يحصل مصنع Tesla الألماني الضخم الذي طال انتظاره على الضوء الأخضر المشروط

بوتسدام ، ألمانيا ، 4 مارس (رويترز) – شركة تسلا (TSLA.O) تلقت ولاية براندنبورغ موافقة مشروطة لمصنعها العملاق الألماني بالقرب من برلين يوم الجمعة ، منهية بذلك شهورًا من التأخير في إنشاء المصنع التاريخي الذي تبلغ تكلفته 5 مليارات يورو (5.5 مليار دولار).

المصنع الضخم ، وهو أمر حاسم لطموحات الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk لقهر شركة فولكس فاجن الرائدة في السوق الأوروبية (VOWG_p.DE)، كان من المفترض أن يفتح في الصيف الماضي.

تمتلك أكبر شركة لصناعة السيارات في ألمانيا اليد العليا في أوروبا ، حيث تمتلك 25٪ من مبيعات السيارات الكهربائية (EV) مقابل 13٪ في تسلا.

وقال رئيس وزراء ولاية براندنبورغ ديتمار وويديك في إفادة صحفية إن التطوير يمثل “خطوة كبيرة نحو المستقبل” ، مضيفًا أن مصنع تسلا سيكون محركًا صناعيًا وتكنولوجيًا رئيسيًا لألمانيا والمنطقة.

قالت النقابات الشهر الماضي إن حوالي 2600 من عمال المصنع المتوقع أن يبلغ عددهم 12000 عامل قد تم تعيينهم حتى الآن ، وتجري تسلا محادثات مع العديد من موردي قطع الغيار في المنطقة للحصول على أكبر قدر ممكن محليًا ، مما يقلل أوقات الانتظار والتكاليف.

في إشارة إلى المنافسة الشديدة التي تواجهها شركة Tesla ، قالت فولكس فاجن يوم الجمعة إنها ستنفق حوالي 2 مليار يورو على مصنع جديد بالقرب من مقرها الرئيسي في فولفسبورج لجعل Trinity ، الأول من جيل جديد من السيارات الكهربائية لشركة صناعة السيارات الألمانية ، ومن المقرر أن يبدأ البناء العام القادم.

تصريح البناء المشروط الصادر يوم الجمعة والمكون من 536 صفحة لـ Tesla لا يعني أن رائد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة يمكنه بدء الإنتاج على الفور. يجب أن تثبت أولاً أنها تستوفي العديد من الشروط ، بما في ذلك استخدام المياه والتحكم في تلوث الهواء.

عندها فقط ستحصل Tesla على تصريح التشغيل الذي طال انتظاره وستبدأ بالفعل في طرح 500000 مركبة تعمل بالبطارية تريد إنتاجها كل عام في المصنع الجديد ، الواقع في مجتمع Gruenheide الصغير.

ظهرت عقبة أخرى أمام تأمين إمدادات المياه في الموقع في وقت متأخر من يوم الجمعة ، عندما انحازت محكمة إدارية في فرانكفورت أودر مع الجماعات البيئية التي طعنت في الترخيص الممنوح لمرفق مياه محلي لتزويد موقع تسلا. اقرأ أكثر

لكن المحكمة قالت إن الأخطاء الإجرائية التي حدثت في قرار الترخيص يمكن معالجتها من قبل مرفق المياه ، مما يترك الباب مفتوحًا لإنقاذ ترتيب إمدادات المياه.

إن بدء الإنتاج في ألمانيا يعني أن تسلا يمكنها تسليم سياراتها من طراز Y إلى العملاء الأوروبيين بشكل أسرع وبتكلفة أقل ، بعد تلبية الطلبات في أوروبا من مصنعها في شنغهاي في الأشهر الأخيرة حيث كانت تنتظر الموافقة على الموقع.

قال وزير البيئة في براندنبورغ أكسل فوغل إن تسلا تخطط لإظهار أنها تفي بالشروط المفروضة خلال الأسبوعين المقبلين ، بينما يمكن تقديم اعتراضات خلال الشهر المقبل.

سيكون التحدي التالي لشركة Tesla هو زيادة الإنتاج في أسرع وقت ممكن ، وهو ما قال ماسك في معرض في الموقع في أكتوبر / تشرين الأول سيستغرق وقتًا أطول من بناء المصنع.

لطالما تخشى الجماعات البيئية المحلية أن يؤثر النبات سلبًا على الموائل المحلية. أدت العديد من المشاورات العامة ، التي ركزت بشكل أساسي على هذا الجانب ، إلى تأخير العملية ، حيث أعرب ماسك عن انزعاجه في مناسبات متعددة بشأن البيروقراطية الألمانية.

المصنع ، الذي بدأت تسلا في بنائه بموجب تصاريح الموافقة المسبقة ، سيشمل أيضًا مصنعًا للبطاريات قادرًا على توليد أكثر من 50 جيجاوات ساعة (GWh) سنويًا – متفوقًا على المنافسين الأوروبيين.

قال ماسك إن بطاريات السيارات المنتجة في الموقع ستأتي مبدئيًا من الصين ، لكنه يعتزم الوصول إلى حجم الإنتاج في مصنع البطاريات الألماني بحلول نهاية العام المقبل.

(1 دولار = 0.9163 يورو)

شارك في التغطية نادين شيمروزيك وكريستوف ستيتز وجان شوارتز وفيكتوريا والدرسي ولودفيج برجر ؛ تحرير: Kirsti Knolle و Miranda Murray و Louise Heavens و Alexander Smith

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.