فيما يلي سيارات Tesla الوحيدة التي يمكنها الآن الوصول إلى حافز EV البالغ 7500 دولار

كشفت شركة Tesla رسميًا عن سياراتها الكهربائية التي لا تزال تحتفظ بإمكانية الوصول إلى الحافز الفيدرالي البالغ 7500 دولار بعد تغيير القاعدة في عام 2024.

على مدى الأشهر القليلة الماضية، أصدرت شركة تسلا مجموعة من البيانات الجديدة حول التغييرات في أهلية سياراتها الكهربائية للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي في عام 2024.

ما زلنا نطلق عليه اسم “الائتمان الضريبي”، ولكنه في الواقع حافز نقطة البيع بدءًا من اليوم.

جاء هذا الارتباك من التغييرات التي طرأت على قواعد الأهلية التي تتطلب الآن أن يأتي 50% من معادن البطاريات من أمريكا الشمالية، وأن يتم تجميع 60% من مكونات البطارية في أمريكا الشمالية.

تواجه شركة Tesla، مثل شركات صناعة السيارات الأخرى، مشكلات في تحديد أي من سياراتها ستظل تتمتع بإمكانية الوصول إلى الائتمان الضريبي أو ما إذا كانت ستشهد ائتمانًا مخفضًا.

في الآونة الأخيرة، قالت تيسلا إن جميع متغيرات الطراز 3 باستثناء الطراز 3 بيرفورمانس ستفقد إمكانية الوصول وقد تشهد بعض متغيرات الطراز Y انخفاضًا في الائتمان الضريبي الخاص بها.

اليوم، قامت Tesla رسميًا بتحديث قائمة المركبات المؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي وأكدت أن جميع طرازات Model Y تحتفظ بإمكانية الوصول إلى الائتمان الضريبي الكامل:

• أداء الموديل 3: 7,500 دولار
• الموديل X ثنائي المحرك: 7500 دولار
• الموديل Y بالدفع الخلفي: 7500 دولار
• الموديل Y طويل المدى: 7500 دولار
• أداء الطراز Y: 7500 دولار

من المهم ملاحظة أن الحد الأقصى لسعر 80 ألف دولار لسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة لا يزال ساريًا. لذلك، يحصل الطراز X Dual Motors على الإعفاء الضريبي، ولكن نظرًا لأنه يبدأ بسعر 79.990 دولارًا، فيجب عليك شراء الإصدار الأساسي دون أي خيار.

ومن ناحية المشتري أيضًا، لا تزال حدود الدخل مطبقة ليكون مؤهلاً للحصول على الائتمان الضريبي:

• 300.000 دولار للمتزوجين الذين يتقدمون بطلب مشترك
• 225.000 دولار لأرباب الأسر
• 150.000 دولار لجميع المودعين الآخرين

ومع ذلك، مع تحديث نقطة البيع الجديد في عام 2024، لم يعد الالتزام الضريبي الفيدرالي لهذا العام يمثل مشكلة بعد الآن.