ديسمبر 23, 2024

Alqraralaraby

الأخبار والتحليلات من الشرق الأوسط والعالم والوسائط المتعددة والتفاعلات والآراء والأفلام الوثائقية والبودكاست والقراءات الطويلة وجدول البث.

يجد العلماء طريقة لامتصاص التلوث الكربوني وتحويله إلى صودا الخبز وتخزينه في المحيطات

يجد العلماء طريقة لامتصاص التلوث الكربوني وتحويله إلى صودا الخبز وتخزينه في المحيطات

(سي إن إن) لقد حدد العلماء طريقة لذلك تمتص التلوث الكربوني الناتج عن تسخين الكوكب من الهواء ، حوله إلى بيكربونات الصوديوم وتخزينه في المحيطات ، وفقًا لورقة جديدة.

يمكن أن تكون هذه التقنية أكثر كفاءة بثلاث مرات من تقنية احتجاز الكربون الحالية ، كما يقول مؤلفو يذاكر، نشرت الأربعاء في مجلة Science Advances.

إن معالجة أزمة المناخ تعني الحد بشكل كبير من حرق الوقود الأحفوري ، الذي يتسبب في تلوث حرارة الكوكب. ولكن نظرًا لأن البشر قد قاموا بالفعل بضخ الكثير من هذا التلوث في الغلاف الجوي ومن غير المرجح أن يقللوا الانبعاثات بشكل كافٍ على المدى القريب ، يقول العلماء إننا نحتاج أيضًا إلى إزالته من الهواء.

تفعل الطبيعة هذا – الغابات والمحيطات ، على سبيل المثال ، هي أحواض كربون قيمة – ولكنها ليست بالسرعة الكافية لمواكبة الكميات التي ينتجها البشر. لذلك لجأنا إلى التكنولوجيا.

تتمثل إحدى الطرق في التقاط التلوث الكربوني مباشرة من المصدر ، على سبيل المثال من مصانع الصلب أو الأسمنت.

ولكن هناك طريقة أخرى تركز عليها هذه الدراسة وهي “التقاط الهواء المباشر. “وهذا ينطوي على امتصاص تلوث الكربون مباشرة من الغلاف الجوي ثم تخزينه ، في كثير من الأحيان عن طريق حقنه في الأرض.

تكمن مشكلة الالتقاط المباشر للهواء في أنه على الرغم من أن ثاني أكسيد الكربون قد يكون غازًا قويًا للغاية في تسخين الكوكب ، إلا أن تركيزاته صغيرة جدًا – فهو يشكل حوالي 0.04٪ من الهواء. هذا يعني أن إزالته مباشرة من الهواء أمر صعب ومكلف.

قال أروب سينجوبتا ، الأستاذ في جامعة ليهاي ومؤلف الدراسة ، لشبكة سي إن إن إن هذه “عقبة كبيرة”.

حتى أكبر المنشآت يمكنها فقط إزالة كميات صغيرة نسبيًا وتكلف عدة مئات من الدولارات لإزالة كل طن من الكربون.

يعد مشروع إزالة الهواء المباشر لشركة Climeworks في أيسلندا أكبر منشأة ، وفقًا للشركة ، ويمكن التقاطه ما يصل إلى 4000 طن من ثاني أكسيد الكربون في السنة. هذا يعادل التلوث الكربوني الناتج عن أقل من 800 سيارة أكثر من عام.

قال سينجوبتا إن التقنية الجديدة التي تم وضعها في الدراسة يمكن أن تساعد في معالجة تلك المشاكل.

استخدم الفريق النحاس لتعديل المادة الماصة المستخدمة في التقاط الهواء المباشر. وقال سينجوبتا إن النتيجة هي مادة ماصة “يمكنها إزالة ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي بتركيز شديد التخفيف بسعة أكبر بمرتين إلى ثلاث مرات من المواد الماصة الموجودة”.

وأضاف أن هذه المواد يمكن إنتاجها بسهولة وبتكلفة زهيدة وستساعد في خفض تكاليف التقاط الهواء المباشر.

بمجرد التقاط ثاني أكسيد الكربون ، يمكن تحويله بعد ذلك إلى بيكربونات الصوديوم – صودا الخبز – باستخدام مياه البحر وإطلاقه في المحيط بتركيز ضئيل.

قال سينجوبتا إن المحيطات “أشياء لا حصر لها”. وقال: “إذا قمت بوضع كل ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي ، والذي ينبعث كل يوم – أو كل عام – في المحيط ، فإن الزيادة في التركيز ستكون طفيفة جدًا جدًا”.

فكرة سنجوبتا هي أن محطات التقاط الهواء المباشر يمكن وضعها في الخارج ، مما يتيح لها الوصول إلى كميات وفيرة من مياه البحر لهذه العملية.

ستيوارت هاسزلدين ، أستاذ التقاط الكربون وتخزينه في جامعة إدنبرة ، الذي كان لم يشارك في الدراسة ، لشبكة CNN أن الكيمياء كانت “جديدة وأنيقة”.

وقال إن هذه العملية عبارة عن تعديل لواحد نعرفه بالفعل ، “وهو أسهل للفهم والتوسيع والتطوير من شيء جديد تمامًا”.

ولكن قد تكون هناك عقبات تنظيمية يجب التغلب عليها. وقال هاس الدين “إن التخلص من حمولات كبيرة من بيكربونات الصوديوم في المحيط يمكن تعريفه قانونًا بأنه” إغراق “وهو أمر محظور بموجب المعاهدات الدولية”.

لا يزال آخرون قلقين بشأن الآثار السلبية على المحيطات ، وهي تحت الضغط بالفعل من تغير المناخ ، تلوث وأنشطة بشرية أخرى.

قال بيتر سترينج ، أستاذ الهندسة الكيميائية والكيمياء في جامعة شيفيلد ، لشبكة CNN: “ما لم تكن لديك دراسة كاملة عن السمية البيئية ، فأنت لا تعرف ما الذي ستفعله ، حتى بتركيزات صغيرة.”

وقال سترينج إن التقاط الهواء المباشر يظل مكلفًا وغير فعال. وقال “هذه مشكلة كبيرة الحجم. لماذا ستلتقط من الغلاف الجوي عندما يكون لديك الكثير من الطاقة الخارجة من محطات الطاقة والمنشآت الصناعية؟ من المنطقي أن تذهب لتركيزات عالية أولاً”.

أعرب بعض العلماء عن مخاوفهم من أن التركيز على التكنولوجيا لإزالة التلوث الكربوني يمكن أن يصرف الانتباه عن سياسات الحد من حرق الوقود الأحفوري ، أو قد يمنح الملوثين ترخيصًا لمواصلة التلوث.

ولكن بالنظر إلى حجم أزمة المناخ ، هناك دفعة كبيرة من الحكومات و الهيئات الدولية لتوسيع نطاق هذه التكنولوجيا.

قال هاس الدين إن هناك حاجة إلى مزيد من البحث لفهم كيفية عمل الطريقة على نطاق واسع. لكنه أضاف أن هذا أمر واعد ، قائلاً: “العالم بحاجة إلى الكثير من هذا النوع من الاكتشافات”.

قال سينجوبتا إن التكنولوجيا جاهزة للإخراج من المختبر وتجربتها. وقال: “هذا هو الوقت المناسب للمضي قدمًا والقيام بشيء ربما في مكانين أو ثلاثة أماكن مختلفة حول العالم. دع الآخرين يتدخلون ، ويعثرون على الأخطاء ، ويحسنونها ، ثم يتقدمون وفقًا لذلك”.