يصادق عمال UAW على العقود المبرمة مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى، مما يضمن زيادات قياسية في الأجور

“كانت إضراب الوقوف مجرد البداية. لقد عادت UAW إلى وضع المعايير. وقال فاين في بيان يوم الاثنين: “الآن، ننقل عضلاتنا الإضرابية وروحنا القتالية إلى بقية الصناعات التي نمثلها، وإلى ملايين العمال غير النقابيين المستعدين للوقوف والنضال من أجل أسلوب حياة أفضل”.

كان التصويت بأغلبية ساحقة لصالح العقود بين العمال في شركتي فورد وستيلانتس، لكنه كان أقرب بالنسبة لعمال نقابة جنرال موتورز. وصوتت خمسة مصانع كبيرة تابعة لشركة جنرال موتورز ضد الصفقة الأسبوع الماضي، حيث أعرب بعض العمال المخضرمين عن معارضتهم للحصول على زيادة أقل مقارنة بالآخرين.

وتأتي العقود بعد فترة طويلة من عدم مواكبة أجور العمال للتضخم، وبعد تخلي النقابة عن بعض فوائدها في وقت قريب من الركود الكبير، عندما كانت شركات صناعة السيارات تكافح من أجل البقاء. وتمكن الاتحاد من استعادة العديد من تلك الامتيازات في الصفقات الجديدة، بما في ذلك استعادة التعديلات المنتظمة للأجور في تكلفة المعيشة لتعويض التضخم. وكافحت من أجل إعادة فتح مصنع كبير لشركة ستيلانتيس في بلفيدير بولاية إلينوي.

قال بعض العمال إنهم يشعرون بخيبة أمل لأن النقابة لم تتمكن من إقناع شركات صناعة السيارات بإعادة معاشات التقاعد ذات المزايا المحددة والرعاية الصحية للمتقاعدين لجميع العمال. لكن العقود تعزز مساهمات الشركات في حسابات 401 (ك) لتساوي 10 في المائة من أجر العامل. كما أنها توفر المزيد من الإجازات مدفوعة الأجر وتمنح العمال الحق في الإضراب عن أي إغلاق للمصانع خلال مدة العقد – وهو حق تعتبره UAW مهمًا لحماية الوظائف.

تأتي مكاسب UAW وسط عام من النشاط المتزايد للإضرابات والنشاط في مكان العمل الذي ساعد العمال في العديد من الصناعات الأمريكية على الفوز بعقود جديدة مربحة. فبسبب ضيق سوق العمل، وعامين من التضخم المرتفع، والحماس المتجدد للنقابات، بدأ العمال في الإضراب بأعداد مرتفعة هذا العام وحصدوا مكاسب كبيرة لمحافظهم المالية.

كان الموضوع المشترك عبر الإضرابات هو الدفع لرفع أجور العمال ذوي الأجور الأقل في كل شركة. فازت صفقات UAW بزيادات لا تقل عن 25 بالمائة للعمال ذوي الأجور الأعلى، إلى أكثر من 40 دولارًا في الساعة، ومكاسب تصل إلى 160 بالمائة للعمال الأقل أجرًا، الذين سيصلون أيضًا إلى أكثر من 40 دولارًا في الساعة بحلول نهاية العام. العقد.

هدد موظفو UPS بالإغلاق على مستوى البلاد وفازوا بأقوى عقد لهم منذ عقود هذا الصيف، مما دفع الشركة إلى إلغاء طبقة العمال ذوي الأجور المنخفضة وتأمين زيادات بنسبة 48 بالمائة للعاملين بدوام جزئي على مدى خمس سنوات. وحصل نحو 75 ألف عامل في مجال الرعاية الصحية في مؤسسة كايزر على زيادة كبيرة في الأجور، في حين فاز ممثلو هوليوود المضربون بأكبر زيادة في الحد الأدنى للأجور منذ أربعين عاما.

بدأت UAW إضرابها بطريقة مستهدفة في 15 سبتمبر، حيث أغلقت في البداية مصنعًا واحدًا فقط في كل شركة. ووسعت نطاق توقف العمل بمرور الوقت ليشمل العشرات من مستودعات قطع غيار السيارات والعديد من المصانع الإضافية، بما في ذلك المصانع الحيوية التي تصنع بعض شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي الأكثر ربحية للشركات.

ورحب جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، بالتصديق، قائلاً إن شركة صناعة السيارات “سعيدة للغاية لأكثر من 57000 موظف ممثلين في UAW وعائلاتهم”. تؤمن فورد بمكافأة جميع موظفينا وتنمية الطبقة الوسطى في أمريكا – وقد أظهرنا ذلك من خلال أفعالنا على مدى سنوات عديدة.

وقال فارلي إن فورد تسير على الطريق الصحيح للوصول إلى الإنتاج الكامل مرة أخرى في مصانعها في الأيام المقبلة وسيتعين عليها إيجاد طرق لخفض التكاليف لتعويض ارتفاع العمالة. وقال: “الحقيقة هي أن اتفاقية العمل هذه أضافت تكلفة كبيرة، وسيتعين علينا أن نعمل بجد على الإنتاجية والكفاءة لنصبح أكثر قدرة على المنافسة”.

وقال مارك ستيوارت، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis في أمريكا الشمالية، إن الشركة ستحول اهتمامها إلى إطلاق ثماني سيارات كهربائية جديدة في الولايات المتحدة العام المقبل.

وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، إن الصفقة “تكافئ موظفينا، وتحمي مستقبل الشركة وتسمح لنا بمواصلة توفير وظائف جيدة في المجتمعات في جميع أنحاء الولايات المتحدة”.