يزن العديد من السائقين في نقاش حول الأوساخ في بريستول

منذ ظهور Food City Dirt Race في Bristol Motor Speedway ، كان هناك العديد من السائقين وأعضاء الصناعة على حد سواء الذين اجتمعوا معًا ليقولوا أن نصف ميل بيضاوي الأوساخ لا مكان لحدث NASCAR.

سواء كان ذلك لأنهم لا يعتقدون أن Bristol Motor Speedway يجب أن يفقد التاريخ على سطحه الخرساني ليتم تغطيته بالتراب ، أو لأنهم لا يعتقدون أن سلسلة كأس NASCAR تنتمي إلى الأوساخ ، فقد غنى هذا الفصيل من الناس نفس اللحن لعدة سنوات.

للسنة الثالثة على التوالي ، كان النقاش موضوعًا ساخنًا في الأسبوع الذي سبق الحدث ، حيث قدم العديد من السائقين إجابات مختلفة ، بعضهم لصالح السباق على الأوساخ ، والبعض الآخر ضده.

كايل لارسون، الذي يمكن القول أنه أحد أفضل المتسابقين على التراب في البلاد ، هو أحد السائقين الذين يعتقدون أنه يجب إلغاء سباق بريستول الترابي ، حيث ذهب إلى حد القول إن سلسلة كأس ناسكار لا تنتمي إلى الأوساخ ، على الإطلاق.

قال لارسون: “أعتقد أننا جميعًا نستمتع حقًا بالسطح الخرساني هنا في بريستول”. “أعتقد أن الحشد عادة ما يكون أكبر ، في هذه المرحلة الآن بالنسبة للأشياء الخرسانية. نعم ، الأمر متروك للمسلسل والمروجين ، لكني أود العودة إلى خوض سباقين على الخرسانة هنا “.

بعد حصوله على المركز الثالث في سباق الأوساخ لمدينة الطعام يوم الأحد ، أوستن ديلون كان سعيدًا جدًا ليس فقط بنتيجة حدث يوم الأحد ولكن أيضًا بالطبيعة المثيرة لحدث 250 لفة ، والذي سجل فيه المركز الثالث في الموسم.

قال ديلون: “أعني ، يجب أن يتحدث عن نفسه ، أعني أنه ربما يكون أحد أفضل السباقات – لا أعرف ما يعتقده الآخرون ، كان هذا أحد أفضل السباقات في العام”. “أستطيع أن أرى الرجال وهم يمارسون مهامهم ، يركضون ضد السياج ، ويصطدمون ببعضهم البعض ، وهم نظيفون تمامًا على ما كان عليه لأنه يمكنك الوصول إلى الناس.”

دفع السائق البالغ من العمر 32 عامًا ، والذي فاز في حدث NASCAR Craftsman Truck Series الافتتاحي في Eldora Speedway ، الجهود الممتازة التي بذلتها شركة Speedway Motorsports Inc. لإعداد المسار ، والذي ذكر ديلون أنه في حالة ممتازة.

“لقد شاركت في الكثير من سباقات الأسفلت هذا العام والتي لم تكن بنفس الجودة تقريبًا.”

بوبا والاسو ومع ذلك ، فقد طرحت مشكلة مختلفة مع استمرار سلسلة كأس ناسكار على السطح الترابي لطريق بريستول موتور سبيدواي ، والذي يتضمن إعطاء الأولوية مؤخرًا لقيمة الترفيه على السباق نفسه.

“قيل لنا الأسبوع الماضي أن هذا عمل ترفيهي ، لذلك يقلقني أنه في بعض حلبات السباق لا يهم لأنه ترفيه. لذا ، إذا كانت موجودة لتبقى ، فهي موجودة لتبقى “.

رغم ذلك ، بشكل عام ، يتفق والاس مع الفكرة التي طرحها كايل لارسون ، والتي مفادها أن بريستول موتور سبيدواي يجب أن تعود إلى شكلها الأصلي ، وهو مسار خرساني بطول نصف ميل ، قائلًا إن الشكل الجديد للمضمار قد “يسير على ما يبدو” وأنه ” على استعداد للعودة إلى الخرسانة “.

تشيس بريسكوو سائق آخر لديه خلفية واسعة في سباقات الأوساخ ، فكر في الأمر أيضًا ، قائلاً إنه على الرغم من أنه يعتقد أن سلسلة كأس NASCAR يجب أن تتسابق على الأوساخ ، إلا أنه لم يتم بيعه تمامًا بفكرة وجوده في بريستول موتور سبيدواي.

“نحن بالتأكيد بحاجة إلى سباق ترابي ، الشيء الوحيد هو أنك تريد رؤيته على مسار ترابي حقيقي ، صحيح ، لكن البنية التحتية لمسار ترابي عادي ليست في الحقيقة البنية التحتية لاستضافة سباق كأس ، لذلك ، هذا هو الصعب قال بريسكو. “إذا كنا سنبقيها في مسار NASCAR ، فربما يعمل مسار New Hampshire. أعلم أن ARCA تعمل على الأميال الترابية ، وأشعر أن هذا هو الطريق الذي يمكنك وضع الأوساخ عليه وقد يكون على ما يرام. “

قدم ميتشل ، من ولاية إنديانا أيضًا حلاً محتملاً لمشكلة الحاجة إلى مسار ترابي حقيقي ، مما يشير إلى أن سلسلة كأس ناسكار تسافر إلى روزبرغ ، أوهايو للتنافس في إلدورا سبيدواي ، وهو مضمار يملكه مالك فريق بريسكو ، توني ستيوارت.

“أشعر أن Eldora ستكون الإجابة المثالية ، ولكن ربما لا تحتوي على البنية التحتية من وجهة نظر الفندق وأشياء من هذا القبيل لإجراء سباق كأس ، ثم مرة أخرى في جميع السباقات الترابية الأخرى ، إنها سعة قصوى وقد نجحوا في تحقيقها يعمل على أي حال “، تابع بريسكو. “لا أعرف ، أعتقد أنه إذا كنا سنذهب إلى مضمار ترابي فعلي ، أود أن أراه في إلدورا ، أشعر أنه نوع من مضمار السباق المثالي بالنسبة لنا.”

ومن المثير للاهتمام أن سلسلة شاحنات ناسكار تنافست في إلدورا سبيدواي من 2013 إلى 2020 ، حتى اختار نصف ميل بيضاوي ترابي عدم تجديد عقده مع هيئة المعاقبة قبل موسم 2021 ، تاركًا هيئة المعاقبة للانتقال إلى كل من بريستول ديرت. ومضمار سباق نوكسفيل

بعد تسجيله أحد المراكز الخمسة الأولى يوم الأحد ، ريكي ستنهاوس ، جونيور. ذكر أيضًا احتمال عودة NASCAR إلى Eldora Speedway ، مع إعطاء نظرة ثاقبة أيضًا على الأسباب الكامنة وراء السباق الممتاز في السباق السنوي الثالث لمدينة الطعام Dirt Race.

قال ستينهاوس: “أشعر أن مضمار السباق واسع حقًا ، وسلس حقًا ، وأشعر أنه سيكون من الصعب نوعًا ما التوصل إلى أي شيء أفضل”. “أعتقد أن الخدمات المصرفية تساعد في مسار ترابي. السباق في نوكسفيل بدا الأمر وكأنهم انتهى بهم الأمر للتو في القاع معظم الوقت لأن القمة مسطحة مثل القاع وليس هناك ميزة للصعود هناك حقًا “.

مثل بريسكو ، غصن الزيتون ، يستشهد مواطن ميسيسيبي بالنجاح الذي دام سبع سنوات لسلسلة شاحنات ناسكار كرافتسمان في إلدورا سبيدواي ، قائلاً إنه كان يعتقد دائمًا أنها تقدم عرضًا لائقًا ، “خاصة عندما عملوا في النهاية”.

على الرغم من ذلك ، قبل يوم واحد فقط ، ذكر Stenhouse أنه لا يعتقد أن سلسلة كأس NASCAR يجب أن تعمل على الأوساخ في بريستول ، قائلاً إن الحدث قد انتهى ، لكنه قدم حلاً فريدًا آخر ، مشابهًا لحل Chase Briscoe.

قال ستينهاوس يوم السبت “لا أعتقد أننا يجب أن نتسخ هنا”. “أعتقد أن بريستول تضع مثل هذا السباق الجيد في شكله الطبيعي ، وأنا أفضل أن أفعل ذلك. أفضل وضع الأوساخ على مثل Martinsville أو شيء من هذا القبيل ، أعتقد أن هذا المكان ليس كثيرًا … لا أحبه. “

الفائز بسباق 2023 Food City Dirt Race ، كريستوفر بيل، بدا غير منزعج إلى حد ما من المناقشة المحتملة لبريستول للعودة إلى حدثين على سطح خرساني في عام 2024 ، وما بعده ، قائلاً إنه سيكون على ما يرام بغض النظر عما يحدث.

“لا أعرف. أعتقد أن هذا الأمر متروك للعامة لاتخاذ القرار. من مقعدي ، بدا الأمر وكأنه كان سباقًا جيدًا “، قال بيل. “هذا أيضًا أحد أفضل المسارات القصيرة لدينا في الجدول الزمني. لا أعرف ، ربما لدينا ثلاثة سباقات في بريستول ، وربما هذا غير محتمل. نعم ، أنا جيد في كلتا الحالتين “.

من منظور شخص غريب ، جوناثان دافنبورت كان لديه زوجان من الاقتباسات المثيرة للاهتمام حول احتمالات سباق NASCAR Cup Series على الأوساخ ، بعد أن تم إخراجه في حادث قبل نهاية سباق الأوساخ في مدينة الطعام يوم الأحد.

قال دافنبورت: “لا أعرف شيئًا عن هذا النوع من السباقات الترابية”. “أنا أصنف هذا على أنه عرض أكثر منه سباق ، حقًا. أعني ، هذه السيارات ليست مصممة للسباق على التراب ، لذلك لا أعرف ، أعني ، إنه رائع ، إنه مختلف ، إنه جديد ، لكن هذا ليس سباق ترابي حقيقي ، لكنه مجرد شيء مختلف. “

سيكون لدى NASCAR و Speedway Motorsports Inc. قرار حاسم يجب اتخاذه لموسم سلسلة كأس ناسكار 2024 وما بعده ، حيث يعمل الطرفان على تحديد ما إذا كان سباق الأوساخ في مدينة الطعام سيعود لموسم رابع أم لا.

على الرغم من ذلك ، فإن الشهادة التي قدمها في نهاية هذا الأسبوع بعض السائقين الأكثر موهبة في NASCAR ، والذين يأتون أيضًا من خلفية سباقات الأوساخ ، أو لا يزالون يتنافسون بانتظام على الأوساخ ، في حالة Larson و Briscoe ، يبدو أنها مثيرة للغاية.

متعلق ب