نشرت وكالة الفضاء الأوروبية صورًا تظهر سقوط قمرها الصناعي Aeolus إلى الموت ناريًا أثناء عودته إلى الغلاف الجوي للأرض بسرعة مشتعلة تبلغ 16700 ميل في الساعة.
تم إطلاق القمر الصناعي عولس إلى الفضاء في عام 2018. وكان أول قمر صناعي مزود بتقنية ليزر قوية قادرة على مراقبة الرياح على نطاق عالمي.
خلال مهمته التي استغرقت 5 سنوات، قام Aeolus بتحسين التنبؤات الجوية والنماذج المناخية، وفقا لوكالة الفضاء الأوروبية. لكن عولس تقاعد في يوليو/تموز، وحينها تحول من قمر صناعي متطور إلى مجرد قمر صناعي خردة الفضاء.
عندما لا تعود الأقمار الصناعية القريبة مفيدة، فإنها عادة ما تخرج من المدار وتعود إلى الأرض تحترق في الغلاف الجوي لكوكبنا، وفق ناسا.
وهذا بالفعل ما حدث مع عولس ولكن بطريقة أكثر تحكمًا مما هو معتاد.
وقالت وكالة الفضاء الأوروبية في تقرير لها إن وكالة الفضاء الأوروبية انتهزت نهاية عولس كفرصة لتجربة مناورة إعادة الدخول الأولى من نوعها والتي تسمى “إعادة الدخول المساعدة”. إفادة يوم الثلاثاء.
كيف يمكن لعمليات إعادة الدخول المدعومة أن تجعل إيقاف تشغيل الأقمار الصناعية أكثر أمانًا
تضمنت مناورة العودة المساعدة سلسلة من عمليات الخروج من المدار، حيث اقترب القمر الصناعي من الأرض، لكنه ظل في مداره.
يتيح ذلك لوكالة الفضاء الأوروبية رسم خريطة دقيقة للمكان الذي سيعود فيه القمر الصناعي في نهاية المطاف إلى الغلاف الجوي للأرض، مما يساعد على تقليل مخاطر أي حطام لم يحترق بالكامل الهبوط بالقرب من أي منطقة مأهولة بالسكان.
في النهاية، حسبت وكالة الفضاء الأوروبية أن القمر الصناعي سوف يستأجر ويحترق فوق القارة القطبية الجنوبية، بعيدًا عن أي مناطق مأهولة بالسكان. احترق حوالي 80% من القمر الصناعي ونجا 20% من دخوله مرة أخرى موقع Space.com.
“من خلال تحويل عولس الطبيعي، إعادة الدخول غير المنضبط إلى مدار مدعوم، واختيار أفضل مدار لإعادة الدخول، أصبح الخطر الضئيل للغاية من أي شظايا متبقية تهبط بالقرب من المناطق المأهولة بالسكان أقل خطورة بمقدار 150 مرة أخرى. وكالة الفضاء الأوروبية قال.
علاوة على ذلك، فإن النهج المساعد لإعادة الدخول يعني أن “الوقت الذي ترك فيه عولس خارج نطاق السيطرة في المدار تم تقصيره ببضعة أسابيع، مما يحد من خطر الاصطدام بالأقمار الصناعية الأخرى في هذا الطريق السريع الفضائي الحيوي”، حسبما ذكرت وكالة الفضاء الأوروبية في البيان.
المزيد من النفايات الفضائية، والمزيد من المخاطر، والمزيد من الإجراءات اللازمة
كان هناك أكثر 6000 أقمار صناعية نشطة عاملة في المدار اعتبارًا من عام 2022، مقارنة بما يقل قليلاً عن 1000 في عام 2010. وهذا يعني أن هناك خطرًا أكبر اصطدام الأقمار الصناعية ببعضها البعضوأن الحطام الفضائي يتطاير إلى الأماكن المأهولة على الأرض.
على الرغم من عدم تعرض أي شخص لأذى شديد بسبب الحطام الفضائي، إلا أن الحطام الفضائي فالخطر حقيقي ويتزايد وقالت وكالة الفضاء الأوروبية مع دخول المزيد من الأقمار الصناعية إلى مدار الأرض.
وقالت وكالة الفضاء الأوروبية إنه كلما زادت حركة المرور هناك، زاد احتمال سقوط الحطام. خاصة وأن الأقمار الصناعية التي أصبحت معطلة تستمر في العمل في الأعلى دون توجيهات من الأرض.
مع أخذ هذه العوامل في الاعتبار، تعد وكالة الفضاء الأوروبية بأن تكون أكثر حذرًا عندما يتعلق الأمر بالنفايات الفضائية. وقالت وكالة الفضاء الأوروبية: “إن جعل المهام الفضائية أكثر أمانًا يعد أمرًا مهمًا بشكل خاص بالنسبة للوكالة”.
كانت إعادة الدخول بمساعدة عولس جزءًا من تلك المهمة لجعل إعادة دخول القمر الصناعي أكثر أمانًا.
وقال توماسو بارينيلو، مدير مهمة عولس، في البيان: “مع عولس، في مثال رائع على الرحلات الفضائية المستدامة والعمليات المسؤولة، بقينا مع المهمة لأطول فترة ممكنة، وقمنا بتوجيه عودتها بقدر ما كان من الممكن القيام به”.
تم نشر هذه المقالة في الأصل بواسطة مهتم بالتجارة.
المزيد من Business Insider:
More Stories
صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس يتوقف قبل إطلاقه ملياردير في مهمة خاصة
بقرة بحرية ما قبل التاريخ أكلها تمساح وسمكة قرش، بحسب حفريات
إدارة الطيران الفيدرالية تطلب التحقيق في فشل هبوط صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس