صاروخ باهبالي ، بمعدل نجاح 100٪ ، لإرسال Chandrayaan-3 إلى القمر

Chandrayaan-3 هي ثالث مهمة هندية إلى القمر.

نيو دلهي:

يقف صاروخ “ باهوبالي ” المطوّر في الهند شامخًا على ساحل خليج البنغال في سريهاريكوتا بولاية أندرا براديش في انتظار رفع القمر الصناعي الهندي Chandrayaan-3 نحو القمر. إنها تجربة مهمة لإتقان الهبوط الناعم على جرم سماوي ، وإذا سارت الأمور على ما يرام ، فستبدأ الرحلة القمرية الثالثة للهند يوم الجمعة (14 يوليو) الساعة 2.35 مساءً.

في الفولكلور الهندي ، غالبًا ما يشار إلى القمر باسم “تشاندا ماما– العم المحب وفي الثقافات الأخرى ، أرتميس هو تجسيد للقمر كإلهة أنثى. Mission Chandrayaan هو جهد الهند الأصلي للوصول إلى القمر ، برنامج Artemis هو جهد أمريكا للعودة إلى القمر في القرن الحادي والعشرين. قد يكون الأمر مفاجئًا ، لكن يبدو أن Chandrayaan-1 الهندي في عام 2008 قد حرك الولايات المتحدة من خمسين عامًا تقريبًا على القمر ، وولد برنامج Artemis الطموح في عام 2018.

Chandrayaan-3 هي ثالث مهمة هندية إلى القمر ، وسيتم رفع قمر صناعي يزن 3921 كيلوغرامًا في رحلته الطويلة التي تبلغ أربعة كيلومترات تقريبًا. يزن صاروخ “باهوبالي” الذي تمت ترقيته ، والذي أعيد تسميته الآن بمركبة الإطلاق Mark 3 (LM-3) ، 642 طنًا ، وهو ما يعادل الوزن الإجمالي لحوالي 130 فيلًا آسيويًا كامل النمو. إنه صاروخ عملاق يبلغ ارتفاعه 43.5 مترًا ، أي أكثر من نصف ارتفاع قطب منار الذي يبلغ ارتفاعه 72 مترًا.

ستكون هذه هي الرحلة السادسة للصاروخ الذي يحقق معدل نجاح مائة بالمائة حتى تاريخ اليوم. ومن ثم ، فإن الآمال كبيرة بشأن الإقلاع الناجح من ميناء الفضاء الهندي.

Chandrayaan-3 هي في الأساس مهمة علمية جريئة تهدف إلى إثبات الهبوط الناعم بالقرب من القطب الجنوبي للقمر بنجاح. وقال السيد س سوماناث ، رئيس منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) ، إنه يحمل أيضًا سبعة أدوات علمية ، إذا نجحت الهند ، فستصبح رابع دولة بعد روسيا والولايات المتحدة والصين تهبط على سطح القمر.

القمر الصناعي بحجم سيارات الدفع الرباعي هو في الأساس وحدة دفع كبيرة ستدفع مركبة Vikram Lander و Pragyaan Rover إلى مدار القمر. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فإن أقرب محاولة للهبوط على القمر ستكون في 23 أغسطس.

تأمل الهند في إجراء تحليل للتربة القمرية ، والتجول حول سطح القمر ، وكذلك تسجيل الزلازل القمرية.

والأهم من ذلك ، إذا نجحت Chandrayaan-3 ، فقد نرى أول صور سيلفي هندية من سطح القمر تُظهر علم الهند على سطح القمر نظرًا لأن الروبوتات الهندية Vikram و Pragyaan تحمل بصمات ألوان الهند الثلاثة. وضع كلاهما كاميرات مناسبة في هذا العصر الجديد من وسائل التواصل الاجتماعي.

حاولت الهند لأول مرة مهمة إلى القمر في عام 2008 مع Chandrayaan-1 التي كانت مركبة مدارية ، وتوفيت في منتصف الرحلة تقريبًا لكنها عادت مع اكتشاف مذهل عالميًا أن القمر ليس صحراء جافة. اكتشف Chandrayaan-1 وجود جزيئات الماء على القمر. لقد غيرت التاريخ الجيولوجي للقمر مرة واحدة وإلى الأبد وفتحت إمكانية محيرة لسكن الإنسان خارج الأرض.

كان هذا الاكتشاف هو الذي جعل الولايات المتحدة ووكالة ناسا تستيقظان من سباتهما القمري البالغ من العمر خمسين عامًا تقريبًا. كانت Chandrayaan-1 أيضًا مهمة تحمل فخرًا وطنيًا ، وهنا كانت الهند هي القبطان وكل الآخرين – الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى ووكالة الفضاء الأوروبية – كانوا لاعبين حيث خرجت الهند من احتضان جاذبية الأرض لأول مرة.

في عام 2019 ، كمهمة متابعة ، حاولت الهند استخدام Chandrayaan-2. هنا تم رفع مركبة مدارية ومركبة هبوط ومركبة جوالة إلى القمر. حققت مركبة Chandrayaan-2 المدارية نجاحًا لا مثيل له وتستمر في الدوران حول القمر بنجاح. لسوء الحظ ، هبطت مركبة الهبوط Vikram مع المركبة الجوالة Pragyaan في رحمها على سطح القمر قبل دقائق من هبوطها.

قال الدكتور إم أنادوراي ، رئيس برنامج Chandrayaan آنذاك في ISRO ، إن آلة لم يتم اختبارها قد أُرسلت إلى القمر وأحد الأسباب الرئيسية التي تُعزى إلى الفشل هو الإدخال المتأخر للمحرك الخامس على المسبار.

كانت هناك أيضًا مواطن الخلل في البرامج في التنقل والتعامل مع برامج الكمبيوتر المستقلة. قال السيد سوماناث: “إن مستوى الثقة للهبوط الناعم مرتفع للغاية لأن مركبة الهبوط Vikram أصبحت أكثر قوة وتم التعامل مع العديد من المعايير التي يمكن أن تؤدي إلى الفشل بشكل مناسب”.

وقال الدكتور أنادوراي إن مركبة الهبوط فيكرام لم تخضع لاختبارات ساخنة من خلال محاكاة حقيقية في Chandrayaan-2. قال السيد سوماناث إنه تم إنشاء العديد من أسِرَّة الاختبار التي تحاكي سطح القمر وتم التعامل مع جميع “المجهول المعروف” ، لكنه حذر من أنه لا يزال “علم الصواريخ” الذي له مخاطره الكامنة ولكنه يؤكد أن المحرك الأوسط الخامس قد تم التخلص منه.

بعد تحطم مركبة الهبوط الناعمة الهندية في عام 2019 ، حاولت إسرائيل واليابان أيضًا عمليات هبوط ناعمة مماثلة انتهت بخيبة أمل.

خلال اجتماع قمة رئيس الوزراء ناريندرا مودي وجو بايدن في واشنطن ، وقعت الهند مؤخرًا على اتفاقيات أرتميس وهي مجموعة من اللوائح غير الملزمة التي تقودها وكالة ناسا وهي تشرع في برنامج Artemis الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات لإرسال السيدة الأولى إلى القمر بعد أكثر من عام من الآن.

قال الدكتور ميلسوامي أنادوراي ، رجل القمر الهندي ، الذي قاد الهند إلى القمر والمريخ من ISRO: “إن اتفاقيات أرتميس مفيدة للهند”. وأكد أن “توقيع الهند على اتفاقيات أرتميس للمشاركة في استكشاف القمر والمريخ إلى جانب الولايات المتحدة وآخرين يعد خطوة جيدة إلى الأمام” ، مضيفًا أن استكشاف القمر التعاوني الدولي لا يمكن أن يحدث بدون الهند.

قال الدكتور أنادوراي: “علم الهند موجود بالفعل على القطب الجنوبي للقمر”.

وقال الدكتور أنادوراي إنه نتيجة لذلك ، كانت مهمة القمر الموفرة للهند ، والتي تقل قيمتها عن 100 مليون دولار ، هي التي فتحت أعين ناسا التي كادت أن تنسى فكرة القمر منذ عام 1972.

شارك البروفيسور كارل بيترس ، من جامعة براون بالولايات المتحدة ، هذه الإثارة ، وقال العالم الرئيسي الذي يُنسب إليه الفضل في اكتشاف وجود جزيئات الماء على سطح القمر باستخدام البيانات المقدمة من الأجهزة المحمولة على Chandrayaan-1 ، “هذه أوقات مثيرة. يدرك مجتمع العلوم والاستكشاف الدولي المتنامي أن القمر كان رفيقنا الدائم في هذا الجزء من النظام الشمسي وسيظل كذلك دائمًا. أنا متأكد من المهندسين والعلماء والطلاب في جميع أنحاء الهند ، ISRO الذين كرسوا قلوبهم وعقولهم لتحريك Chandrayaan -3 المهاجم سيكافأ بمعرفة وفهم جديدين. أتمنى أن تكون المفاجآت جيدة.