قال الديموقراطيون في رسالة إلى وزارة التجارة إن الولايات المتحدة بحاجة إلى شاحن مشترك

تدعو مجموعة من الديمقراطيين في مجلس الشيوخ وزارة التجارة الأمريكية إلى اتباع نهج أوروبا في إجبار جميع مصنعي الهواتف الذكية على بناء أجهزة تلتزم بمعيار الشحن العالمي.

في خطاب يوم الخميس موجهة إلى وزيرة التجارة جينا ريموندو ، والسناتور إد ماركي (D-MA) – جنبًا إلى جنب مع السيناتور إليزابيث وارين (D-MA) وبيرني ساندرز (I-VT) – طالبوا الوزارة بتطوير إستراتيجية تتطلب وجود منفذ شحن مشترك عبر جميع الأجهزة المحمولة.

تأتي الرسالة بعد أسبوع من توصل المشرعين في الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق بشأن تشريع جديد يفرض تزويد جميع الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية منافذ USB-C بحلول خريف 2024.

كتب أعضاء مجلس الشيوخ: “لقد تصرف الاتحاد الأوروبي بحكمة من أجل المصلحة العامة من خلال مواجهة شركات التكنولوجيا القوية بشأن هذه القضية الاستهلاكية والبيئية”. “يجب على الولايات المتحدة أن تفعل الشيء نفسه”.

في الخطاب ، يجادل أعضاء مجلس الشيوخ بأن أجهزة الشحن المملوكة ، مثل منافذ Lightning من Apple ، تخلق كميات غير ضرورية من النفايات الإلكترونية وتفرض أعباء مالية على المستهلكين الذين يقومون بترقية الأجهزة أو الذين يمتلكون أجهزة متعددة من جهات تصنيع مختلفة.

قال ماركي في بيان لـ الحافة يوم الخميس. “هذه النفايات تدفع المستهلكين إلى الارتفاع ، وتدفع كوكبنا إلى عمق أعمق في أزمة المناخ. أطلب من وزارة التجارة أن تحذو حذو الاتحاد الأوروبي والبحث عن حلول حتى نتمكن من توفير أموالنا وعقلنا وكوكبنا “.

على عكس قانون الاتحاد الأوروبي ، لا يطلب أعضاء مجلس الشيوخ من وزارة التجارة تقنين USB-C باعتباره معيار الشحن العالمي. وبدلاً من ذلك ، فإن طلبهم لإنشاء “استراتيجية شاملة” أوسع نطاقاً ، مما يترك مجالاً للقسم لتطوير معاييره الخاصة. بعد تفويض الاتحاد الأوروبي ، جادل النقاد بأن القاعدة من شأنه أن يخنق الابتكار وتمنع مصنعي الهواتف الذكية من تطوير معايير شحن أسرع في المستقبل.

وردا على سؤال عما إذا كان أعضاء مجلس الشيوخ يتوقعون معارضة من صناعة التكنولوجيا ، قال متحدث باسم ماركي الحافة، “إن شركات التكنولوجيا الكبيرة لديها حساسية من التنظيم ، ونرى بالفعل الشركات تقاوم إجراءات الاتحاد الأوروبي. يعتقد السناتور ماركي أنه يتعين علينا الاستمرار في الوقوف في وجه هذه الصناعة للتأكد من أن اهتماماتهم لا تأتي على حساب رفاهية البيئة والمستهلك “.