تنبيه للركاب: تأخر NJ Transit وAmtrak، ويعملان على خدمة معدلة داخل وخارج محطة Penn في نيويورك

نيويورك (WABC) — سيتم تشغيل شركتي New Jersey Transit وAmtrak مرة أخرى، ولكن مع بعض التأخير، في محطة New York Penn يوم الجمعة.

يأتي ذلك بعد تعليق الخدمة لمدة ساعتين تقريبًا وسط الذروة الصباحية المزدحمة – والتي جاءت بعد تعليق الخدمة لمدة ثلاث ساعات تقريبًا خلال رحلة مسائية يوم الخميس.

اضطر الركاب إلى التدافع مرة أخرى صباح يوم الجمعة بعد أن علق قطار NJ Transit في نفق محطة Penn في نيويورك – وتحول التأثير المضاعف إلى موجة من التأخير والإلغاء لكل من NJ Transit وAmtrak.

وفقًا لشركة NJ Transit، استؤنفت خدمة السكك الحديدية داخل وخارج محطة نيويورك بنسلفانيا مع تأخير يصل إلى 30 دقيقة بسبب مشاكل في الأسلاك العلوية لشركة أمتراك.

وقالت شركة أمتراك إنها كانت تعمل وفقًا لجدول خدمة معدل، مع تأخير يصل إلى 60 دقيقة صباح يوم الجمعة.

قبل إصدارات صباح الجمعة، كانت البداية صعبة بالفعل لشركة أمتراك التي نشرت العديد من القطارات التي تم إلغاؤها “بسبب انقطاع الخدمة في وقت سابق” والحاجة إلى صيانة المعدات وإعادة تعيين الموظفين. استمرت الإعلانات عن إلغاء بعض القطارات طوال فترة ما بعد الظهر.

تأتي التغييرات بعد يوم كارثي من انقطاع وإلغاء خدمة السكك الحديدية بعد ظهر يوم الخميس في الممر الشمالي الشرقي.

تم تعليق خدمة NJ Transit وAmtrak قبل الساعة 3 بعد ظهر يوم الخميس بسبب مشاكل في الطاقة. تسبب خلل في قاطع الدائرة الكهربائية في حدوث هذه المشكلة واسعة النطاق، مما أدى إلى انقطاع الطاقة على المسارات بين محطة نيويورك بنسلفانيا ومحطة نيوارك بنسلفانيا.

أدى حريق غير مرتبط بالغابات في المنطقة إلى تعقيد عملية الإصلاحات، وفقًا لـ NJ Transit.

وكان هذا هو الأحدث في سلسلة من الحوادث التي أثرت سلباً على ركاب السكك الحديدية. في يوم الثلاثاء، واجه ركاب NJ Transit وAmtrak تأخيرات وإلغاءات بسبب مشاكل في الأسلاك العلوية في الصباح ولاحقًا توقف قطار خارج محطة بنسلفانيا.

أصدر NJ Transit والرئيس التنفيذي كيفن كوربيت البيان التالي بعد ظهر الجمعة، ووصفوا المشكلات بأنها “غير مقبولة”.

“نحن نشعر بالإحباط مثل عملائنا، ومن الواضح أن تكرار هذه المشكلات وتأثيرها على نوعية حياة عملائنا أمر غير مقبول. وفيما يتعلق بحادث اليوم على وجه التحديد، فقد وضعنا مشرفين لصيانة السكك الحديدية في محطة نيوارك بنسلفانيا لتفقد القطارات في وقال كوربيت: “في ضوء الأحداث الأخيرة، تم فحص القطار المعني بدقة قبل مغادرة نيوارك، بما في ذلك البانتوغراف، ولم يتم العثور على أي عيوب”.

ومضى كوربيت ليقول إنهم يعملون مع شركة أمتراك لتحديد الأسباب الجذرية لموجة الحوادث الأخيرة.

وقال كوربيت: “على سبيل المثال، ذكرت شركة أمتراك أن حادث الأمس كان سببه أحد قواطع الدائرة الكهربائية التي تؤثر على الطاقة بين فيلادلفيا ونيو هيفن”. “ما يمكننا قوله هو أننا نقوم بتشغيل ما يقرب من 700 قطار كل يوم من أيام الأسبوع على طول مئات الأميال من المسار على 11 خطًا للسكك الحديدية بنفس المعدات، وهذه الحوادث تحدث بشكل أساسي على هذا الامتداد الوحيد من المسار على NEC بين نيوارك ونيويورك. نواصل تقديم مساعدتنا لشركة امتراك لحل المشكلة.”

اقرأ أيضا | توقف MTA أعمال البناء في مترو أنفاق Second Avenue وسط توقف مؤقت لتسعير الازدحام

———-

* الحصول على أخبار شهود العيان تسليمها

* المزيد من أخبار مانهاتن

* ترسل لنا معلومات الأخبار

* قم بتنزيل تطبيق abc7NY للحصول على تنبيهات الأخبار العاجلة

* تابعونا على يوتيوب

أرسل نصيحة أو فكرة قصة إلى Eyewitness News

هل لديك نصيحة إخبارية عاجلة أو فكرة لقصة يجب أن نغطيها؟ أرسلها إلى Eyewitness News باستخدام النموذج أدناه. في حالة إرفاق فيديو أو صورة، تنطبق شروط الاستخدام.