فيديو السلامة الجديد لشركة United لن يجعل الركاب أقل تشتيتًا

• يعد فيديو السلامة على متن الطائرة الجديد لشركة United Airlines إبداعيًا ولكنه أيضًا مشتت للغاية.
• تطغى العروض المسرحية المزدحمة والجذابة للفيديو على معلومات السلامة الأساسية.
• من المحتمل أن يكون فيديو السلامة المباشر الذي نشرته الخطوط الجوية اليابانية قد ساعد في إنقاذ 379 شخصًا من الهروب من حريق في يناير.

لم أحتفظ بالكثير من فيديو السلامة على متن الطائرة الجديد لشركة United Airlines. وأشك في أن الركاب سيفعلون ذلك أيضًا.

يعد الفيديو، الذي تم إصداره يوم الخميس، هو الأحدث في سلسلة الإحاطات الترفيهية التي تقدمها يونايتد والتي تحاول الجمع بين السلامة المطلوبة والمتعة في جزء منظم بشدة من الطيران.

يتتبع الفيلم القصير كرة زرقاء لامعة وهي تشق طريقها عبر مجموعات مفعمة بالحيوية وملونة تركز على معلومات السلامة الأساسية، مثل استخدام حزام الأمان وكيفية استخدام قناع الأكسجين.

في الصحافة يطلققالت يونايتد إن الفيديو تم تصميمه بهدف التقاط تركيز الركاب بوضوح وإيجاز على أمل أن تساعد المشاهد الإبداعية والانتقالات الأشخاص على إيلاء المزيد من الاهتمام لتعليمات الطوارئ – وخاصة المسافرون الدائمون الذين من المحتمل أن يحفظوا الحديث الآن.

وقال ميج ميتشل، المدير الإبداعي في يونايتد، الذي أشرف على الإنتاج: “إن الفيديو الأكثر أمانًا هو الفيديو الذي سيرغب الناس في مشاهدته حتى عند المشاهدة الخامسة والأربعين”. الإذاعة الوطنية العامة. “يبدأ الناس في عدم الاهتمام. ولذا أردنا شيئًا يبدو وكأنك تستطيع مشاهدته مرارًا وتكرارًا وما زلت ترغب في الاهتمام به.”

ومع ذلك، فإن الكرة الزرقاء لا تتدحرج ببطء عبر الشاشة فحسب، بل إنها ترتد عبر النوافذ، وتسقط قطع الدومينو، ويتم إطلاقها عبر المقاعد. وفي نفس الوقت، يقوم أفراد الطاقم بإعطاء تعليمات السلامة وعرض المعدات في نفس الوقت.

لقد وجدت المسرحيات لتشتيت الانتباه

باعتباري شخصًا عمل في مجال سلامة الطيران قبل أن أصبح صحفيًا في مجال الطيران، أفهم أن يونايتد يستخدم الترفيه لجعل الناس يركزون على الفيديو بدلاً من هواتفهم.

على الرغم من النوايا الحسنة، فإن المشاهد المسرحية في الفيديو تشتت الانتباه بنفس القدر.

طوال الفيديو بأكمله، وجدت نفسي أركز أكثر على المكان الذي ستتجه إليه الكرة بعد ذلك في شبكة مساراتها المتعرجة بدلاً من التركيز على رسالة السلامة الأساسية.

على سبيل المثال، طغت الكرة على معلومات مثل مكان وجود سترات النجاة وكيفية استخدام أبواب الخروج. تمت مقاطعة عرض حزام الأمان من خلال لقطة مقربة للكرة بدلاً من ما يجب أن تركز عليه الكاميرا – حيث تقدم المضيفة تعليمات السلامة.

لقد كان هناك الكثير مما يحدث، ولا أستطيع أن أتخيل أن الركاب – وخاصة المسافرين لأول مرة أو أولئك الذين يسافرون مرة أو مرتين فقط في السنة – استوعبوا عناصر السلامة المهمة.

ويأتي إطلاق الفيديو بعد فترة وجيزة من مواجهة شركة الطيران لرقابة مشددة من إدارة الطيران الفيدرالية بعد سلسلة من حوادث السلامة في وقت سابق من هذا العام.

وفي بيان لموقع Business Insider يوم الخميس، أشارت يونايتد إلى تعاونها مع الوكالة بشأن الفيديو، قائلة إنها تعتقد أنه “سيشاهده الركاب بنشاط”.

وقالت شركة الطيران: “لقد عملنا بشكل وثيق مع إدارة الطيران الفيدرالية طوال عملية الإنتاج لضمان توافق الفيديو مع معاييرها، وبلغت ذروتها بموافقة إدارة الطيران الفيدرالية على الفيديو”.

تعد مقاطع الفيديو الخاصة بالسلامة الخاصة بشركة United وJapan Airlines متناقضة تمامًا

فيديو يونايتد يتحدث عن مناقشة مماثلة كتبت عنها في يناير بعد أن اشتعلت النيران في طائرة الخطوط الجوية اليابانية إيرباص A350 في طوكيو.

نجا جميع الركاب البالغ عددهم 379 راكبًا على متن تلك الطائرة، ومن المحتمل أن يكون فيديو السلامة الذي نشرته شركة الطيران قد ساعد في ذلك.

بدلاً من الفكاهة والمشاهد الهوليوودية، تتبع JAL منهجًا مباشرًا لتعليمات السلامة الخاصة بها، حيث توفر معلومات واضحة وموجزة دون أي إثارة إضافية قد تصرف الانتباه عن المحتوى الأساسي.

ومن الجدير بالذكر أن تحذيرها بترك الأمتعة خلفك أثناء عمليات الإخلاء تضمن شرحًا مرئيًا لكيفية النزول إلى أسفل المنزلق – بما في ذلك عقد الأذرع وخلع الكعبين – وأظهر عواقب عدم اتباع التعليمات.

تفتقر شركة يونايتد، مثل العديد من شركات الطيران الغربية الأخرى، إلى هذا المستوى من التفاصيل في مقاطع الفيديو الخاصة بها.

لا تفهموني خطأ؛ أعتقد أن هناك مجالًا للإبداع في فيديو سلامة شركات الطيران طالما أنه ينقل الرسالة بوضوح – ولكن في رأيي، ضاعت شركة يونايتد في المسرحية هذه المرة.