غواصون يعثرون على بقايا يخت عائلة قطب التكنولوجيا مايك لينش الذي انقلب قبالة صقلية

غواصون يبحثون في حطام يخت فاخر تملكه عائلة قطب التكنولوجيا البريطاني غرقت يوم الاثنين قبالة سواحل صقلية أكدت وكالة الحماية المدنية في صقلية لشبكة سي بي إس نيوز أن فرق الإنقاذ في جنوب إيطاليا تعمل يوم الأربعاء على انتشال رفات معظم الأشخاص الستة الذين فقدوا بعد الحادث. وقد تم نقل جثتين إلى الشاطئ في بورتيسيلو بالقرب من باليرمو، كما يجري نقل جثتين أخريين إلى الشاطئ.

تم العثور على خمس جثث، وما زال شخص واحد في عداد المفقودين، حسبما ذكرت وكالة أسوشيتد برس، في حين اختتمت عمليات البحث لهذا اليوم.

كانت جهود الإنقاذ صعبة للغاية لأن الغواصة البايزية ترقد الآن في قاع البحر بزاوية 90 درجة، على عمق 164 قدمًا. ولا يستطيع الغواصون قضاء أكثر من 10 دقائق في موقع الغوص قبل أن يضطروا إلى الصعود إلى السطح مرة أخرى لتجنب مرض تخفيف الضغط، أو “الانحناءات”.

صحيفة التلغراف البريطانية تم الإبلاغ عنه أن أجساد مايك لينش، رجل الأعمال في مجال التكنولوجياوكان من بين الجثث التي تم انتشالها يوم الأربعاء رجل يبلغ من العمر 25 عاما وابنته البالغة من العمر 18 عاما، لكن رئيس الحماية المدنية لم يؤكد هذا التقرير لشبكة سي بي إس نيوز.

وقد فقد ستة أشخاص، من بينهم لينش وابنته، بعد غرق السفينة في عاصفة عنيفة في وقت مبكر من صباح يوم الاثنين. وعُثر على رجل، وهو رئيس الطهاة في اليخت البايزي، ميتًا بعد وقت قصير من انقلاب السفينة.

وتمكن 15 راكبا وطاقم السفينة من النجاة من الحادث، بما في ذلك زوجة لينش، مالكة السفينة.

وإلى جانب لينش وابنته هانا، كان في عداد المفقودين أيضا المحامي الأمريكي لقطب التكنولوجيا كريس مورفيلو، وهو مساعد سابق للمدعي العام في نيويورك، وزوجته نيدا، والمصرفي البريطاني جوناثان بلومر، رئيس مجلس إدارة مورجان ستانلي الدولية.

تمت تبرئة لينش في يونيو/حزيران من عام 1991. تهم الاحتيال في الولايات المتحدة، كان من الممكن أن يؤدي ذلك إلى سجنه لعقود من الزمن. توفي المتهم المشارك مع لينش في قضية الاحتيال تلك، والذي تمت تبرئته أيضًا، يوم السبت بعد أن صدمته سيارة أثناء ممارسته رياضة الجري في إنجلترا.

وقد تزايدت التساؤلات حول كيفية غرق السفينة الحديثة في دقائق معدودة، في حين لم تتأثر السفن القريبة منها إلى حد كبير. وتتمتع السفن من هذا الطراز بالعديد من تدابير السلامة، بما في ذلك المقصورات الفرعية المقاومة للماء والمصممة لمنعها من الغرق بسرعة حتى في حالة دخول الماء إليها.

ويستجوب ممثلو الادعاء الإيطاليون أفراد الطاقم والركاب في محاولة لإعادة بناء الأحداث، بما في ذلك قبطان السفينة، النيوزيلندي جيمس كاتفيلد البالغ من العمر 51 عامًا.

أحد الأسباب المحتملة هو عارضة السفينة، وهي بنية تشبه الزعنفة مصممة لمنع القارب من الانقلاب جانبيًا بفعل الرياح، مما يمنح القارب مزيدًا من الاستقرار. كانت السفينة البايزية مزودة بعارضة قابلة للسحب أو الرفع، والتي يمكن سحبها إلى 4 أمتار (مفيدة لدخول ميناء ضحل) أو تمديدها إلى 10 أمتار. إذا كانت العارضة في الأعلى، فمن المحتمل أن تتسبب الرياح الشديدة في انقلاب السفينة.

وعندما سُئل عما إذا كان الغواصون قد اكتشفوا أن عارضة السفينة البايزية كانت في الواقع مرتفعة، قال متحدث باسم خفر السواحل الإيطالي لشبكة “سي بي إس” الإخبارية إن الأمر متروك للمدعين العامين للإجابة على هذا السؤال.