من المتوقع أن تعلن شركة تسلا يوم الثلاثاء أنها كسبت أموالاً أقل في الأشهر الثلاثة الأولى من العام بسبب مبيعاتها المتواضعة من السيارات، مما يعزز المخاوف بين المستثمرين من أن الشركة التي يقودها إيلون ماسك تفقد قوتها في سوق السيارات الكهربائية.
وبعد أن قالت تسلا هذا الشهر إن مبيعاتها في الربع الأول انخفضت بنسبة 8.5 بالمئة عن العام السابق، اعتبر انخفاض الأرباح أمرًا لا مفر منه. تم تفسير تخفيضات الوظائف على أنها علامة على أن شركة تسلا تكافح من أجل جعل التكاليف تتماشى مع انخفاض الإيرادات.
قبل عام، في الربع الأول من عام 2023، قالت تيسلا إنها كسبت 2.5 مليار دولار وحققت أحد أفضل هوامش الربح في الصناعة. لكن الشركة اضطرت إلى خفض الأسعار، بما في ذلك جولة جديدة الأسبوع الماضي أدت إلى خفض كمية كل سيارة تبيعها. لفترة من الوقت، ساعدت هذه الإستراتيجية في تعزيز مبيعات الشركة، لكن تيسلا تكافح الآن لجذب المشترين، حتى بأسعار أقل.
يشعر مستثمرو تيسلا بالقلق بشكل متزايد من أن انخفاض مبيعاتها وأرباحها يعد علامة على مشاكل أكبر، مشيرين إلى عدم قدرة الشركة على الاستجابة بفعالية للمنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات القائمة وشركات صناعة السيارات الجديدة من الصين.
ستركز شركة تيسلا على تكنولوجيا القيادة الذاتية ومركبة تسمى Robotaxis. وقد صدم ماسك المستثمرين مؤخرًا، الذين توقعوا أن تقوم الشركة بتطوير نموذج جديد منخفض التكلفة من شأنه أن يجعل السيارات الكهربائية في متناول مجموعة واسعة من العملاء، والأشخاص في المزيد من البلدان.
في تمام الساعة الخامسة والنصف مساء يوم الثلاثاء السيد ويعتقد المستثمرون أن ماسك سيستضيف المؤتمر عبر الهاتف. لكن السيد. غالبًا ما خيب ماسك هذه التوقعات في الماضي، ولم ينزعج من انخفاض سعر سهم تيسلا بنسبة 40% هذا العام.
وبدا أن تسلا يمزح بشأن سعر السهم في رده على انخفاض أسهم Nvidia الأسبوع الماضي، والذي قضى على أكثر من 200 مليار دولار من قيمة شركة صناعة الرقائق. “أرقام المبتدئين،” السيد. قال ماسك على X، منصة التواصل الاجتماعي الخاصة به.
السيد. ودافع ماسك عن تخفيضات أسعار تيسلا، قائلاً إن جميع شركات صناعة السيارات تعمل على تثبيت الأسعار، لكنها بشكل عام لا ترى حوافز للتجار والمشترين. تبيع Tesla السيارات مباشرة للعملاء.
وقال: “أسعار تيسلا يجب أن تتغير بشكل متكرر لتتناسب مع الإنتاج والطلب”.
السيد. وأرجأ ماسك رحلة مخططة إلى الهند يوم الاثنين، حيث كان من المتوقع أن يلتقي برئيس الوزراء ناريندرا مودي ويعلن عن خطط المصنع، مشيرًا إلى “التزامات تسلا الصارمة للغاية”.
وفي حين أن التأجيل خيب آمال المستثمرين الذين كانوا يأملون في أن تصبح الهند مصدرا جديدا للنمو، إلا أن السيد هازارد قال: ومن غير المرجح أن تباع نماذج الشركة بشكل جيد في الهند، حيث يفضل معظم مشتري السيارات السيارات الأصغر حجما وبأسعار معقولة.
أحدث سيارة لشركة تيسلا هي Cybertruck، والتي بدأت الشركة في إنتاجها العام الماضي. لكن الشركة باعت حوالي 4000 سيارة فقط، وفقًا لبيانات الاستدعاء الأسبوع الماضي، مما يشير إلى أنها قد لا تكون مصدرًا مهمًا للنمو.
يُنظر إلى سيارة الأجرة ذاتية القيادة على أنها فرصة بعيدة المنال، فحتى الأنظمة الذاتية الأكثر تقدمًا المتوفرة اليوم ترتكب أحيانًا أخطاء فادحة. بالإضافة إلى ذلك، يجب على الجهات التنظيمية الفيدرالية والمحلية التوقيع قبل أن تتمكن شركة تسلا من وضع سيارات الأجرة هذه على الطريق. ولا تملك شركة تيسلا ترخيصًا لاختبار المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا، حيث من المتوقع أن تقوم بتطوير برنامج robotaxi.
وقال جون بيكر، الرئيس التنفيذي لشركة Apex.AI، وهي شركة توفر البرمجيات المستخدمة لأنظمة القيادة الذاتية: “لقد التزم إيلون موسك بشركة Robotaxis منذ عام 2016”. “لا أرى ما يكفي من الأدلة على أن شركة تيسلا ستطلق سيارة أجرة آلية، على الأقل على المدى القصير.”
السيد. لم يفعل ماسك الكثير لتهدئة مخاوف المستثمرين بشأن خططه. وقال: “إن عدم الرهان على الشركة، ولكن رمي الكرات على الحائط من أجل الحكم الذاتي هو خطوة واضحة بشكل صارخ”. “كل الآخرين هم مثل الاختلافات في العربة التي تجرها الخيول.”
حتى وقت قريب، كانت شركة تيسلا واحدة من شركات صناعة السيارات القليلة التي حققت أرباحًا من السيارات الكهربائية، لكن شركات صناعة السيارات القائمة بدأت تلحق بالركب. وقالت جنرال موتورز، التي أعلنت عن أرباحها يوم الثلاثاء، في مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين إنها قامت بحل مشاكل التصنيع في الشركة المصنعة لحزم البطاريات وعززت الإنتاج.
وتعتمد جنرال موتورز على أعمالها في مجال السيارات التي تعمل بالبنزين، وهو ما كان السبب الرئيسي لقفزة أرباحها بنسبة 24% إلى 3 مليارات دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام. لكن الشركة تتوقع بيع السيارات الكهربائية بشكل مربح في وقت لاحق من هذا العام، حسبما قال السيد. قال جاكوبسون.
كان التركيز في تقرير أرباح شركة تيسلا يوم الثلاثاء هو سلسلة من الأحداث الأخيرة بشكل غير عادي، والتي أثرت على اتجاه الشركة وتوجهات السيد ترامب. لقد أثار تساؤلات حول قيادة ماسك.
في الأسبوع الماضي، خيب مجلس إدارة شركة تسلا آمال المستثمرين والعملاء.
أبطلته محكمة ديلاوير السيد. تحرك مجلس الإدارة لإعادة حزمة رواتب Musk البالغة 47 مليار دولار. وقال مجلس الإدارة إنه سيسمح للمساهمين بنقل مقر شركة تيسلا إلى تكساس، وهو اليوم الذي أبطلت فيه محكمة ديلاوير في يناير حزمة أجره باعتبارها مفرطة وغير عادلة للمساهمين. وطالب المسك بالتغيير. كما ورد عند الموافقة عليها في عام 2018.
ولم يعترف رئيس مجلس إدارة تيسلا، روبن دينهولم، بمشاكل تيسلا. أخبار للمستثمرين. وقال إن عام 2023 سيكون “عاما نموذجيا للانتصارات والإنجازات”.
نيل إي بوديت تقرير مساهم.
More Stories
موجة عالمية من الشفاء تنتظرنا: انضم إلى القس كريس أوياخيلومي والقس بيني هين في خدمات الشفاء عبر البث المباشر
قرعة دوري أبطال أوروبا: شكل جديد للكشف عن مباريات 2024-25 – مباشر | دوري أبطال أوروبا
ترك مغني البوب الكوري تيلز فرقة الصبيان وسط مزاعم جنسية