حشود ضخمة خرجت في مسيرة في أنحاء فرنسا ، مما زاد الضغط على إصلاح نظام معاشات التقاعد الذي يطبقه ماكرون

باريس (رويترز) – نظمت حشود ضخمة مسيرة في أنحاء فرنسا يوم الثلاثاء لتقول “لا” لخطة الرئيس إيمانويل ماكرون لجعل الناس يعملون لفترة أطول قبل التقاعد ، مع تصاعد الضغوط في الشوارع ضد الحكومة التي تقول إنها ستحافظ على موقفها.

تظهر استطلاعات الرأي أن أغلبية كبيرة من الفرنسيين يعارضون زيادة سن التقاعد إلى 64 من 62 ، وهي خطوة يقول ماكرون إنها “حيوية” لضمان استمرارية نظام التقاعد.

في باريس ، بينما تباينت تقديرات الشرطة والنقابات على نطاق واسع ، اتفقوا جميعًا على أن الأرقام ارتفعت عن اليوم الأول للاحتجاجات على مستوى البلاد ضد الإصلاح في 19 يناير.

كان هذا صحيحًا في معظم أنحاء فرنسا. في مدينة نانت الغربية ، على سبيل المثال ، نزل 23000 شخص إلى الشوارع ، كما قالت السلطات ، ارتفاعًا من 17000 شخص في التاسع عشر.

وقال لوران بيرجر ، الذي يقود أكبر نقابة CFDT في فرنسا ، قبل مسيرة باريس: “إنه أفضل مما كان عليه في التاسع عشر … إنها رسالة حقيقية تم إرسالها إلى الحكومة ، تقول إننا لا نريد 64 عامًا”.

وقال كثيرون ، وهم يتظاهرون خلف لافتات كتب عليها “لا للإصلاح” أو “لن نستسلم” ، إنهم سينزلون إلى الشوارع كلما دعت الحاجة حتى تتراجع الحكومة.

وقالت إيزابيل تيكسييه ، سائقة الحافلة ، في احتجاج في سان نازير على ساحل المحيط الأطلسي: “بالنسبة للرئيس ، الأمر سهل. يجلس على كرسي … يمكنه العمل حتى يبلغ 70 عامًا”. “لا يمكننا أن نطلب من طبقات السقف العمل حتى 64 ، هذا غير ممكن.”

عطّل العمال المضربون شحنات مصافي التكرير الفرنسية ، ووسائل النقل العام والمدارس ، حتى لو ، في العديد من القطاعات ، غادر عدد أقل من الوظائف يوم الثلاثاء مما كان عليه في التاسع عشر لأن أزمة تكلفة المعيشة تجعل من الصعب تخطي أجر يوم واحد.

المزيد من الضربات؟

بالنسبة للنقابات ، التي بدا من المرجح أن تعلن عن المزيد من الإجراءات الصناعية في وقت لاحق من اليوم ، سيكون التحدي هو الحفاظ على الإضرابات في وقت يؤدي فيه التضخم المرتفع إلى تآكل الرواتب.

قال مصدر نقابي إن حوالي 36.5٪ من عمال مشغل السكك الحديدية في SNCF كانوا مضربين عن العمل بحلول منتصف النهار – بانخفاض حوالي 10٪ عن 19 يناير – حتى لو كان اضطراب حركة القطارات مشابهًا إلى حد كبير.

على شبكات السكك الحديدية ، كان يعمل واحد فقط من كل ثلاثة قطارات عالية السرعة TGV وعدد أقل من القطارات المحلية والإقليمية. تعرضت الخدمات في مترو باريس إلى حالة من الفوضى.

مجموعة المرافق EDF (EDF.PA) قال 40.3٪ من العمال كانوا في إضراب ، بانخفاض عن 44.5٪. وقالت وزارة التعليم أيضا إن عددا أقل من المعلمين تركوا وظائفهم.

اختلفت النقابات والشركات في بعض الأحيان حول ما إذا كان هذا الإضراب أكثر أو أقل نجاحًا من الإضراب السابق. من أجل TotalEnergies (TTEF.PA)كان عدد أقل من العاملين في مصافيها قد توقفوا عن استخدام الأدوات ، لكن CGT قالت إن هناك المزيد.

وأظهرت بيانات EDF ، على أي حال ، انخفاض إمدادات الطاقة الفرنسية بنحو 5٪ أو 3.3 جيجاوات ، حيث انضم عمال المفاعلات النووية والمحطات الحرارية إلى الإضراب.

وقالت شركة TotalEnergies إن شحنات المنتجات البترولية من مواقعها الفرنسية قد توقفت ، لكن تم تلبية احتياجات العملاء.

‘قاسِي’

وقالت الحكومة إن دفع سن التقاعد إلى 64 “غير قابل للتفاوض”.

ومع فرض الإصلاح اختبارًا لقدرة ماكرون على المضي قدمًا في التغيير الآن بعد أن فقد أغلبيته العاملة في البرلمان ، شعر البعض بالاستقالة وسط مساومة مع المعارضين المحافظين المنفتحين تمامًا على إصلاح المعاشات التقاعدية.

وقال ماتيو جاكوت ، 34 عاما ، الذي يعمل في قطاع الرفاهية: “لا فائدة من الإضراب. سيتم تبني هذا القانون على أي حال”.

وبحسب تقديرات وزارة العمل ، فإن إصلاح نظام المعاشات سيحقق 17.7 مليار يورو إضافية (19.18 مليار دولار) كمساهمات تقاعدية سنوية. تقول النقابات إن هناك طرقًا أخرى لزيادة الإيرادات ، مثل فرض ضرائب على فاحشي الثراء أو مطالبة أصحاب العمل أو أصحاب المعاشات الميسورين بالمساهمة بشكل أكبر.

قال لوك فار ، الأمين العام لاتحاد موظفي الخدمة المدنية في UNSA: “هذا الإصلاح غير عادل ووحشي”.

وعلى المستوى المحلي ، أعلن البعض عن عمليات “روبن هود” غير المصرح بها من قبل الحكومة. في منطقة Lot-et-Garonne الجنوبية الغربية ، قام فرع نقابة CGT المحلي بقطع الطاقة عن العديد من كاميرات السرعة وتعطيل عدادات الطاقة الذكية.

وقالت ميلين جاكوت ، الأمين العام لفرع الموظفين المدنيين في CFDT: “عندما تكون هناك معارضة ضخمة ، سيكون من الخطر على الحكومة ألا تستمع”.

شارك في التغطية سيبيل دي لا حميد ، فورست كريلين ، بنجامين ماليت ، آلان أكو ، ليلي فورودي ، ستيفان ماهي ، بينوا فان أوفرستريتن ، لي توماس ، ميشيل روز ، برتران بوسي ؛ كتبه إنجريد ميلاندر وريتشارد لوف ؛ تحرير جانيت لورانس ، مارك هاينريش وغاريث جونز

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.