كاديلاك تفوز بعد سباق GTP المتأخر

فازت أكشن إكسبريس ريسينغ بسباق سيبرينغ الـ 71 لمدة 12 ساعة ، بعد أن أخرج حادث متعدد السيارات في سباق متأخر ، السيارات الرائدة الثلاثة في فئة جي تي بي الجديدة في الدقائق الأخيرة.

بصرف النظر عن ركلة جزاء مسرعة في خط المواجهة ، كان سباق أكورا رقم 10 لريكي تايلور وفيليبي ألبوكيرك ولويس ديليتراز يبدو مريحًا إلى أن تورطت سلسلة من عمليات إعادة التشغيل المتأخرة في معركة مع بورش # 6 لماثيو جامينيت ونيك تاندي وداين كاميرون .

كان ألبوكيرك وجامينيت يقاتلون من أجل الفوز في الظلام عندما صادفوا حركة GTD في الدقائق الأخيرة ، وأخذوا بعضهم البعض – مع Penske Porsche الثانية لفيليبي نصر تتراكم في الحادث وتخرج أفضل ثلاث سيارات في فوري.

ترك ذلك الباب مفتوحًا لسيارة # 31 AXR كاديلاك من Pipo Derani و Alexander Sims و Jack Aitken لسرقة النصر ، حيث حقق Derani فوزه الإجمالي الرابع في Sebring.

GTP

في سباق من تقلب الثروات ، تراجعت الصدارة وتدفقت في المراحل الأولى بين كاديلاك أكشن إكسبريس ريسينغ وتشيب جاناسي ريسينغ ، وأكورا أوف دبليو تي آر مع أندريتي أوتوسبورت لمعظم الحدث – مع كل شكل من أشكال الدراما. .

كان على السيارة رقم 31 AXR أن ترتد من الاصطدام المبكر بسيارة LMP3 ، الأمر الذي تطلب عدة نقاط توقف لإصلاح قسم الأنف والمرآة اليسرى. عانى دخول # 01 CGR من دورتين ، مما أعطى ميزة WTR أكورا.

حصل تايلور على ركلة جزاء بسبب تجاوزه السرعة في حارة المرمى قبل ما يزيد قليلاً عن أربع ساعات ، مما يعني أن جميع السيارات الثلاث الأسرع تم إرسالها إلى ذيل الميدان في مرحلة ما.

مع بقاء ثلاث ساعات على انطلاق المباراة ، انطلق سيباستيان بورديس من الصدارة مع سيارته CGR كاديلاك. كان المرشح الأوفر حظًا آخر ، وهو Meyer Shank Racing Acura الحائز على رولكس 24 ساعة ، في المزيج حتى آخر ساعتين إلى أن انفصلت شركة عجلة خلفية يسارية عندما كان توم بلومكفيست على متنها.

مع بقاء 75 دقيقة على النهاية ، أصبح أكبر منافس لـ WTR فجأة زوج بورش 963s من نصر وجامينيت ، حيث مر الأخير على AXR Caddy of Aitken ، الذي كان يعاني من مشكلة إعادة التزود بالوقود ، بعد فترة وجيزة من إعادة التشغيل ، للمرة الثالثة.

تمتعت بورش # 7 بأنظف سباق من بين جميع سيارات GTP حتى تعرضت لركلة جزاء متأخرة للفريق الذي يعمل على السيارة خارج صندوقها ، بينما ارتدت السيارة رقم 6 من اصطدامها بسيارة GTD ، وتحطمت من قبل سيارة LMP3 تحت اللون الأصفر وهناك مشكلة أخرى غريبة في وقت مبكر تسببت في ملء البخار في قمرة القيادة.

في الشوط الثاني قبل أقل من ساعة على نهاية المباراة ، مرر Jaminet النصر للمركز الثاني ثم هاجم البوكيرك من أجل الصدارة. تجاوزه Jaminet بحركة جامحة رأتهما يفركان العجلات ، فقط لكي اندفع Albuquerque واندفعه بعيدًا عن المسار بعد زوايا قليلة لاستعادة المركز الأول.

بقي أيتكين في الخارج ليحقق التقدم قبل 32 دقيقة من النهاية ، متقدماً على جامينيت – الذي تغلب على ألبوكيرك خارج الملعب. كرر Jaminet حركته من قبل ، هذه المرة لأخذ زمام المبادرة من Aitken ، في حين انصف Albuquerque Aitken على نطاق واسع. ركض ألبوكيرك ونصر وأيتكن بثلاثة اتجاهات للوصول إلى المنعطف الأول ، مع اقتحام ألبوكيرك طريقه للمركز الثاني.

قفز Jaminet إلى الأمام بمقدار 1.2 ثانية ، ولكن عندما اصطدم القادة بعقدة من حركة المرور ، اصطدمت Jaminet و Albuquerque المتأخران ، حيث اصطدمت سيارة WTR بالحاجز من الداخل وعادت إلى المسار ، خارج نطاق السيطرة ، في داخل المنعطف 3 ، صدم Jaminet الذي كان يصطدم في نفس الوقت بسيارة GTD. ثم وصل نصر وسقط في ألبوكيركي وجامينيت ، وحلّق فوق زميله في الفريق. لم يصب جميع السائقين بأذى.

شق آيتكين طريقه عبر الفوضى ، متقدمًا على سيارة BMW رقم 25 لنيك يلولي ، وشيلدون فان دير ليندي ، وكونور دي فيليبي – السيارة الوحيدة الأخرى التي لا تزال تعمل في GTP.

استؤنف السباق قبل أربع دقائق من انطلاقه ، وعاد آيتكين إلى المنزل متقدمًا على يلولي.

LMP2

لعب Ben Keating (PR1 / Mathiasen ORECA) دور البطولة في المراحل الافتتاحية ، لكن سيارته رقم 52 تراجعت مع اندفاع # 04 Crowdstrike عن طريق دخول APR إلى الأمام.

بعد حزنها على خسارة رولكس 24 في الساحات الأخيرة ، بدت الأمور قاتمة بالنسبة لسيارة APR عندما تسبب جورج كورتز في ظهور اللون الأصفر الثاني للسباق بدورة ، وعانى بن هانلي من مزيد من الرعب عندما قام بالدوران في Sunset Bend. بعد ساعات.

أحد منافسيها الرئيسيين ، السيارة رقم 8 Tower Motorsports لسكوت ماكلولين وجون فارانو وكيفين سيمبسون تعرض لضربة عندما تحول الأخير عند مخرج Turn 1. تمكنت Simpson من جرها إلى الحفر ، مما جعلها في مطاردة النصر.

شق نجم IndyCar ماكلولين طريقه إلى المقدمة في الشوط الثاني ، بفوزه على جنسن بفارق 0.834 ثانية فقط ، وسيارة Era Motorsport رقم 18 لكريستيان راسموسن ، وريان دالزيل ، ودوايت ميريمان ، وهي السيارة رقم 52 التي أحضرها بول لوب شاتين. تراجعت سيارة # 04 APR إلى المركز الخامس بسبب المزيد من خيبة الأمل في السباق المتأخر.

LMP3

بدأ هذا الفصل بضجة كبيرة حيث قام Lance Willsey بتدوير سيارته رقم 33 Sean Creech Motorsport Ligier في Turn 1 وكان لديه 28 سيارة GTD تتجنبه حيث جلس تقطعت به السبل في منتصف المسار. قاد Glenn van Barlo (رقم 36 Andretti Autosport) الفصل في البداية ، قبل أن تتولى سيارة Dan Goldburg رقم 85 JDC-Miller MotorSports.

تولى كل من # 30 JR III Ligier of Dakota Dickerson و Ari Balough و Garett Grist قيادة الفصل قبل سيارة # 74 Riley لغار روبنسون وفيليبي فراغا وجوش بوردون. لكن السيارة رقم 30 تم إخراجها بشكل مؤلم بواسطة عجلة طارت من سيارة P2 لبيترو فيتيبالدي قبل 75 دقيقة من الانطلاق.

سمح ذلك للسيارة رقم 74 بالمرور الحر إلى النصر ، وفازت بفارق لفة.

GTD / GTD Pro

بعد فوضى Turn 1 ، حيث وجدت المجموعة سيارة Willsey عالقة في منتصف الحلبة على خط السباق ، بدأت GTD Pro كمبارزة بين # 3 Corvette Racing C8.R لأنطونيو جارسيا ، جوردان تايلور وتومي ميلنر ، و # 79 WeatherTech Racing Mercedes AMG-GT3 لدانيال جونكاديلا وجولز جونون ومارو إنجل.

ولكن مع بقاء أقل من أربع ساعات بقليل ، عانت كورفيت من مشكلة المثبط الخلفي الأيسر والتي أخرجتها من الصدارة وألحقت بها.

فتح ذلك الباب أمام فريق Pfaff Motorsports Porsche ، الذي تم تحويل سيارته 911 GT3 R في التصفيات من قبل المبتدئ Sebring Klaus Bachler. بعد سهر طوال الليل ، وكاد يخطئ مع سيارة LMP3 الدوارة التي كادت أن تنتهي من سباقها عند الزاوية الأولى ، اقتحم باشلر ولورينز فانثور وباتريك بيليت عبر الميدان ليقفوا أمام سيارة المرسيدس.

كان # 14 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3 دائمًا في المزيج ، وبفضل سلسلة التحذيرات المتأخرة ، عاد Garcia فجأة إلى المنافسة بعد أن استعاد حضنه – حتى تم إخراجه في حادث GTP الفوضوي بالقرب من النهاية.

ابتعد بيليت في المراحل الأخيرة ، متقدمًا على سيارة جاك هوكسورث لكزس بفارق 2.7 ثانية وجونكاديلا في ميرك.

وفازت فئة GTD غير الاحترافية بسيارة بول ميلر ريسينغ بي إم دبليو رقم 1 من بريان سيلرز وماديسون سنو وكوري لويس ، والتي طاردتها سيارة تيرنر رقم 96 للسيارات الرياضية باتريك غالاغر ، وروبي فولي ، ومايكل دينان.

نتائج السباق: