سهم Union Pacific “يُحتمل أن يتضاعف” بعد خروج المدير التنفيذي ؛ ثبات مخزون السكك الحديدية بعد كارثة أوهايو

يونيون باسيفيك (UNP) يوم الأحد عن تعديل إداري يوم الأحد ، بعد أن طالب مالك صندوق تحوط بتغييرات في القيادة. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي حافظت فيه أسهم شركات السكك الحديدية على الخسائر عند الحد الأدنى في فبراير على الرغم من نورفولك الجنوبية (مجلس الأمن القومي) كارثة في ولاية أوهايو. ارتفع سهم يونيون باسيفيك يوم الاثنين.

X

دعا سوروبان كابيتال بارتنرز يوم الأحد علنًا إلى الإطاحة بالرئيس التنفيذي للسكك الحديدية ، لانس فريتز. توقعت رسالة من صندوق التحوط في نيويورك أن التغيير إلى قيادة “الأفضل في فئتها” سيؤدي إلى مضاعفة سعر سهم Union Pacific خلال العامين المقبلين.

توقعت Soroban أن تبلغ أرباح Union Pacific للسهم الواحد 18 دولارًا في عام 2025. وهذا سيمثل نموًا بنسبة 59٪ لعائد السهم الواحد مقارنة بعام 2022. وهو أيضًا أكثر بنسبة 24٪ من تقديرات المحللين لعام 2025 البالغة 14.46 دولارًا للسهم الواحد ، وفقًا لـ FactSet.

تفضل سوروبان الرئيس التنفيذي السابق للعمليات جيم فينا لهذا المنصب. يقول صندوق التحوط إنه يمتلك 1.6 مليار دولار من أسهم UNP – حوالي 0.76 ٪ من أسهم UNP غير العادية ، وفقًا لـ FactSet.

وجاء في الرسالة “على عكس ارتباطات المساهمين النموذجية التي تأتي مع العديد من المطالب ، فإن سوروبان لديه طلب واحد فقط – تثبيت قيادة جديدة يمكنها جعل القطارات تعمل بأمان وفي الوقت المحدد”.

رد يونيون باسيفيك الأحد. وقالت الشركة إن مجلس الإدارة سيبحث بنشاط عن رئيس تنفيذي جديد “سيتولى المنصب في عام 2023”.

وقال فريتز في بيان “يونيون باسيفيك كانت موطني منذ 22 عاما وأنا واثق من أن الوقت الحالي هو الوقت المناسب لقائد يونيون باسيفيك القادم لتولي دفة القيادة.” “أتطلع إلى العمل مع مجلس الإدارة بينما نحدد الرئيس التنفيذي التالي لقيادة الشركة إلى المستقبل.”

دعم استرداد أسهم Union Pacific

ارتفع سهم Union Pacific بنسبة 9.4٪ إلى 210.88 خلال تعاملات السوق يوم الاثنين. هذا يعيد أسهم UNP مرة أخرى فوق متوسطها المتحرك لمدة 200 يوم ، وتكسر أيضًا فوق خط الاتجاه الهبوطي.

على الصعيد الصناعي ، يبدو أن المستثمرين ملتزمون بمخزون السكك الحديدية على الرغم من خروج قطار نورفولك الجنوبي عن مساره في فبراير / شباط في شرق فلسطين ، على بعد حوالي 50 ميلاً شمال شرق بيتسبرغ.

في أوائل فبراير ، خرج قطار نورفولك الجنوبي المكون من 150 قطارًا للسكك الحديدية ، والذي كان ينقل مواد خطرة ، عن مساره أثناء مروره عبر بلدة أوهايو الشرقية في شرق فلسطين. وكانت خمس من السيارات التي خرجت عن مسارها في شرق فلسطين تحمل مادة كلوريد الفينيل الكيماوية وهو نوع من الغاز.

هناك تقارير عن إصابة حيوانات بالمرض ، وظهور أسماك ميتة في المجاري المائية وتعاني السكان من حرقان في العيون.

وكالة حماية البيئة توقف شحنات نفايات شرق فلسطين

أمرت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) ، يوم الأحد ، نورفولك ساذرن بوقف شحن النفايات الخطرة من موقع الحادث حتى يتمكن المسؤولون من مراجعة طرق ووجهات المواد الكيميائية الخطرة. تشير وكالة حماية البيئة إلى أن المواد الخطرة “تم إطلاقها ولا يزال يتم إطلاقها في الهواء والتربة السطحية والمياه السطحية”.

انخفض سهم نورفولك ساذرن للسكك الحديدية بنسبة 6.5٪ في فبراير بينما ارتفع سهم يونيون باسيفيك بنسبة 4.7٪ بعد الارتفاع المبكر يوم الإثنين. CSX (CSX) ثابتًا فعليًا ، منخفضًا بنسبة 0.5٪.

من بين خطوط السكك الحديدية في كندا ، كندي باسيفيك (CP) فقد 1.6٪ خلال الشهر ، بينما السكك الحديدية الوطنية الكندية (CNI) انخفض بنسبة 2.1٪. على العموم، مجموعة صناعة النقل والسكك الحديدية التابعة لـ IBD انخفض بحوالي 1.7 ٪ على مدار العام ، وفقًا لـ تحليل MarketSmith.

يرجى متابعة Kit Norton على Twitter تضمين التغريدة لمزيد من التغطية.

ربما يعجبك أيضا:

أعلى الصناديق تشتري لتصبح الشركة الرائدة في الصناعة بالقرب من الاختراق مع نمو 364٪

احصل على ميزة في سوق الأوراق المالية مع IBD Digital

Tesla Stock في عام 2023: ماذا سيفعل عملاق EV في اثنين من أسواقها الكبرى؟

ماذا سيفعل يوم مستثمر تسلا حتى عام 2023؟

شيفرون تعلن عن أرباح قياسية ، 75 مليار دولار لإعادة الشراء ؛ أبخرة البيت الأبيض