طلبت إدارة السيارات في كاليفورنيا من شركة كروز يوم الجمعة تخفيض أسطولها من سيارات الأجرة ذاتية القيادة بمقدار النصف في انتظار التحقيق في الحوادث الأخيرة ، بما في ذلك اثنان في سان فرانسيسكو مساء الخميس.
وقال بيان صادر عن DMV مساء الجمعة: “وافقت Cruise على تخفيض بنسبة 50٪ ولن يكون لديها أكثر من 50 مركبة ذاتية القيادة تعمل خلال النهار و 150 مركبة ذاتية القيادة تعمل ليلاً”. “تحتفظ DMV بالحق ، بعد التحقيق في الحقائق ، في تعليق أو إلغاء تصاريح الاختبار و / أو النشر إذا تم تحديد وجود خطر غير معقول على السلامة العامة.”
قالت DMV إن التخفيض في العمليات سيظل ساري المفعول حتى اكتمال التحقيق و Cruise “تتخذ الإجراءات التصحيحية المناسبة لتحسين السلامة على الطرق”.
وقالت الشركة إن التحقيق يأتي بعد اصطدام سيارة كروز بدون سائق وعلى متنها راكب بسيارة طوارئ ليل الخميس.
بعد الساعة العاشرة مساءً بقليل ، دخلت سيارة كروز التي تعمل بدون سائق ، والتي كانت تحمل الضوء الأخضر ، التقاطع في شارعي بولك وترك في تندرلوين ، حسبما كتبت الشركة في تغريدة صباح الجمعة ، واصطدمت بسيارة طوارئ كانت في طريقها إلى مشهد الطوارئ. ولم تحدد الشركة نوع سيارة الطوارئ التي كانت عليها.
في تحديث يوم الجمعة ، أوضحت كروز ما تعتقد أنه ساهم في الحادث. قالت الشركة إن التقاطع المعين به مبان تحجب الرؤية ، مما يجعل من الصعب على المحور الدوار – وكذلك السائقين البشريين – تتبع المركبات القادمة من الزاوية حتى الوصول إلى التقاطع. وقالت الشركة إن سيارة كروز واجهت صعوبة في “رسم” مسار سيارة الطوارئ أيضًا ، لأن سيارة الطوارئ كانت تسير “في الممر القادم من حركة المرور ، والتي انتقلت إليها لتجاوز الإشارة الحمراء”.
وقالت الشركة: “حددت Cruise AV مخاطر الاصطدام وبدأت مناورة الفرملة ، مما قلل من سرعتها ، لكنها في النهاية لم تكن قادرة على تجنب الاصطدام”. تتمتع مركبات Cruise AVs بالقدرة على اكتشاف صفارات الإنذار في حالات الطوارئ ، مما يزيد من قدرتها على العمل بأمان حول سيارات الطوارئ والمشاهد المصاحبة لها. في هذه الحالة ، حددت AV صفارة الإنذار بمجرد تمييزها عن ضوضاء الخلفية “.
وقالت كروز إنها ظلت على اتصال بالراكب الذي كان داخل السيارة وقت وقوع الحادث.
عصر سيارات الأجرة بدون سائق: كل ما نعرفه عن كروز ، توسع وايمو
عولج الراكب في مكان الحادث ونُقل في سيارة إسعاف إلى المستشفى ، رغم أن الشركة قالت إن الإصابات “غير خطيرة”. وأضافت الشركة في رسالة بريد إلكتروني إلى صحيفة كرونيكل أن الراكب كان في مكان الحادث وهو يتجول ويتحدث إلى المستجيبين للطوارئ قبل نقله إلى المستشفى.
“همنا الأساسي هو الراكب ورفاهيته ، وقد تواصلنا لتقديم الدعم. كما أننا ندرك جيدًا أيضًا رفاهية المستجيبين الأوائل وأي أفراد تأثروا بهذا الحادث “، كتبت الشركة.
وأضافت الشركة أنها تحقق في الحادث وهي على اتصال بالمدينة بشأن ما حدث. لم يرد متحدث باسم إدارة الإطفاء في سان فرانسيسكو على الفور على طلب للتعليق على سيارة الطوارئ بالمدينة التي اصطدمت بسيارة كروز.
وفي الليلة نفسها ، اصطدمت سيارة كروز بمركبة أخرى في شارع 26 وميشن.
وقالت الشركة إن سيارة أخرى بدون سائق دخلت التقاطع بضوء أخضر عندما قامت سيارة أخرى بإشارة حمراء بسرعة عالية. وقالت كروز إن السيارة ذاتية القيادة رصدت السيارة الأخرى وفرملتها ، لكن السيارتين ما زالتا تصادمتا. وقال كروز إن سائق السيارة الأخرى عولج وأطلق سراحه في مكان الحادث ، وتم تقديم محضر للشرطة.
جاءت الاصطدامات بعد يوم من مطالبة مسؤولي المدينة المنظمين في الدولة بوقف موافقتهم على التوسع التجاري غير المقيد لشركات الروبوتات في المدينة ، مشيرين إلى مخاوف بشأن كيفية تأثير سلوك الروبوتات على المستجيبين للطوارئ.
قال المشرف آرون بيسكين ، الذي تحدث بصوت عالٍ بشأن مخاوفه بشأن المركبات ذاتية القيادة ، إن التصادم لم يكن مفاجئًا ، وأن إدارة الإطفاء تحقق.
قال: “كان هناك حادث ينتظر أن يحدث”. “وكان مجرد مسألة وقت.”
وأضاف أنه يعتقد أن استجابة كروز العامة كانت “غير كافية للغاية” ، حيث أعربت الشركة فقط عن قلقها بشأن ركابها ولم تذكر حالة الطوارئ التي كانت شاحنة الإطفاء في طريقها إلى أو سيارات أخرى أو مشاة ربما كانوا بالقرب من يتحطم.
وقال: “يجب أن يعبروا عن قلقهم بشأن سان فرانسيسكو وسان فرنسيسكان والركاب”. “إنهم يستخدمون شوارعنا في ساحة الاختبار الخاصة بهم ، وآمل أن يظهروا مزيدًا من الاحترام لمدينتنا.”
وفيما يتعلق بالاصطدام في البعثة ، قال إن كروز يمكنها إطلاق فيديو يظهر ما حدث لتوضيح أي ارتباك عام ، لكن الشركة لم تشر إلى أنها ستفعل ذلك. لم يرد متحدث باسم Cruise على أسئلة حول ما إذا كان الفيديو في أي من الحادثتين سيكون متاحًا على الإطلاق.
الوصول إلى جوردان باركر ودانييل إشيفريا: [email protected] ، [email protected] ؛ تويتر:jparkerwritesDanielleEchev
“متعطش للطعام. طالب. متحمس محترف للزومبي. مبشر شغوف بالإنترنت.”
More Stories
جي بي مورجان يتوقع أن يخفض بنك الاحتياطي الفيدرالي سعر الفائدة الأساسي بمقدار 100 نقطة أساس هذا العام
انخفاض أسهم شركة إنفيديا العملاقة لرقائق الذكاء الاصطناعي على الرغم من مبيعاتها القياسية التي بلغت 30 مليار دولار
شركة بيركشاير هاثاواي التابعة لوارن بافيت تغلق عند قيمة سوقية تتجاوز تريليون دولار