كشف لويس هاميلتون عن معركته خارج المسار مع صحته العقلية في طريقه إلى إنهاء سلسلة عدم الفوز التي استمرت لمدة 946 يومًا.
بعد رفع العلم المتقلب لأول مرة منذ جائزة السعودية الكبرى 2021، كان هناك تدفق من المشاعر لم يشهده من قبل بطل الفورمولا 1 سبع مرات خلال مسيرته الناجحة بشكل غير عادي.
وأجهش هاميلتون بالبكاء عبر الراديو، ومرة أخرى بين أحضان والده أنتوني بعد خروجه من سيارته المرسيدس، وأخيرا على منصة التتويج بينما كان النشيد الوطني “حفظ الله الملك” يعزف في سيلفرستون.
كان الارتياح الذي شعر به بعد إنهاء عامين ونصف من الألم ملموسًا، وخلال هذا الوقت تساءل عما إذا كان سيفوز مرة أخرى، وأجبره ذلك على محاربة شياطين لم يختبرها من قبل.
وعندما سُئل عما إذا كان قد فقد إيمانه بأنه سيستمتع بهذا الشعور بالفوز مرة أخرى، أجاب: “بالتأكيد. إنه شعور مختلف عن السباقات السابقة وخاصة السباقات التي تخوض فيها سباقًا تلو الآخر، أو المواسم التي تفوز فيها بالعديد من السباقات”.
“مع الشدائد التي أود أن أقول أننا مررنا بها كفريق واحد، لقد واجهت هذه التحديات، والتحدي المستمر مثل أننا جميعًا لدينا للخروج من السرير كل يوم وبذل قصارى جهدنا.
“هناك الكثير من الأوقات التي تشعر فيها أن أفضل ما لديك ليس جيدًا بما فيه الكفاية، وخيبة الأمل التي يمكنك أن تشعر بها في بعض الأحيان.
“نحن نعيش في وقت حيث أصبحت الصحة العقلية قضية خطيرة للغاية، ولن أكذب، لقد مررت بهذه التجربة. بالتأكيد كانت هناك لحظات حيث [I had] الفكرة أن هذا هو الأمر، أن هذا هو الأمر [winning feeling] لن يحدث هذا مرة أخرى أبدًا.
“لذا، لكي أشعر بهذا الشعور، بصراحة، لم أبكي قط بعد الفوز. لقد خرج مني هذا الشعور. إنه شعور رائع حقًا. أنا ممتن جدًا لذلك”.
يشرح هاملتون الأسباب وراء المشاعر
كان على هاميلتون أن يكافح بجدية من أجل الفوز، والذي جاء نتيجة للتوقف الثاني بعد أن خفت حدة الأمطار وبدأ المسار يجف. واختار السائق البالغ من العمر 39 عامًا استخدام الإطارات اللينة في اللفات الخمس عشرة الأخيرة.
وبعد أن قام بتقليص مسافة السباق إلى أقل من 100 متر على المتصدر لاندو نوريس، الذي دخل حظيرة الصيانة بعد لفة واحدة، وكذلك على الإطارات اللينة، سرعان ما أصبح من الواضح أن منافسه الرئيسي على الفوز سيكون خصمه القديم ماكس فيرستابن.
ودخل فيرستابن حظيرة الصيانة في نهاية نفس اللفة التي توقف فيها هاميلتون لكنه اختار الإطارات الصلبة. وتجاوز سائق ريد بول نوريس سائق مكلارين في اللفة 48 من أصل 52 ثم وجه أنظاره نحو مرسيدس.
لكن هاميلتون قدم أداء مذهلا حيث استهلك قدرا هائلا من المطاط الذي لم يتمكن نوريس من معادلته لعبور خط النهاية وسط إشادة كبيرة من جماهيره المعجبة بفوزه رقم 104 في مسيرته، تسعة منها كانت في جائزة بريطانيا الكبرى ليصبح أول سائق يحقق مثل هذا الرقم على نفس الحلبة.
وفي معرض شرحه لسبب كون الفوز مميزًا للغاية، أشار هاميلتون إلى صراعه على لقب عام 2021 مع فيرستابن والذي انتهى في ظروف مثيرة للجدل لصالح الهولندي، من بين عوامل أخرى، بما في ذلك انتقاله إلى فيراري في نهاية العام.
وقال هاميلتون “في النهاية، لقد مر وقت طويل للغاية. أخبرني أحدهم أن 946 يومًا أو نحو ذلك مرت منذ الفوز الأخير”.
“لقد كان الأمر صعبًا للغاية، وكان عام 2021 وقتًا عصيبًا، ثم عدنا بسيارة لم نتمكن من المنافسة بها خلال العامين الماضيين. لقد كان الأمر تحديًا ذهنيًا لا يصدق، للجميع في الفريق.
“لكنني أعلم مدى صعوبة عمل الجميع، وأعلم كيف تمكنت من الحفاظ على تركيزي، ثم مع كل ما حدث هذا العام أيضًا، ومع الكثير من المشاعر هذا العام، من الواضح أنني أعلنت أنني سأرحل.
“في الوقت نفسه، بدأنا بسيارة لم نشعر أننا قادرون على الفوز بها، ثم وصلنا أخيرًا إلى مكان يمكننا من الفوز، وليس ذلك فحسب، بل وفي سباق جائزة بريطانيا الكبرى أمام جماهير بلدي”.
“بصراحة، إنه لشرف عظيم أن أقف على منصة التتويج وأستمع إلى النشيد الوطني، مع اسم الملك فيه على سبيل المثال. إنها المرة الأولى التي أحظى فيها بهذا. كما أن عائلتي هنا أيضًا.”
“محلل هواة. يسقط كثيرًا. متخصص في لحم الخنزير المقدد حائز على جوائز. مستكشف.”
More Stories
توقعات نتائج الأسبوع الأول من دوري كرة القدم الأميركي لعام 2024، اختيارات اليوم: يقدم الخبير نتائج دقيقة لجميع المباريات الـ16
سبع صفقات ضخمة نود أن نراها قبل افتتاح موسم دوري كرة القدم الأميركي
مالك نابرز، لاعب فريق نيويورك جاينتس الصاعد، سيرتدي القميص رقم 1 الذي اعتزله منذ فترة طويلة