JetBlue و Spirit قرب صفقة الاستحواذ التي يمكن أن تأتي يوم الخميس المصدر

28 يوليو (رويترز) – شركة طيران جيت بلو (JBLU.O) تقترب من صفقة لشراء خطوط سبيريت الجوية (حفظ. N) قال مصدر مطلع على الأمر ، إنه يمكن الإعلان عنه في أقرب وقت يوم الخميس ، بعد أن ألغت سبيريت بيعها بقيمة 2.7 مليار دولار إلى فرونتير جروب هولدنجز (ULCC.O).

تمثل أحدث التطورات انتصارًا لشركة JetBlue في معركتها التي استمرت لأشهر من أجل شركة النقل منخفضة التكلفة للغاية ، على الرغم من أنه من المتوقع أن تبدأ المجموعة المحتملة معركة مع منظمي مكافحة الاحتكار ، الذين رفعوا دعوى قضائية بالفعل لمنع تحالف JetBlue مع الخطوط الجوية الأمريكية. (AAL.O).

سيؤدي الجمع بين JetBlue و Spirit إلى إنشاء خامس أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة وسيكون الاندماج الأكثر أهمية في صناعة الطيران في الولايات المتحدة منذ Alaska Air Group (ALK.N) اشترت شركة Virgin America Inc مقابل 2.6 مليار دولار في عام 2016.

وقال المصدر إن JetBlue تعرض شروطًا مشابهة لما اقترحته في وقت سابق. في يونيو ، عرضت JetBlue 33.50 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد لشركة Spirit ، أو ما يقرب من 3.7 مليار دولار أمريكي ، ورسوم تفكيك قدرها 400 مليون دولار أمريكي.

وستحتفظ أيضًا بشراكتها مع تحالف الشمال الشرقي (NEA) مع أمريكا ، لكن من المتوقع أن تعلن عن عمليات تصفية ثانوية للطرق لتخفيف مخاوف مكافحة الاحتكار ، وفقًا للمصدر.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال لأول مرة عن الاتفاقية المحتملة بين JetBlue و Spirit.

لم ترد كل من JetBlue و Spirit على طلبات رويترز للتعليق خارج ساعات العمل العادية.

وتحدث المصدر شريطة عدم الكشف عن هويتهما قبل الإعلان الرسمي عن الاتفاق.

في وقت سابق يوم الأربعاء ، ألغت سبيريت بيعها إلى فرونتير بعد أن فشلت في إقناع المساهمين بمزاياها.

جاء هذا التطور ، الذي أوردته رويترز لأول مرة ، بعد أن تراجعت سبيريت عن تصويت المساهمين على صفقة فرونتير أربع مرات ، على أمل أن تتمكن من حشد الدعم الكافي. جادل سبيريت في وقت سابق بأنه من غير المرجح أن يفسح منظمو مكافحة الاحتكار عرض JetBlue البالغ 3.7 مليار دولار.

وكانت النتيجة انتكاسة لفرونتير ورئيسها بيل فرانك ، الذي كان له دور فعال في بدء المحادثات بين الجانبين العام الماضي. تعد شركة إنديجو بارتنرز (Indigo Partners) التي يملكها فرانك والتي تركز على شركات الطيران ، مساهمًا رئيسيًا في شركة فرونتير.

وقال فرانك في بيان: “بينما نشعر بخيبة أمل لأن مساهمي شركة سبيريت إيرلاينز فشلوا في إدراك القيمة وإمكانيات المستهلك الكامنة في مجموعتنا المقترحة ، اتخذ مجلس إدارة فرونتير نهجًا منضبطًا”.

ترى JetBlue أن سبيريت فرصة لتوسيع تواجدها المحلي في وقت تعاني فيه صناعة الطيران الأمريكية من نقص العمالة والطائرات.

وقالت جيت بلو في بيان “يسعدنا إنهاء اتفاقية الاندماج مع فرونتير ونحن منخرطون في مناقشات جارية مع سبيريت للتوصل إلى اتفاق توافقي في أقرب وقت ممكن”.

مخاطر مكافحة الاحتكار

لكن الروح أيضًا يمكن أن يختار أن يظل مستقلاً.

أعربت شركة الطيران عن قلقها بشأن شراكة JetBlue مع American. رفعت وزارة العدل الأمريكية دعوى قضائية ضد الاحتكار ضد شركة American و JetBlue في سبتمبر / أيلول تسعى إلى إنهاء التحالف ، قائلة إن ذلك سيؤدي إلى رفع الأسعار في المطارات المزدحمة في شمال شرق الولايات المتحدة.

رفضت JetBlue الانسحاب من التحالف وعرضت بدلاً من ذلك المحليات مثل رسوم تفكك أعلى وتصفية الطريق.

ارتفعت أسهم فرونتير بنسبة 6.4 في المائة لتغلق عند 11.27 دولارًا يوم الأربعاء حيث أعرب المستثمرون عن ارتياحهم لخروج الشركة مما أصبح حرب مزايدة على سبيريت. ارتفعت أسهم Spirit بنسبة 4٪ إلى 24.30 دولارًا ، بينما ارتفعت أسهم JetBlue بنسبة 3.6٪ إلى 8.35 دولار.

مع نهاية اتفاقية الشراكة المقترحة بين Spirit-Frontier ، ستدفع شركة Spirit مبلغ 25 مليون دولار أمريكي مقابل التكاليف المتعلقة بالاندماج التي تكبدتها. وفقًا لشروط الصفقة ، ستدين Spirit لشركة Frontier بمبلغ إضافي قدره 69 مليون دولار إذا انتهى بها الأمر إلى إبرام صفقة اندماج مع JetBlue أو أي منافس آخر خلال الـ 12 شهرًا القادمة.

قال اتحاد طيارين فرونتير: “الآن بعد أن أنهت شركة سبيريت إيرلاينز اتفاقية اندماج فرونتير ، نأمل أن تضع إدارة فرونتير جانبًا تشتيت انتباهها عن الاندماج وتستثمر نفس القدر من الموارد وتركز على تحسين الظروف في شركات الطيران الخاصة بها”. مجموعة فرعية من رابطة طياري الخطوط الجوية (ALPA).

شارك في التغطية أنيربان سين وجريج روميليوتيس في نيويورك ، شارك في التغطية ديفيد شيباردسون وجوبي بابو من بنغالورو تحرير ديفيد جريجوريو وجوراليكومار أنانثارامان

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.