كيف عاد إجمالي مبيعات Tesla للأجزاء في الولايات المتحدة عبر الإنترنت في أوكرانيا

عادت سيارة Tesla Model X التي تم جمعها في الولايات المتحدة في أواخر العام الماضي فجأة عبر الإنترنت وبدأت في إرسال إشعارات إلى هاتف مالكها السابق ، المحرر التنفيذي لـ CNBC جاي يارو ، بعد أشهر.

فجأة أصبحت السيارة أو جهاز الكمبيوتر الخاص بها متصلاً بالإنترنت في منطقة جنوبية مزقتها الحرب أوكرانياوجد من خلال فتح تطبيق Tesla الخاص به واستخدام ميزة تحديد الموقع الجغرافي. اكتشف المالكون الجدد في أوكرانيا أنهم يستخدمون تطبيق Spotify الذي لا يزال متصلاً للاستماع إلى قوائم تشغيل راديو Drake.

عندما نشر Yarow حول هذا الموضوع على شبكة التواصل الاجتماعي X ، المعروفة سابقًا باسم Twitter ، انتشر منشوره على نطاق واسع ، وأراد المتابعون معرفة سبب حدوث ذلك وما إذا كان يمثل خطرًا أمنيًا.

وفقًا لـ CTO في شركة Canis Labs لأمن السيارات ، Ken Tindell ، يمكن أن يكون هناك بالفعل خطر أمني مع السيارات التي تم ترميمها.

وأوضح في رسالة بريد إلكتروني إلى CNBC ، “من الواضح أن أوراق اعتماد خدمات الإنترنت تُترك في إلكترونيات السيارة ومن ثم يمكن استخدامها من قبل أي شخص يحصل على الأجهزة الإلكترونية.” وأضاف: “بشكل عام ، من الممكن الحصول على البيانات من الإلكترونيات العاملة – إنها مجرد مسألة مقدار الجهد الذي يتطلبه الأمر.”

وقال إن هذه ليست قضية خاصة بشركة تسلا. السيارات ، مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية وحتى الثلاجات وأجهزة التلفزيون ، أصبحت الآن أجهزة متصلة بالإنترنت يمكنها تخزين البيانات الشخصية.

وقال تيندل: “أعتقد أنه من الضروري أن يفهم التجار والملاك على نطاق واسع أن هناك مشكلة تتعلق بالبيانات الخاصة داخل السيارة”.

كيف انتهى الأمر بالسيارة في أوكرانيا؟

وجدت CNBC أنه بعد أن تم جمع السيارة ، قام موقع المزادات على الإنترنت كوبارت بعرضها للبيع ، وفقًا لقوائم الموقع. الشركة التي حاليا لديها أكثر من 1600 تسلا المركبات المعروضة للبيع ، متصلة بساحات الإنقاذ في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، بما في ذلك واحدة في نيو جيرسي حيث انتهى الأمر بالسيارة.

تتخصص Copart في المركبات التالفة أو التي تم تجميعها والتي تحمل ما يسمى “عنوان الإنقاذ” ، ويتم إصداره عندما تعلن شركة تأمين أنها خسارة كاملة ، محذرة المشترين في المستقبل من وجود مشكلة كبيرة. تبيع كوبارت أكثر من مليوني مركبة سنويًا ، وتعمل في 11 دولة ، وفقًا لموقع الشركة الإلكتروني.

لا يمكن لمثل هذه المركبات القيادة بشكل قانوني على الطرق الأمريكية ، لكن بعض البلدان ليست صارمة.

قال مايك دن ، المدير التنفيذي الدولي السابق لشركة جنرال موتورز والذي يشغل الآن منصب الرئيس التنفيذي لشركة استشارات السيارات ZoZoGo: “تذهب السيارات إلى ورشة الإصلاح أو ساحة الخردة ثم تجد طريقها إلى سوق آخر ثم يتم شحنها فجأة إلى الخارج”.

هذه الممارسة مستمرة منذ عقود وتسارعت مع ظهور المزادات الرقمية ، وفقًا لستيفن لانغ ، بائع المزادات ومؤسس سوق السيارات المستعملة. 48 ساعة وسيارة مستعملة.

“بدءًا من حقبة عام 2000 ، استحوذ موقع المزاد الرقمي على زمام الأمور. لذا يمكنك الآن أن يكون لديك شخص ما في أوكرانيا يقدم عرضًا عليه. وبعد ذلك قام شخص آخر من النرويج بالمزايدة عليه … ولم تلمس حتى حدودًا أمريكية أو عارض أمريكي قال لانغ ، الذي يعمل في مجال مزادات السيارات منذ أكثر من 24 عامًا.

وقال “عمليا كل المركبات التي تم جمعها سينتهي بها الأمر في مزاد للتلف.”

قدّر أحد مواقع المزادات على الإنترنت المتخصصة في مثل هذه المبيعات أن العطاء الفائز للسيارة سيكون ما بين 27400 دولار و 29400 دولار. ولم يعرف سعر البيع النهائي على الفور. لم يرد أي من ساحة الإنقاذ ولا كوبارت على الفور للتعليق على السيارة ومن قام بشرائها.

أخبر فريق دعم Tesla Yarow أنه يجب عليه فصل سيارته عن حسابه ، وتقديم الإرشادات التالية عبر البريد الإلكتروني:

لم يخبره تسلا كيف كان من المفترض أن يحصل على معلومات المالك الجديد لأنه لم يبيع السيارة.

وفقًا لـ Canis Labs CTO Ken Tindell ، يمكن أن يساعد فصل حساب الشخص عن مركبة مجمعة في منع الآخرين من استخدام التطبيقات التي تم توصيلها ، مثل Spotify في حالة Yarow. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن استخراج البيانات من إجمالي إلكترونيات السيارة.

“ما قيمة تاريخ الرحلة ودليل الهاتف لأحد المشاهير للمبتز أو الخاطف؟” سأل تينتل.

قارن هو وخبراء أمنيون آخرون حالة سرقة كمبيوتر محمول من شركة Apple. في بعض الحالات ، يمكن لشركة Apple مسح الكمبيوتر المحمول أو الجهاز عن بُعد عند الاتصال بالإنترنت. لكن “محل الإصلاح الخبيث يمكنه إخراج القرص الصلب ونسخ جميع البيانات منه قبل التخلص من جهاز كمبيوتر محمول مكسور.”

هذا هو السبب في أن Apple تقوم بشكل روتيني بتشفير محركات الأقراص الثابتة الخاصة بها ، كما أشار CTO. “إنها الطريقة الوحيدة لمنع سرقة البيانات من قبل شخص لديه إمكانية الوصول الفعلي إلى جهاز غير متصل بالإنترنت.”

قال وارن أهنر ، أحد المخضرمين في مجال الأمن السيبراني للسيارات ومؤسس شركة RightHook ، إنه من الناحية المثالية ، سيكون لدى شركة مثل Tesla “بوابة يمكن للمستخدم تسجيل الدخول فيها باستخدام بيانات اعتماد عبر الإنترنت وقول” إزالة جميع معلوماتي ، ثم فصل سيارتي عن الحساب ، وسيكون قادرًا على إصدار أمر مسح عن بعد للسيارة عندما تتصل بالإنترنت ، وحذفها جميعًا بما في ذلك نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والمواقع المحفوظة والباقي. “

ومع ذلك ، قال ، يمكن للمالكين أن يكونوا “شرطة المخاطر الشخصية” الخاصة بهم ، وتجنب إعطاء مركباتهم أو سياراتهم المستأجرة التي يستخدمون الكثير من المعلومات الشخصية.

أوصى Ahner: “قم دائمًا بتطهير بياناتك بعد الانتهاء من استخدام السيارة وحاول عدم مشاركة المزيد من المعلومات مع السيارة أكثر مما تحتاج تمامًا لمشاركته”. “إذا قمت بإقران هاتفي بالسيارة التي أستأجرها أو أمتلكها ، فأنا لا أسمح لها بمزامنة الموقع وجهات الاتصال. فأنا أمنحها فقط إمكانية الوصول عبر البلوتوث للتحدث عبر الجزء العلوي من الموسيقى الخاصة بي ولذا يمكنني أن أتمكن من أي تطبيق لبث الموسيقى انا يعجبني.”

هاكر القبعة البيضاء للسيارات الذي يستخدم المقبض Green the Only كان يدق ناقوس الخطر حول البيانات الموجودة على السيارات لسنوات. وقال: “كل دليل الهاتف وأشياء التقويم قد تكون ذات قيمة”.

بمجرد أن يتم تغيير حيازة كمبيوتر السيارة أو السيارة إلى الإنترنت مرة أخرى ، يقول إن المالكين السابقين “لا يمكنهم فعل الكثير”. تتمثل إحدى المشكلات في أنه يمكن للمالك القديم “تحصيل رسوم مقابل الشحن الفائق” ، وقد تبيع عناصر أخرى من Tesla – أو شركات تصنيع سيارات أخرى – على أساس الاشتراك أو الدفع مقابل كل رسوم. يمكنهم دائمًا تقديم طلب إلى Tesla لإزالة السيارة من حسابهم ، ولكن هذا كل شيء.

وافق Green the Only مع Tindell و Ahner – Tesla “ربما يمكنه إضافة” مسح عن بُعد ثم إزالته من حسابي “بالإضافة إلى خيار” إزالة من حسابي “الذي لديهم الآن. ربما كان عليهم إضافة ذلك منذ فترة طويلة. “