فشل Vega C في الإطلاق الثاني

واشنطن – فشلت الرحلة الثانية لطائرة Vega C التابعة لشركة Arianespace في الوصول إلى المدار في 20 ديسمبر بعد تعطل مرحلتها الثانية ، مما أدى إلى تدمير قمرين صناعيين من نوع Pléiades Neo للتصوير.

انطلق صاروخ Vega C في الساعة 8:47 مساءً شرقًا من كورو ، غيانا الفرنسية ، حاملاً أقمار التصوير Pléiades Neo 5 و 6 لشركة Airbus. تم الإقلاع في الموعد المحدد وبدا أن المراحل الأولية للرحلة تسير كما هو مخطط لها.

ومع ذلك ، أظهر القياس عن بعد على الشاشة أن الصاروخ ينحرف عن مساره المخطط في غضون أربع دقائق من الإقلاع ، أثناء احتراق المرحلة الثانية من الصاروخ Zefiro-40. قال Arianespace في بيان لاحق إن المرحلة تعطلت بعد دقيقتين و 27 ثانية بعد الإقلاع ، بعد ثوانٍ من اشتعال المرحلة.

واستمرت الرحلة لعدة دقائق منها فصل المرحلة الثانية واشعال المرحلة الثالثة وكذلك فصل الحمولة حتى وصلت المرحلة اوج 110 كيلومترات وبدأت في النزول.

“بعد الإقلاع والاشتعال الاسمي لـ P120C ، وهي المرحلة الأولى من Vega ، لوحظ انخفاض الضغط على Zefiro-40 ، وهي المرحلة الثانية من Vega ،” Stéphane Israelël ، الرئيس التنفيذي لشركة Arianespace ، قال في البث الشبكي للإطلاق بعد بضع دقائق. “بعد هذا الضغط الناقص ، لاحظنا انحراف المسار وحالات شاذة قوية للغاية ، لذلك لسوء الحظ يمكننا القول أن المهمة ضاعت.”

ولم يقدم تفاصيل إضافية عن المشكلة. “سيتعين علينا الآن العمل مع جميع شركائنا لفهم بشكل أفضل سبب عدم عمل Zefiro-40 بشكل صحيح الليلة ، مما أدى إلى فشل المهمة” ، قال ، مقدمًا اعتذارًا لشركة Airbus Defense and Space ، العميل عن الإطلاق. ثم أنهى Arianespace البث الشبكي للإطلاق.

كان الإطلاق هو الثاني لـ Vega C بعد ذلك إطلاق تدشين ناجح للصاروخ في 13 يوليو تحمل مجموعة من الحمولات المؤسسية. كان هذا أول إطلاق تجاري لـ Vega C. تم تأجيل الإطلاق من أواخر نوفمبر بسبب مشكلة في الألعاب النارية في نظام فصل الحمولة النافعة.

إن Vega C هو نسخة مطورة من صاروخ Vega مع زيادة أداء الحمولة. من بين التغييرات إدخال المرحلة الثانية من الوقود الصلب Zefiro-40 ، والتي حلت محل Zefiro-23 الأقل قوة المستخدم في Vega. Avio هي المقاول الرئيسي لـ Vega C.

عانت Vega من إخفاقين في ثلاث عمليات إطلاق في عامي 2019 و 2020 فشل إطلاق Vega لعام 2019 للقمر الصناعي الإماراتي Falcon Eye 1 بسبب مشكلة في نظام الحماية الحرارية في جزء من المرحلة الثانية للصاروخ. أ إطلاق Vega في نوفمبر 2020 فشل عندما تعثرت المرحلة العليا من Avum بعد الاشتعال مباشرة بسبب ما قرر Arianespace لاحقًا أنه كبلات متصلة بشكل غير صحيح.

يوجه فشل فيجا سي ضربة أخرى للجهود الأوروبية للحفاظ على الاستقلال الذاتي عند الإطلاق. كان Vega C أحد الركائز الأساسية لتلك الإستراتيجية ، جنبًا إلى جنب مع Ariane 6 الذي لا يزال قيد التطوير ، مع منح الاتحاد الأوروبي عقدًا لـ Arianespace في 29 نوفمبر لخمسة عمليات إطلاق من طراز Vega C من أقمار Sentinel. أدى هذا العقد إلى رفع تراكم Vega C إلى 13 عملية إطلاق ، إلى جانب عمليتي إطلاق متبقيتين من Vega الأصلي.

كما يؤذي فشل الإطلاق شركة إيرباص ، التي كانت تعتمد على الإطلاق لتضيف إلى مجموعتها من أقمار التصوير عالية الدقة. كان Pléiades Neo 5 و 6 مشابهين لـ Pléiades Neo 3 و 4 التي تم إطلاقها سابقًا ولكنها تضمنت روابط ليزر لنقل الصور بشكل أسرع. ان “مشكلة معدات” غير محددة مع Pléiades Neo 3 دفعت شركة إيرباص إلى تقديم مطالبة تأمين جزئية بعد إطلاقها في أبريل 2021. قالت إيرباص إن إطلاق بلياديس نيو 5 و 6 سيسمح لها بالتغلب على المشكلات مع بلياديس نيو 3 وتلبية جميع التزامات العملاء.