غرق قارب صقلية: رئيس مورجان ستانلي الدولي جوناثان بلومر من بين المفقودين | إيطاليا

قال مسؤول إيطالي إن جوناثان بلومر، رئيس مجلس إدارة مورجان ستانلي إنترناشيونال، كان من بين المفقودين عندما انقلب القارب الذي كان يقل قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش قبالة ساحل صقلية خلال عاصفة شديدة.

وكان سلفاتوري كوتشينا، رئيس منظمة الحماية المدنية في صقلية، وبلومر ومحامي كليفورد تشانس كريس مورفيلو من بين الستة المفقودين. كما اختفت لينش وابنتها هانا البالغة من العمر 18 عامًا حتى وقت متأخر من يوم الاثنين.

وجاء هذا التحديث في الوقت الذي أفادت فيه أنباء بوفاة المتهم المشارك في قضية لينش في تحقيق أمريكي بشأن بيع شركة البرمجيات التابعة له لشركة هيوليت باكارد في حادث سيارة في إنجلترا.

وقال خفر السواحل الإيطالي في بيان سابق إن اليخت بايزيان الذي يرفع العلم البريطاني ويبلغ طوله 56 مترًا وعلى متنه 22 شخصًا، كان راسيًا قبالة الساحل بالقرب من ميناء بورتيتشيلو عندما ضربت العاصفة في وقت مبكر من يوم الاثنين.

وتأكدت وفاة رجل يُعتقد أنه طباخ السفينة. وقال خفر السواحل إن المفقودين هم مواطنون بريطانيون وأمريكيون وكنديون.

وتم إنقاذ 15 شخصًا، من بينهم زوجة لينش، أنجيلا باجاريس، وصاحبة القارب، وفتاة تبلغ من العمر عامًا واحدًا أنقذتها والدتها.

رفضت متحدثة باسم لينش، المؤسس المشارك لشركة Automation، وهي شركة برمجيات أصبحت واحدة من الأضواء الساطعة في مشهد التكنولوجيا في المملكة المتحدة، التعليق. وقال الناجون إن لينش رتب الرحلة لزملائه في العمل.

وأمضى لينش، الذي وُصف ذات يوم بأنه بيل جيتس البريطاني، معظم العقد الماضي في الدفاع عن اسمه في المحكمة ضد مزاعم الاحتيال المرتبطة ببيع شركته للبرمجيات أوتونومي مقابل 11 مليار دولار لشركة التكنولوجيا الأمريكية العملاقة هيوليت باكارد.

وبرأت هيئة محلفين في سان فرانسيسكو الرجل البالغ من العمر 59 عاماً في يونيو/حزيران الماضي، بعد أن أمضى أكثر من عام تحت الإقامة الجبرية.

وبعد ساعات من انتشار أنباء الغرق، كشف التحقيق أن شريكها في التهمة، ستيفن تشامبرلين، توفي بعد أن صدمته سيارة أثناء الركض في كامبريدجشير.

وذكرت رويترز أن تشامبرلين، نائب الرئيس المالي السابق لشركة أوتونومي، تعرض للهجوم صباح يوم السبت وتم وضعه على أجهزة دعم الحياة. وقال محامي تشامبرلين، غاري لينزنبرغ، في بيان، إنه توفي بعد أن “صدمته سيارة بشدة” أثناء فراره.

وقال خفر السواحل الإيطالي إن غواصي الإنقاذ كانوا يحاولون يوم الاثنين الوصول إلى هيكل السفينة بايزي وعلى متنها 10 أشخاص و12 راكبا.

وغرق القارب على عمق حوالي 49 مترًا، ويقوم مكتب المدعي العام في تيرميني إيمريس بالتحقيق في الحادث.

وقال مسؤول في خفر السواحل في باليرمو عاصمة صقلية لرويترز “كانت الرياح قوية للغاية. وكان من المتوقع أن يكون الطقس سيئا لكن ليس إلى هذا الحد”.

وقال قبطان قارب قريب لرويترز إنه عندما اشتدت الرياح سيطر على سفينته وأدار المحرك لتجنب الاصطدام بالسفينة بايزي التي كانت راسية بجانبه.

وقال كارستن بورنر للصحفيين: “تمكنا من تحديد موقع السفينة وعندما انتهت العاصفة، لاحظنا أن السفينة التي كانت خلفنا قد اختفت”. وأضاف أن القارب الآخر “تسطح في الماء ثم غرق”.

وقال إن طاقمه عثر على بعض الناجين – بما في ذلك طفلة ووالدتها – وقاموا بنقلهم على متن السفينة قبل أن يلتقطهم خفر السواحل.

وتم نقل ثمانية من الأشخاص الذين تم إنقاذهم، ومن بينهم طفل عمره عام واحد، إلى المستشفيات وجميعهم في حالة مستقرة.

وقال دومينيكو سيبولا، كبير الأطباء في مستشفى دي كريستينا في باليرمو، حيث تم إدخال الطفلة البالغة من العمر عامًا واحدًا ووالدتها: “الطفلة بخير. والدتي أيضًا في حالة جيدة ولديها كدمات طفيفة. كما سيخرج الأب من المستشفى قريباً.

“قالوا إن معظمهم كانوا زملاء عملوا لدى لينش. إنهم يشعرون بحزن عميق. مع مرور الوقت، يشعرون أكثر فأكثر هذا الصباح بأنهم فقدوا العديد من الأصدقاء.

وأكدت وزارة الخارجية النيوزيلندية وجود مواطنين نيوزيلنديين على متن القارب.

تم تسمية المحامية النيوزيلندية أيلا رونالد كواحدة من الناجين. وأكد والدها، لين رونالد، لصحيفة الغارديان أن ابنته بخير، لكنه غادر مهتزًا بعد الحادث.

وقال والده إن رونالد يعمل في شركة المحاماة الدولية كليفورد تشانس، وكان يعمل في لندن في قضية الاحتيال التي طال أمدها ضد لينش.

قال خبراء إن العواصف والأمطار الغزيرة ضربت إيطاليا في الأيام الأخيرة بعد أسابيع من الحرارة الشديدة التي دفعت درجات الحرارة في البحر الأبيض المتوسط ​​إلى مستويات قياسية، مما يزيد من مخاطر الظروف الجوية القاسية.

وقال عالم الأرصاد الجوية لوكا ميركالي: “تبلغ درجة حرارة سطح البحر حول صقلية حوالي 30 درجة مئوية (86 فهرنهايت)، أي ما يقرب من 3 درجات فوق المعدل الطبيعي. وهذا يخلق مصدر طاقة هائلا يساهم في هذه العواصف”.

وقال لرويترز “لا نستطيع أن نقول إن كل ذلك يرجع إلى ظاهرة الاحتباس الحراري لكن يمكننا أن نقول إن له تأثيرا مضاعفا.”