ناقش محامي الطيران مارك دومبروف والمستشار العام السابق لدائرة النقل والمواصلات ستيفن برادبري انقطاع برنامج FQQ الذي تسبب في توقف شركات الطيران على مستوى البلاد في برنامج “Fox Business Tonight”.
يحذر أحد الرؤساء التنفيذيين لشركة طيران المسافرين من أن شركات الطيران الأخرى لن تكون قادرة على التعامل مع جميع الرحلات الجوية التي يخططون لتشغيلها هذا العام.
وسيؤدي ذلك إلى مزيد من الاضطرابات.
رئيس الخطوط الجوية المتحدة سكوت كيربي قالت شركات الطيران التي تعمل كما لو كان هذا 2019 ، قبل الوباء ، لا بد أن تكافح.
وفقًا لكيربي ، تعاني الصناعة من نقص الطيارين والعاملين الآخرين ، والتكنولوجيا التي عفا عليها الزمن والضغط على إدارة الطيران الفيدرالية.
عقود طيار جديدة لزيادة التكاليف في الخطوط الجوية الأمريكية
يدلي سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز ، ونائب الرئيس التنفيذي جون لافتر من شركة دلتا إيرلاينز بشهادتين أمام جلسة استماع لجنة مجلس الشيوخ. (تشيب سوموديفيل / بول عبر رويترز / صور رويترز)
قال كيربي: “النظام ببساطة لا يستطيع التعامل مع الحجم اليوم ، ناهيك عن النمو المتوقع”. “هناك عدد من شركات الطيران التي لا تستطيع الطيران بجداولها. العملاء هم من يدفعون الثمن.”
استخدم كيربي المشاكل التي واجهتها شركة ساوث ويست إيرلاينز خلال العطلات دون تسمية شركة النقل بالاسم.
كان على الجنوب الغربي فرك ما يقرب من 17000 رحلة طيران في أواخر ديسمبر بعد عاصفة شتوية قلبت الجدول الزمني وأثقلت نظام جدولة الطاقم في شركة الطيران.
وقال: “ما حدث خلال العطلة لم يكن حدثًا لمرة واحدة بسبب الطقس ، ولم يكن في شركة طيران واحدة فقط”. كان لدى ألاسكا وسبيريت وفرونتير أيضًا نسب مضاعفة من الرحلات الجوية الملغاة في أواخر ديسمبر.
طائرة ركاب تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز ، بوينج 777 ، تصل إلى مطار شيكاغو أوهير الدولي. (istock / iStock)
عمليات إلغاء رحلة العطلة: تعرف على سياسات الخطوط الجوية وأفضل الخيارات
وأدلى كيربي بهذه التصريحات خلال اجتماعات الشركة مكالمة أرباح الربع الرابع مع المحللين والمراسلين.
أشار كيربي إلى الاستثمار الذي قامت به شركته في مجال التكنولوجيا ، ولديها عدد أكبر من الموظفين في كل رحلة مقارنة بما قبل الوباء ، وتحتفظ بالمزيد من الطائرات الاحتياطية ولا تدفع بالجدول الزمني كثيرًا.
طائرات الخطوط الجوية المتحدة متوقفة عند بوابات مطار نيوارك ليبرتي الدولي في نيوارك ، نيوجيرسي ((AP Photo / Seth Wenig، File) / AP Newsroom)
الخطوط الجوية المتحدة تضع طلبًا ضخمًا لأحلام بوينج
ومع ذلك ، فقد رفعت هذه الخطوات تكلفة الطيران لمسافة ميل واحد ، دون احتساب الوقود ، بحوالي 15٪ فوق مستوى 2019.
بعد إغلاق سوق الأسهم يوم الثلاثاء ، أعلن United ومقره شيكاغو عن ربح قدره 843 مليون دولار للربع الرابع وتوقع أن أرباح 2023 ستتجاوز توقعات وول ستريت بسهولة.
انقر هنا للحصول على تطبيق FOX للأعمال
| شريط | حماية | آخر | يتغيرون | يتغيرون ٪ |
|---|---|---|---|---|
| UAL | الخطوط الجوية المتحدة القابضة | 48.86 | -2.34 | -4.57٪ |
خسرت أسهم United Airlines Holdings Group Inc. 4.6٪ يوم الأربعاء و 1٪ أخرى في التداولات الممتدة.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في هذا التقرير.
“متعطش للطعام. طالب. متحمس محترف للزومبي. مبشر شغوف بالإنترنت.”
More Stories
جي بي مورجان يتوقع أن يخفض بنك الاحتياطي الفيدرالي سعر الفائدة الأساسي بمقدار 100 نقطة أساس هذا العام
انخفاض أسهم شركة إنفيديا العملاقة لرقائق الذكاء الاصطناعي على الرغم من مبيعاتها القياسية التي بلغت 30 مليار دولار
شركة بيركشاير هاثاواي التابعة لوارن بافيت تغلق عند قيمة سوقية تتجاوز تريليون دولار