رقص المسك لأول سائقي Teslas من المصنع الألماني الجديد gigafactory

كرونهايد ، ألمانيا ، 22 مارس (رويترز) – يشرف إيلون موسك على تسليم تسلا. (TSLA.O) السيارات الأولى ، التي صنعت في ألمانيا في مصنعها في Gruenheide يوم الثلاثاء ، تمثل افتتاح المركز الأوروبي الافتتاحي لصانع السيارات الأمريكية بعد عامين من الإعلان عنه لأول مرة.

يلقي 30 عميلًا وعائلاتهم نظرة أولية على سياراتهم الجديدة من خلال مترو الأنفاق اللامع والمضاء بالنيون الذي يحمل علامة تسلا التجارية.

قال ماسك: “هذا يوم عظيم للصناعة” ، واصفًا إياه بأنه “خطوة أخرى في اتجاه مستقبل مستدام”.

وأشاد المستشار الألماني أولاف سكولز ، الذي حضر الحدث ، بمصنع Gigafactory باعتباره مستقبل صناعة السيارات ، لكنه قوبل بالمعارضة وعرض بعض النشطاء البيئيين لافتات تشير إلى ارتفاع استهلاكه للمياه عندما أغلق مدخل المصنع. اقرأ أكثر

ابتعد متظاهران عن لافتة على الطريق السريع بالقرب من المصنع وأوقفوا حركة المرور لعدة ساعات بعد الحادث.

كان ماسك يأمل في بدء الإنتاج من المصنع قبل ثمانية أشهر ، لكن التأخير في الترخيص والمخاوف المحلية المحيطة بالتأثير البيئي للمصنع أوقفت العملية.

أُجبرت Tesla على تقديم الطلبات الأوروبية من شنغهاي أثناء انتظار رخصتها الألمانية ، مما أدى إلى زيادة التكاليف اللوجستية بينما كانت تكافح مع نقص الرقائق على مستوى الصناعة واضطرابات أخرى في سلسلة التوريد.

حصلت على الموافقة النهائية من السلطات المحلية في 4 مارس لبدء الإنتاج في ألمانيا ، والتي استوفت الشروط التي تتراوح من استخدام المياه إلى التحكم في تلوث الهواء.

جاء افتتاح المصنع في نفس اليوم الذي حث فيه أحد كبار منظمي الأوراق المالية في الولايات المتحدة القاضي الفيدرالي على عدم دعم Musk من الموافقة على مراقبة استخدامه على Twitter ، والذي يعتبره Tesla جزءًا من حملة مضايقة الرئيس التنفيذي. اقرأ أكثر

سباق مع فولكس فاجن

وقال تيسلا إن المالكين الجدد تلقوا تكوين أداء طراز Y بسعر 63990 يورو (70491 دولارًا) بمدى 514 كيلومترًا (320 ميلًا) ويمكن تقديم طلبات جديدة من المصنع اعتبارًا من أبريل.

من بين 12000 عامل متوقع وجودهم في المصنع ، تم تعيين 3500 حتى الآن بواسطة Tesla.

بكامل طاقته ، سينتج المصنع 500000 سيارة سنويًا ، حيث تتنافس فولكس فاجن مع ألمانيا على 450.000 سيارة تعمل بالبطاريات. (VOWG_p.DE) يُباع عالميًا في عام 2021.

ستولد 50 جيجاواط / ساعة من طاقة البطارية ، متجاوزة جميع المصانع الأخرى في ألمانيا.

في الوقت الحالي ، لا تزال فولكس فاجن في السباق لكهرباء أسطول أوروبا ، حيث تمتلك تسلا 13٪ إلى 25٪ من حصة السوق. وقال ماسك إن زيادة الإنتاج ستستغرق وقتًا أطول من العامين اللذين استغرقهما بناء المصنع. اقرأ أكثر

تتوقع JP Morgan أن Gruenheide ستنتج حوالي 54000 سيارة بحلول عام 2022 ، وترتفع إلى 280.000 بحلول عام 2023 و 500.000 بحلول عام 2025.

تخطط شركة فولكس فاجن ، التي تلقت 95000 طلب سيارة كهربائية في أوروبا هذا العام ، لإنشاء مصنع جديد للمركبات الكهربائية بقيمة 2 مليار يورو مع منشأته الحالية في فولفسبورغ وستة مصانع للبطاريات في جميع أنحاء أوروبا.

لكن جدولها الزمني متأخر عن خط تسلا ، حيث من المقرر افتتاح مصنع EV في عام 2026 وأول مصنع للبطاريات في عام 2023.

(1 دولار = 0.9086 يورو)

تقرير فيكتوريا والترسي ، نادين شيمروسيك ؛ تحرير جون هارفي وإدموند بلير وأليكس ريتشاردسون وألكسندر سميث وجون هارفي

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.