كيفن بيردي
دعني أحصل على ثلاث نقاط سلبية حول كسوف الغزال أولاً، إنها دراجة كهربائية تزن 62 رطلاً، لذا من الصعب تحريكها بدون بطاريتها. ثانياً، رفها سميك وغير قياسي الحجم، لذا قد تحتاج إلى حقائب جديدة لها. ثالثًا -وهذه هي المشكلة الكبرى- بسعر التجزئة المقترح البالغ 6000 دولار، فهي باهظة الثمن، وربما تشعر بالتوتر بشأن قفلها في أي مكان لا تثق فيه تمامًا.
وبصرف النظر عن هذه المشكلات، فإن هذه الدراجة الإلكترونية ممتعة للغاية. عندما ركبت Eclipse (نسخة C380+ HMB منها)، شعرت وكأنني باتمان في يوم عطلة، أو ربما بروس واين يقوم بالاستطلاع كمتحمس للدراجات. لقد ساعدني اللون الرمادي غير اللامع، والعتاد الأسود، والتكنولوجيا البسيطة ولكن المتقدمة بشكل مثير للإعجاب بالتأكيد. لكنني شعرت بالاستعداد للتعامل مع أي شيء يُلقى عليّ دون الحاجة إلى التفكير فيه كثيرًا. التلال شديدة الانحدار، والمسارات الحصوية سيئة الصيانة، والأرصفة، وإشارات التوقف، أو الأصدقاء الذين يحاولون التفوق عليّ على دراجاتهم الخفيفة على الطريق – كانت Eclipse جاهزة.
إنها تساعد حتى 28 ميلاً في الساعة (أي من الفئة 3) وتوفر ما يصل إلى 85 نيوتن متر من عزم الدوران، كما يمتص التعليق الأمامي الصدمات دون أن يهز ثقتك في قبضتك. إنها مزودة بأضواء مدمجة، ويمكن للشاشة أن تعرض لك الملاحة بينما يكون هاتفك مخفيًا، ويوازن خيار تغيير المساعدة التلقائي بين مستوياتك الميكانيكية ومستويات البطارية، مما يترك لك فقط الدواسة والنظر.
-
الرجل المتحول الصغير، الذي سيأخذ بضع رحلات حتى يعتاد عليها، إما أنه ذكي للغاية أو يفكر في الأمر أكثر من اللازم.
كيفن بيردي
-
Bosch Kiox 300 هي الشاشة الوحيدة التي امتلكتها على دراجة إلكترونية والتي قضيت وقتًا في تخصيصها وتحسينها.
كيفن بيردي
-
إن نظام نقل الحركة في سيارة C80+ هو شيء رائع، وهو مخفي بشكل جيد داخل الألومنيوم غير اللامع.
كيفن بيردي
-
تم ضبط ممتصات الصدمات في سيارة Eclipse بشكل جيد للطرق الوعرة، إن لم تكن الجبال الفعلية. (يدرك المؤلف أن المصباح الأمامي كان بزاوية في هذه اللقطة).
كيفن بيردي
-
مبدل المساعدة الكهربائي الموجود على المقود الأيسر، والجرس الصغير المدمج الذي تنتهي دائمًا باستبداله في الدراجات الإلكترونية الجديدة بشيء أعلى صوتًا بكثير.
كيفن بيردي
ما نوع هذه الدراجة؟ دراجة ممتعة.
تأتي Eclipse في نسختين رئيسيتين، طراز T11+ HMB المزود بـ 11 سرعة وسلسلة ومغير سرعة ومحور Enviolo غير المتدرج وحزام Gates Carbon C380+ HMB. يأتي كلاهما في ثلاثة أحجام (45 و50 و55 سم)، بأحد اللونين (رمادي أنثراسايت، وأخضر زعتر لطراز T11+، وبرتقالي معدني لطراز C380+)، وباستخدام إما نسخة ذات خطوة منخفضة أو خطوة عالية، الأخير بقضيب علوي مائل. تأتي معظم الدراجات الإلكترونية بحجمين إذا كنت محظوظًا، عادةً “متوسط” و”كبير”، ومدى ارتفاعها المقترح كبير جدًا. يبدأ سعر T11+ من 5500 دولار ويبدأ سعر C380+ من 6000 دولار.
إن وضعية الدراجة Eclipse هي وضعية “نشطة”، حيث تبدو في منتصف الطريق بين الدراجة الهولندية المستقيمة والدراجة التقليدية المخصصة للطرق أو الدراجات ذات المقود المسطح. إنها مثالية لهذا النوع من الركوب. يبلغ الحد الأقصى لمدى حركة الصدمات الأمامية 75 مم، وهو ما لن يثير إعجاب أصدقائك الذين يركبون على مسارات حقيقية ولكنه سيجعل من الحصى والأوساخ والجسور الخشبية ومسارات الغابات خيارًا محتملًا. كل شيء في الدراجة Eclipse يخبرك بالتوقف عن القلق بشأن ما إذا كان لديك النوع المناسب من الدراجة للركوب والبدء في الدواسة.
“لكنني أحب حقًا ركوب الدراجة، وأحتاج إلى الكثير من المقاييس والبيانات أثناء وبعد الركوب”، هذا ما أسمعه من بعضكم من أهل القش. لهذا السبب تحتوي Eclipse على Bosch Kiox 300، وهي شاشة مركزية، بالنسبة للدراجة الإلكترونية، سهلة القراءة وقابلة للملاحة ومفيدة بشكل ملحوظ. يمكنك رؤية أقصى سرعة ومتوسطها والمسافة ومستويات المساعدة التي قضيت وقتًا فيها وناتج الطاقة والإيقاع والمزيد. يمكنك دفع اتجاهات الملاحة من Komoot أو تطبيقات الخرائط القياسية من هاتفك إلى الشاشة، باستخدام تطبيق Bosch Flow. وبالطبع، يمكنك الاتصال بـ Strava.
في منتصف الطريق بين الكفاءة القصوى والقيادة المتهورة، تقدم Eclipse ميزة لا يسعني إلا أن آمل أن تنزل إلى الدراجات الإلكترونية الأرخص بمرور الوقت: تغيير المساعدة التلقائي. يمكن للدراجات التي تحتوي على كل من التروس ومستويات مساعدة المحرك أن تجعلك تخمن أحيانًا أيهما يجب عليك تغييره عند الاقتراب من تلة أو البدء من توقف تام. اضبط Eclipse على المساعدة التلقائية ولن تضطر إلى القلق بشأن ناقل الحركة الأيمن. لا توجد أرقام تروس؛ يوجد رجل صغير على دراجة، وبينما ترفع أو تخفض التروس، يصبح الطريق الذي يقترب منه شديد الانحدار أو مسطحًا.
“مدمن السفر. فخور بالتواصل. خبير مستقل في ثقافة البوب. رجل أعمال.”
More Stories
هذا الشاحن المصنوع من GaN بقوة 100 واط رقيق وقابل للطي
كو: ترقية ذاكرة الوصول العشوائي إلى 12 جيجابايت في العام المقبل ستقتصر على iPhone 17 Pro Max
تعود Verdansk أخيرًا إلى Call of Duty Warzone، والمعجبون سعداء بذلك