هل سيعود F1 2024 إلى الوضع “الطبيعي” بينما تستعرض ريد بُل عضلاتها في برشلونة؟

أصبح موسم 2024 للفورمولا 1 عبارة عن سباق ثلاثي أو حتى أربعة أحصنة في السباقات الأخيرة، لكن ريد بول حريصة على إعادة تأكيد هيمنتها على الحلبات التي تناسب سيارتها بشكل أفضل بكثير.

لقد ضخت المنافسة المتزايدة حياة جديدة في السلسلة بعد جولة ماكس فيرستابين وريد بول في 2023.

لكن الأمر المهم هو أن السباقات الأربعة الماضية جرت جميعها على حلبات فنية مع الكثير من المطبات والقيود التي استمرت في جرح كعب أخيل لفريق ريد بول، مع بضع انقضاضات عالية السرعة حيث يمكن لـ RB20 أن تمد ساقيها.

ومن الواضح أن كلا السائقين كانا يعانيان من سلوك السيارة المتمرد، الأمر الذي أثر بشكل سيئ على ثقة سيرجيو بيريز. لكن فيرشتابن فاز باثنين من السباقات الأربعة الماضية، وهو ما قد يكون بمثابة علامة مشؤومة على الحلبات التقليدية في برشلونة والنمسا وسيلفرستون والتي تشكل أول ثلاثية في عام 2024.

Red Bull واثق من أنه سيتم إثبات صحته.

“نعم، هذا السباق سيعطي صورة واضحة” قال مستشار ريد بُل هيلموت ماركو لموقعنا “موتورسبورت.كوم”. “برشلونة هي حلبة سباق مناسبة وبالتالي ستعطينا إشارة جيدة لما هو قادم بالنسبة للنمسا وسيلفرستون وما إلى ذلك. نعتقد أن برشلونة يجب أن يكون على ما يرام بالنسبة لنا، عادة.”

كان رئيس الفريق كريستيان هورنر متفائلًا بنفس القدر بعد أن نجحت ريد بول في اجتياز أصعب سلسلة من الحلبات دون أن تصاب بأذى، مع فوزين في السباق وحصولها على مركز أول المنطلقين أيضًا.

وقال هورنر: “كان السباقان الأخيران أكثر اضطراباً بالنسبة لنا، لكننا مازلنا قادرين على الفوز باثنين من السباقات الثلاثة الأخيرة”. “لقد حصلنا على مركز أول المنطلقين في إيمولا، وتمكنا من معادلة زمن المنطلق [in Montreal] مع سيارة يشعر كلا السائقين بأوجه القصور فيها [of]”.

ولكن هناك إجماع أقل حول من سيكون المطارد الأقرب لفريق ميلتون كينز لأن الاختلافات صغيرة جدًا لدرجة أنها قريبة جدًا من التحديد وأكثر تحديدًا للمضمار.

يمكن لفريق مكلارين أن يزعم أنه كان المنافس الأكثر ثباتًا في الأسابيع الأخيرة، حيث سجل ما بين 27 و30 نقطة خلال خمس عطلات نهاية أسبوع متتالية. وهي تتجه أيضًا إلى الحلبات حيث من المفترض أن يكون طراز MCL38 قويًا على الورق، بعد أن كان قوة رئيسية في النصف الأخير من عام 2023 في المنعطفات عالية السرعة.

يرجع جزء كبير من شكلها الأخير إلى إطلاق المزيد من الأداء في الأقسام منخفضة السرعة، لكن الفريق يأمل ألا يؤثر ذلك على براعته في القوة الضاغطة العالية.

أوسكار بياستري، ماكلارين إم سي إل38

تصوير: زاك موجر / صور رياضة السيارات

قال أوسكار باستري: “أعتقد أنه لا يزال بإمكاننا أن نكون واثقين”. “لا أستطيع أن أقول إننا ضعفاء في السرعة العالية، كل ما في الأمر هو أن الآخرين ربما تمكنوا من اللحاق بنا قليلاً. أنا واثق تمامًا من أننا سنكون في مكان ما نحو المقدمة. من المحتمل أن تكون ريد بُل أقوى قليلًا مما كانت عليه من قبل، لكننا سنكون في المعركة”.

أظهرت فيراري في مونتريال مدى خطورة المعاقبة على أخطاء الإعدادات أو غيرها من الأخطاء، مع خروج السيارتين في القسم الثاني. استمرت عطلة نهاية الأسبوع الكابوسية يوم الأحد، مع انسحاب كل من لوكلير وساينز من سباق رطب إلى جاف.

لكن كل الدلائل تشير إلى أن عرض الرعب الخاص به هو عرض لمرة واحدة، ومن المؤكد أن رئيس الفريق فاسور لم يكن ليسمح لعطلة نهاية أسبوع سيئة بتعطيل المسار التصاعدي الأخير للفريق.

وقال “سنحظى بعطلات نهاية أسبوع جيدة وعطلات نهاية أسبوع سيئة ولكن المهم هو الحفاظ على نفس النهج ومواصلة التطوير ومواصلة إصلاح المشكلات وعدم التقليل من الحافز”.

“نحن لسنا أبطال العالم بعد عطلة نهاية أسبوع جيدة ولم نصل إلى أي مكان بعد عطلة نهاية أسبوع صعبة. سنعود إلى إسبانيا ونعود للوتيرة.”

ربما تواجه مرسيدس أكبر عطلة نهاية أسبوع بين الثلاثة، حيث تريد تأكيد ما إذا كان جناحها الأمامي الجديد يمكنه تحقيق مكاسب مماثلة على نوع مختلف تمامًا من الحلبات أم لا، بعد أن جلبت أيضًا أرضية محدثة إلى حلبة برشلونة-كاتالونيا.

قال راسل بعد تنافسه على الفوز في مونتريال: “أعتقد حقًا أن خطوة أدائنا صحيحة وحقيقية”.

جورج راسل، فريق مرسيدس-AMG للفورمولا 1، المركز الثالث، لاندو نوريس، فريق ماكلارين للفورمولا 1، المركز الثاني، على منصة التتويج مع شامبانيا

تصوير: زاك موجر / صور رياضة السيارات

“أعتقد أننا يمكن أن نكون في هذه المعركة مع مكلارين، دعونا نأمل أن نتمكن من الاستمرار في القتال مع ماكس، ودعونا نرى مع فيراري، من الواضح أنهم حصلوا على عطلة نهاية الأسبوع قليلاً.

وأضاف مدير الفريق توتو وولف: “منذ إيمولا، اتخذنا الخطوات الصحيحة ووضعنا الأجزاء التي تعمل في السيارة. يبدو أننا نضيف الأداء في نهاية كل أسبوع. لدينا أجزاء جديدة قادمة في برشلونة من شأنها أن تساعدنا، لذلك آمل بشدة أن نتمكن من مواصلة هذا المسار الإيجابي.

عندما سُئل عن صعود مرسيدس، قال نوريس: “إذا كانوا أسرع في السباقات القليلة المقبلة أيضًا، وانضموا إلى قتال فيراري وريد بول ونحن، فإن ذلك سيجعل حياتنا أكثر إثارة وأكثر إرهاقًا”. ” قال نوريس.

“الآن من المحتمل أن تكون هناك ثماني سيارات تتنافس هناك، لذا فإن الأمر مثير بالنسبة لنا وللجميع”.

من المؤكد أن بقاء كل من فيراري ومكلارين ومرسيدس حتى العطلة الصيفية هو عرض مثير.

لكن السؤال الكبير هو ما إذا كانت ريد بُل ستكون أمامهم جميعًا أم لا. وبكم؟