الكشف عن أسوأ المطارات الأمريكية – هذه “قديمة” و”غير فعالة”

يسافر

بواسطة تريسي سوارتز

هيوستن، لدينا مشكلة – مع الجميع.

يعد مطار William P. Hobby في هيوستن، تكساس، والمبنى B الذي تم تحويله حديثًا بتكلفة 4 مليارات دولار في مطار LaGuardia في نيويورك، المطارات الأمريكية الوحيدة التي حصلت على خمس نجوم في تصنيفات Skytrax للمطارات في جميع أنحاء العالم.

تم الإشادة بالهواية “لتجربة العملاء الممتازة” و”النطاق الواسع من خيارات المقاعد” و”تشطيبات الديكور الداخلي المحسنة”، من بين وسائل الراحة الممتازة الأخرى، في حين حازت محطة LaGuardia's Terminal B على الإشادة من Skytrax “لتصميماتها الداخلية الفسيحة ونوافذها الممتدة من الأرض حتى السقف وميزاتها الفنية العامة الملهمة والمطاعم والمحلات التجارية الشهيرة.” حصل LaGuardia على أربع نجوم بشكل عام.

لحسن الحظ، لم تمنح شركة سكاي تراكس، ومقرها المملكة المتحدة، أي مطار أمريكي تصنيفًا ضئيلًا بنجمة أو نجمتين، لكنها منحت أكثر من ثلاثين مطارًا أمريكيًا تصنيف ثلاث نجوم “مقبول أو متوسط”، من مطار أتلانتا هارتسفيلد الدولي إلى مطار ريغان الوطني في واشنطن. مطار.

حصل كل من المطارات الخمسة الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة على ثلاث نجوم – بناءً على معيار يتضمن تصميم المحطة، والنظافة، وتدفق الركاب، والمقاعد، والحمامات، والمرافق العائلية، والترفيه، والواي فاي، والتسوق، وتناول الطعام، من بين ميزات أخرى.

مطار أتلانتا هارتسفيلد الدولي

المطار الأكثر ازدحاما في العالم منذ عام 1998 لقد تعرض مطار أتلانتا للضرب بسبب “مستويات التوظيف غير الفعالة وغير الكافية في مجال الهجرة والأمن”. لم تكن Skytrax أيضًا معجبة بمرافق الاستحمام ومواعيد تسليم الأمتعة والجلوس بالقرب من تسجيل الوصول ومناطق الهدوء / الاسترخاء.

من الصعب الاسترخاء عندما تحدثت إحدى راكبات أتلانتا في هذا العام وحده عن صراخ بذيء حول دورتها الشهرية، وتم القبض على عاملة مطرودة في مقهى المطار بالفيديو وهي تهاجم اثنين من مديريها السابقين.

ومع ذلك، فقد نال مطار أتلانتا الثناء على “المجموعة الممتازة من خيارات الوجبات السريعة بالإضافة إلى موظفي المعلومات المتحمسين والمتفاعلين في النقاط الرئيسية في المطار”.

مطار دالاس/فورت وورث الدولي

DFW – ثاني أكثر مطارات العالم ازدحامًا في عام 2022 من حيث حركة الركاب وأكبر مركز لشركة الخطوط الجوية الأمريكية – لم يسجل بشكل جيد مع خيارات الطعام والمشروبات والتسوق في أجزاء المطار التي يمكن للجمهور الوصول إليها، وفي صالات درجة رجال الأعمال، ومناطق الهدوء/الاسترخاء، ولافتات النقل. لقد حصلت على الثناء على تخطيطاتها الطرفية الفعالة، وعملية الهجرة، وخدمة الموظفين.

مطار دنفر الدولي

مطار دنفر سجل رقما قياسيا في العام الماضي من خلال استقبال أكثر من 77.8 مليون مسافر، ولكن تدعي سكاي تراكس أن هؤلاء المسافرين يكافحون للتنقل عبر المطار. تقول سكاي تراكس إن معالجة إدارة أمن النقل “غالبًا ما تكون نقطة ضعف بطيئة في عملية المغادرة”، في حين أن “الوصول إلى قاعتي B وC يتم عبر قطار نقل الأشخاص فقط”.

حتى أن البعض قد بدأ في إكمال تحديات التشغيل داخل المطار.

حصلت وسائل النقل في DIA، وتحديدًا خدمة السكك الحديدية إلى وسط مدينة دنفر وبرامج الحافلات وسيارات الأجرة ومشاركة الرحلات، و”هيكل السقف الفريد من نوعه في الخيام ومحطة جيبسين الرائعة من الناحية المعمارية” على الموافقة.

مطار شيكاغو أوهير الدولي

ملاحظات سكاي تراكس أن O'Hare “متصل بشكل ملائم” ببقية شيكاغو عن طريق القطارات، وإن كان ذلك ممكنًا لقد ابتليت “L”. بسبب الجريمة، والتقدم الكبير بين القطارات، والقذارة في الآونة الأخيرة. ومع ذلك، فإن الإزعاج الناتج عن السفر بين محطات أوهير، والتصميمات الداخلية للمحطة “التأريخية نسبيًا”، ومجموعة المقاعد “الرديئة” هي التي لفتت انتباه سكاي تراكس.

مطار لوس أنجلوس لاكس الدولي

بينما محطة توم برادلي الدولية يحظى بالاعتراف بسبب “الضوء الطبيعي الممتاز، وميزات التصميم الجذابة” و”النطاق الجيد” من خيارات الأطعمة والمشروبات، لا يزال الوصول إلى مطار لوس أنجلوس يمثل مشكلة.

“غالبًا ما تكون طرق النزول مزدحمة. تتذمر سكاي تراكس قائلةً: “إن معايير الأمن والهجرة غالباً ما تكون بطيئة وغير فعالة”.

كما أن الحصول على ثلاث نجوم “غير متناسق” مطار نيويورك جون إف كينيدي الدولي و”بطيئة” مطار نيوارك ليبرتي الدولي.

وأعربت سكاي تراكس عن أسفها بشأن نيوارك قائلة: “البنية التحتية للمطار قديمة، وبعد الإجراءات الأمنية أصبحت المرافق محدودة بالنسبة للركاب”.