبلاغ وكيل المنحدرات بأن المحركات لا تزال تعمل” ، بحسب التقرير.

وجد NTSB أن القبطان قال للركاب بعد ذلك أن يظلوا جالسين حتى تنطفئ إشارة حزام الأمان وقال لزميله أن المحرك الأيسر للطائرة سيتم إيقافه بعد توصيله بالطاقة الأرضية.

“بعد ذلك مباشرة ، رأى ضوء تحذير يضيء و اهتزت طائرة بعنف متبوعًا بالإغلاق التلقائي الفوري للرقم 1 [left] يقول التقرير.

تم في البداية إيقاف جميع الرحلات الداخلية والخارجية في مطار مونتغومري الإقليمي في ألاباما ، لكن العمليات استؤنفت بعد حوالي سبع ساعات من الحادث. (واكا)

READ  تحديث يوم الأحد: إلغاء 6500 رحلة منذ حدوث خطأ في تكنولوجيا المعلومات

نقلاً عن شريط فيديو للمراقبة ، قال إن تي إس بي إن إدواردز شوهدت “تسير على طول الحافة الأمامية للجناح الأيسر وأمام المحرك رقم واحد مباشرة” قبل أن “يتم سحبها من قدميها إلى محرك التشغيل”.

انقر هنا لقراءة المزيد عن FOX BUSINESS

وقال التقرير إنه قبل وصول الطائرة مباشرة ، عقد عملاء المنحدرات إيجازين للسلامة “للتأكيد على أن المحركات ستظل تعمل حتى يتم توصيل الطاقة الأرضية”.

أفاد أحد عملاء المنحدرات أنه سمع “دويًا” أثناء توقف المحرك ، كما قال NTSB.