فنلندا تقول إن السفينة الصينية هي محور التحقيق في الأضرار التي لحقت بخط الأنابيب

هلسنكي/فيلنيوس (رويترز) – قال مكتب التحقيقات الوطني الفنلندي يوم الجمعة إن التحقيق في الأضرار التي لحقت بخط أنابيب الغاز بالتي كونيكتور يركز حاليا على دور سفينة الحاويات الصينية نيو نيو بولار بير.

في وقت مبكر من يوم 8 أكتوبر، تم كسر خط أنابيب غاز وكابل اتصالات يربط بين فنلندا وإستونيا، فيما قال المحققون الفنلنديون إنه ربما كان عملاً تخريبيًا، على الرغم من أنهم لم يستنتجوا بعد ما إذا كان حادثًا أم عملاً متعمدًا.

وقالت السويد يوم الثلاثاء إن الوصلة الثالثة التي تربط ستوكهولم بتالين تضررت في نفس الوقت تقريبا مع الوصلتين الأخريين.

وقال مكتب التحقيقات الوطني في بيان: “أثبتت الشرطة في التحقيق الجنائي أن تحركات السفينة NewNew Polar Bear التي ترفع علم هونغ كونغ تتزامن مع زمان ومكان تلف خط أنابيب الغاز”.

وأضاف المحققون الفنلنديون: “لهذا السبب، يركز التحقيق الآن على دور السفينة المذكورة”.

وبعد بيان مكتب التحقيقات الوطني الفنلندي، قال المحققون الإستونيون، الذين يحققون أيضًا في حوادث كابلات الاتصالات، إنهم ما زالوا يبحثون في سفينتين هما NewNew Polar Bear وSevmorput الروسية.

وقالوا في بيان لرويترز “لقد حددنا أنه خلال الحوادث كانت السفينتان نيونيو بولار بير وسيموربوت في المنطقة. وما زلنا نحقق فيما إذا كان لهاتين السفينتين أي علاقة بالأضرار أم لا”.

وكانت هاتان السفينتان فقط موجودتين في جميع مواقع الحوادث الثلاثة في الوقت التقريبي الذي حدث فيه الضرر، وفقًا لبيانات تتبع السفن التي استعرضتها رويترز.

“جسم ثقيل”

وقال مكتب التحقيقات الوطني الفنلندي إنه تم العثور على “جسم ثقيل” في قاع البحر بالقرب من الأضرار التي لحقت بخط الأنابيب، ويجري التحقيق فيما إذا كان ذلك مرتبطًا بالحادث.

وقال مفتش المباحث ريستو لوهي في البيان: “أكد التحقيق أن الضرر نتج عن قوة ميكانيكية خارجية، وبناء على المعلومات الحالية لا يوجد سبب للاعتقاد بأن الضرر ناجم عن انفجار”.

وقال مكتب التحقيقات الوطني إنه يعتقد أن “كتلة ضخمة من التربة” تشكلت مؤخرا في أعماق قاع البحر الطيني تحتوي على جسم ثقيل للغاية، وكانت موضوع التحقيق.

وقال لوهي: “ستبذل محاولات لرفع الجسم من البحر لإجراء الفحص الفني”.

وامتنعت شركة NewNew Shipping، المالكة والمشغلة لشركة NewNew Polar Bear، عن التعليق عندما اتصلت بها رويترز.

الحوادث

وبشكل منفصل، قالت وزارة الخارجية الفنلندية، الجمعة، إنها اتصلت بالصين وروسيا عبر القنوات الدبلوماسية فيما يتعلق بالتحقيق في الأضرار التي لحقت بخط أنابيب وكابل اتصالات.

وقالت وزارة الخارجية الفنلندية في بيان لرويترز إنها اتصلت بالصين لطلب المساعدة للتواصل مع الدب القطبي الجديد.

وفيما يتعلق بروسيا، اتصلت فنلندا بوزارة الخارجية الروسية “لتوضيح خطورة الأمر” وفتح تحقيق.

قالت السلطات السويدية والإستونية إن كابل اتصالات ثانٍ يربط بين السويد وإستونيا تعرض لانقطاع جزئي في نفس الوقت تقريبًا، وهو ما قد يكون أيضًا بسبب تأثير خارجي.

وأثارت هذه الحوادث مخاوف بشأن أمن إمدادات الطاقة في منطقة الشمال الأوسع ودفعت حلف شمال الأطلسي العسكري إلى تكثيف الدوريات في بحر البلطيق.

وقالت روساتوم الروسية إن سفينة سيفموربوت ليس لها صلة بأي من الأضرار التي لحقت بخط الأنابيب.

وقالت روساتوم في بيان لرويترز “نرفض بشكل قاطع أي تلميحات لا أساس لها من الصحة بأن سفينة تديرها روساتوم ربما كانت مرتبطة بأي شكل من الأشكال بحادث خط أنابيب بالتيك كونيكتور في خليج فنلندا في الثامن من أكتوبر”.

“مرت عبر خليج فنلندا، وهي منطقة ذات حركة بحرية مكثفة، دون توقف أو إبطاء السرعة، وحافظت على متوسط ​​سرعة يبلغ 14.5 عقدة. ولم يلاحظ الطاقم أو يسجل أي شيء غير عادي أو مريب أو يمكن الإبلاغ عنه بأي شكل من الأشكال.”

معاييرنا: مبادئ طومسون رويترز للثقة.