Stellantis إلى مصنع الخمول في إلينوي ، وتسريح أكثر من 1000 عامل ، مشيرة إلى ارتفاع تكاليف المركبات الكهربائية

نيويورك
سي إن إن
–

قالت الشركة في بيان إن شركة Stellantis تغلق مصنعها في إلينوي في فبراير مما أدى إلى تسريح 1350 موظفًا إلى أجل غير مسمى ، مشيرة إلى زيادة التكاليف في سوق السيارات الكهربائية.

قال ستيلانتس في بيان: “لقد تأثرت صناعتنا سلبًا بالعديد من العوامل مثل وباء كوفيد -19 المستمر ونقص الرقائق الدقيقة عالميًا ، لكن التحدي الأكثر تأثيرًا هو التكلفة المتزايدة المتعلقة بتزويد سوق السيارات بالكهرباء”. وقالت الشركة إنها تتخذ خطوات “لتحقيق الاستقرار في الإنتاج” و “تحسين الكفاءة” في منشآتها في أمريكا الشمالية.

قالت شركة صناعة السيارات الأوروبية إنها “ستوقف” مصنع التجميع في بلفيدير بولاية إلينوي في 23 فبراير ، وقالت إنه من المتوقع أن تتجاوز عمليات التسريح ستة أشهر. قالت شركة Stellantis ، الشركة الأم لشركة Chrysler و Dodge و Jeep ، إنها “ستبذل قصارى جهدها” لتعيين الموظفين المسرحين في مناصب مفتوحة وتبحث عن فرص أخرى لإعادة توظيف مصنع Belvidere.

وقال الاتحاد الدولي لعمال السيارات على فيسبوك إنه “غضب بشدة” من القرار. قال رئيس المجموعة راي كاري إنه “غير مقبول” لا تخصص Stellantis منتجات جديدة للمصنع.

يبني مصنع إلينوي جيب شيروكي وسيستمر في تصنيع السيارة حتى يتم إغلاق المصنع ، لكن الشركة لم يكن لديها أي تعليق حول مستقبل هذا الطراز والطراز.

وقالت جودي تينسون ، المتحدثة باسم شركة ستيلانتس ، في بيان: “هذه سيارة مهمة في التشكيلة ، وما زلنا ملتزمين على المدى الطويل بفئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم”.

في أكتوبر ، قالت الشركة إن مشروعها المشترك الذي ينتج سيارات جيب في الصين هو طلب الإفلاس.

في يوليو الماضي ، قدم Stellantis ملف التزام بقيمة 35.5 مليار دولار للسيارات الكهربائية بنهاية عام 2025 لتوسيع محفظتها. قال الرئيس التنفيذي للشركة كارلوس تافاريس إن الشركة خططت لـ 70٪ من مبيعاتها الأوروبية و 40٪ من مبيعاتها في الولايات المتحدة إما أن تكون سيارات كهربائية بالكامل أو هجينة تعمل بالكهرباء في غضون أربع سنوات.

– ساهم في هذا التقرير بيتر فالديس دابينا.