مصدر الصورة، صور جيتي
- مؤلف، ناتالي شيرمان
- دور، بي بي سي نيوز
في عام 2018، وافق مساهمو شركة Tesla على أكبر حزمة رواتب في التاريخ لإيلون موسك. بعد ست سنوات، هل سيفعلون ذلك مرة أخرى؟
ستكتشف شركة السيارات الكهربائية هذا الأسبوع في اجتماعها السنوي، حيث تسعى إلى إظهار الدعم للصفقة البالغة قيمتها 50 مليار دولار تقريبًا.
وحصلت الحزمة – التي تقدر قيمتها بنحو 300 ضعف ما حصل عليه المدير الأعلى دخلاً في الولايات المتحدة العام الماضي – على دعم 73% من المساهمين الذين صوتوا قبل ستة أعوام.
تمنح خطة التعويضات السيد ماسك حقوقًا في ما يقرب من 300 مليون سهم – أي ما يقرب من 10٪ من أسهم الشركة – كمكافأة للشركة على تحقيق أهداف كانت تعتبر ذات يوم مثيرة للضحك، مثل أن تصبح شركة بقيمة 650 مليار دولار.
لكن في وقت سابق من هذا العام، أبطل أحد قضاة ولاية ديلاوير الصفقة بعد أن رفع مستثمر صغير دعوى قضائية، وحكم بأن المبلغ كان “غير عادل”، وأن عملية تحديد الحزمة، من قبل مجلس إدارة يهيمن عليه ماسك، كانت “معيبة للغاية”.
وبدلاً من التراجع، قالت تيسلا إنها ستعرض الصفقة على تصويت آخر، وتسعى إلى إعادة دمج الشركة خارج ولاية ديلاوير، ووصفت القرار بأنه “غير عادل بشكل أساسي، ولا يتوافق مع إرادة المساهمين”.
تسلا تحت الضغط
تقول تسلا إن الأهداف كانت طموحة وأن التعويض ضروري للحفاظ على مشاركة الملياردير.
وكتب رئيس مجلس الإدارة روبين دينهولم إلى المساهمين هذا الشهر: “يجب أن نلتزم بصفقتنا”.
أثارت صفقة الأجور، التي تم تقديمها للعالم قبل ست سنوات، جدلاً، لكن قليلين شككوا في أهمية ماسك لمستقبل شركة تيسلا.
لكن هذه المرة، تثير المعركة تساؤلات صعبة حول قيادته، في وقت انخفضت فيه أسهم تيسلا بشكل حاد من أعلى مستوياتها وتتعرض ريادتها المهيمنة في صناعة السيارات الكهربائية لضغوط.
تم انتقاد ماسك لأنه أدى إلى تنفير المشترين المحتملين من خلال تأملات سياسية مثيرة للجدل، واتُهم بتحويل الاهتمام – والموارد – إلى شركاته الأخرى، بما في ذلك موقع التواصل الاجتماعي X، تويتر سابقًا، والذي اشتراه في عام 2022.
“لقد صوتت بلا”
يقول المستثمر فين كولي، مستشار تكنولوجيا المعلومات من كولورادو، الذي يمتلك إحدى سيارات الشركة وأول من اشترى تيسلا: “لو كان هذا في عام 2018، كنت سأصوت بنعم، لكن اليوم، بعد كل ما حدث، صوتت بلا”. الأسهم منذ ما يقرب من عقد من الزمان.
على الرغم من أن الرجل البالغ من العمر 42 عامًا يتوقع تمرير الصفقة، إلا أنه يأمل أن يرسل التصويت الصعب رسالة إلى مجلس إدارة شركة تيسلا، الذي واجه لسنوات مخاوف من أنه لا يمارس رقابة كافية على السيد ماسك. إنه ليس قلقًا بشأن خسارة السيد ماسك، معتقدًا أن شركة تيسلا قد وصلت إلى نقطة يمكن أن تنجح فيها بدونه.
ويقول: “منذ إغلاق عملية الاستحواذ على تويتر، كانت الكثير من القرارات التي اتخذها إيلون موسك على وجه التحديد موضع شك كبير”.
ويقول: “في النهاية، بينما هو رئيس تنفيذي، فإن مسؤوليته تقع أمام شركة تيسلا وأعتقد أن مجلس الإدارة قد فقد رؤية ذلك”. “إنها فرصتي لكي يُسمع صوتي، مهما كان صغيرًا.”
ويقول خبراء قانونيون إنه ليس من الواضح ما إذا كانت المحكمة ستقبل إعادة التصويت، وهو أمر غير ملزم، وتسمح للشركة باستعادة حزمة الأجور. وقد رفع مساهم واحد على الأقل دعوى قضائية ضد تحرك الشركة بالفعل.
لكن يبدو أن شركة تسلا تأمل في أن يساعد النصر الساحق في استمرار معركتها القانونية، كما تقول آن ليبتون، أستاذة القانون في جامعة تولين.
وتقول: “إذا وافق المساهمون بأغلبية ساحقة على حزمة الأجور، فإن ماسك يأمل، وربما يكون على حق، أن تفكر المحكمة مرتين قبل إلغاءها مرة أخرى”.
ومع اقتراب التصويت، واصل ماسك والشركة ترويج قضيتهما من خلال وابل من الرسائل والظهور التلفزيوني، حتى الإعلان عن إجراء يانصيب للمساهمين للقيام بجولة يقودها ماسك في مصنع الشركة في تكساس.
أثار ماسك الدراما على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث احتفل بالمستثمرين الذين صوتوا لصالحه، في حين وبخ المعارضين ووصفهم بأنهم “ناكثون القسم”.
كما أثار رجل الأعمال، الذي يمتلك بالفعل حوالي 13% من الشركة، شبح ترك تسلا ما لم يحصل على حصة أكبر.
لكن الاحتفاظ بماسك قد يكون حجة أقل إقناعا مما كان عليه من قبل، كما يقول ستيف ويستلي، مؤسس مجموعة ويستلي، وهي من أوائل الداعمين لشركة تسلا.
ويقول ويستلي، الذي لم يعد يملك أسهماً: “إن إيلون صاحب رؤية فريدة من نوعها… ولكنني لا أعرف إذا كان ذلك يعني أنه من الضروري أن يدير أياً من هذه الشركات أو جميعها اليوم”.
“لا أحد يبقى في القمة إلى الأبد، خاصة عندما تحاول قيادة سبع شركات في وقت واحد.”
“نعتقد أنه يجب دفعها”
مصدر الصورة، صور جيتي
ومن بين المعارضين للصفقة، الشركتان الاستشاريتان للمساهمين ISS وGlass-Lewis، بالإضافة إلى العديد من كبار المستثمرين التابعين للحكومة، من بينهم Norges Bank، الذي يدير صندوق التقاعد النرويجي وهو أحد أكبر 10 داعمين لشركة Tesla.
ومن بين أولئك الذين عبروا عن دعمهم، مستثمرو تسلا البارزون مثل رون بارون وكاثي وود، بالإضافة إلى الشركات القائمة مثل Scottish Mortgage Investment Trust.
وتقول المؤسسة، التي تمتلك حوالي 3.1 مليون سهم، إنها دعمت الصفقة في عام 2018 لأنها “قدمت أهدافًا ممتدة للغاية من شأنها أن تدر مبلغًا ضخمًا من المال للمساهمين إذا تم الوصول إليها”.
“وبعد أن وافقنا على ذلك، نعتقد أنه ينبغي دفعها.”
عادة ما تتم الموافقة على حزم الرواتب التنفيذية في الشركات الكبرى بنسبة 90٪ من الأصوات.
على الرغم من أن الصفقة قد لا تصل إلى هذا الحد، فإن المحللين يمنحونها فرصة جيدة لتمريرها، خاصة إذا نجحت جهود ماسك لحشد الدعم بين قاعدة جماهيره الكبيرة.
“صنع سيارات أفضل يجب أن يكون محور التركيز”
مصدر الصورة، صور جيتي
يمتلك المستثمرون الأفراد، على عكس الشركات المهنية، أكثر من 40% من أسهم تيسلا، وهو رقم مرتفع بشكل غير عادي، مما يعكس الجاذبية الشعبية للشركة.
ويقول البعض إن حماستهم قد تضاءلت.
يقول خير الله أشقر، وهو مهندس يبلغ من العمر 28 عاماً في واشنطن العاصمة، وكان أول من استثمر في هذه الشركة: “كانت هناك الكثير من عوامل التشتيت التي لا تتعلق بتطوير العلامة التجارية وصنع سيارات أفضل، وأشعر أن هذا يجب أن يكون محور التركيز”. الشركة في عام 2020.
“لقد قام بعمل جيد ولكني لا أعتقد أنه جيد بما يكفي للتحقق من صحة الأموال المجنونة التي يطلبون منا منحها له”.
ولكن على منصة تداول الأسهم eToro، حيث كانت Tesla منذ فترة طويلة واحدة من أكثر الأسهم شعبية، كان 97٪ من الأصوات لصالح الخطة.
وقد صوت ما يقرب من ثلث ما يقرب من 2 مليون سهم مملوكة على المنصة، وهو رقم مرتفع بشكل غير عادي.
يقول الرئيس التنفيذي لشركة eToro، يوني آسيا: “لقد فوجئنا بحجم المشاركة ولكن لا أعتقد أننا فوجئنا باتجاه التصويت”.
“لدينا الكثير من معجبي شركة Tesla على eToro والعديد من معجبي Elon… سيكون من المثير جدًا رؤية نتائج التصويت.”
“متعطش للطعام. طالب. متحمس محترف للزومبي. مبشر شغوف بالإنترنت.”
More Stories
جي بي مورجان يتوقع أن يخفض بنك الاحتياطي الفيدرالي سعر الفائدة الأساسي بمقدار 100 نقطة أساس هذا العام
انخفاض أسهم شركة إنفيديا العملاقة لرقائق الذكاء الاصطناعي على الرغم من مبيعاتها القياسية التي بلغت 30 مليار دولار
شركة بيركشاير هاثاواي التابعة لوارن بافيت تغلق عند قيمة سوقية تتجاوز تريليون دولار