اختبار سيارة BMW M2 2024 – ربما آخر سيارة M مزودة بناقل حركة يدوي

نحن على مفترق طرق مثير للاهتمام في سوق السيارات المتحمسة عالية الأداء. إن الجري من الشرق إلى الغرب هو اعتماد السيارات الكهربائية وانخفاض بطيء في إنتاج سيارات محرك الاحتراق الداخلي. من الشمال إلى الجنوب هو تطور قوة حصان ICE من المصنع على مر السنين، ومن غير الواضح إلى أي مدى يستمر هذا التقدم من هنا. يأتي بشكل قطري الطلب الضعيف على ناقل الحركة اليدوي – وهذا للأسف هو المكان الذي تنتهي فيه.

في منتصف هذا التقاطع توجد سيارة BMW M2 2024 ذات السرعات الستة اليدوية، والتي تتدلى ذيلها في انجراف هائل يمكن التحكم فيه حول الحواف، معبرة عن تحية أخيرة باعتبارها الهدف الأخير لشركة BMW من عاطفة سيارة M ذات الاحتراق الداخلي.

لقد أتيحت لي الفرصة مؤخرًا لقيادة أحدث وأصغر سيارة M من BMW عبر بعض الطرق الجبلية الأكثر متعة في جنوب كاليفورنيا، بالإضافة إلى حلبة Willow Springs International Raceway Streets of Willow. عندما يتعلق الأمر باكتشاف مجموعة نقل الحركة والهيكل لهذا النوع من السيارات بسرعة، لا أستطيع التفكير في مزيج أفضل من الرصيف. إليك ما يجعل الجيل الأحدث والأخير من M2 المجهز يدويًا بست سرعات سيارة كوبيه متحمسة ممتازة بشكل عام.

ركزت من الداخل إلى الخارج

المظهر غير موضوعي، وخاصة مظهر BMW، ولكن أعتقد أن BMW قامت بعمل جيد في المظهر الخارجي لسيارة M2. تعتبر شبكاتها الكلوية، والمصابيح الأمامية، ومشاعل الرفارف، وأطراف العادم، والرفارف العريضة – خاصة في ألواح الربع الخلفي – جذابة. إنها سيارة كوبيه صغيرة عضلية، وهي تخبرك بالتأكيد بنواياها من خلال مداخلها الضخمة المقطوعة في واجهتها الأمامية. خلفها يوجد مبادل حراري للتبريد الداخلي للمحرك من الهواء إلى الماء (المزيد حول ذلك بعد قليل)، بالإضافة إلى العديد من الأشكال الأخرى لتبريد الماء والزيت لضمان أعلى أداء طويل الأمد، على جميع الطرق الملتوية والمسارات. -مدة الجلسة. من الصعب أن نخطئ في اعتبارها سلسلة أساسية 2.

من الداخل، إنها فسيحة جدًا لسيارة كوبيه وتتمتع برؤية رائعة في كل مكان. تضمنت سيارتي الاختبارية حزمة الكربون التي تبلغ قيمتها 9,900 دولار، والتي توفر لك مقاعد مريحة من ألياف الكربون قريبة من دلو السباق وسقفًا أملسًا من الكربون. يبلغ طولي 6 أقدام و3 بوصات، لذا فإن عدم وجود زجاج منزلق في الأعلى كان بمثابة هبة من السماء، كما سمح لي بارتداء خوذة على المسار دون الحاجة إلى الاستلقاء، وهو أمر نادر في السيارات الحديثة. المقاعد مؤلمة بعض الشيء عند الانزلاق والخروج منها، وقد تم دفع مسند الساق اليسرى إلى الداخل قليلاً أكثر من اللازم، مما يعيق حركة القابض الفعالة والمريحة لشخصيتي النحيلة. أظن أن الكثير من الناس لن يواجهوا نفس المشكلة.

من الناحية التكنولوجية، تشغل مجموعة العدادات الرقمية الواضحة مقاس 12.3 بوصة وشاشة اللمس مقاس 14.9 بوصة الكثير من المساحة. من السهل الحصول على برنامج BMW iDrive 8، ويعمل بسلاسة تامة، ويتمتع بردود فعل لمسية جيدة. جودة المواد جيدة جدًا بشكل عام؛ تبدو جميع الأزرار والأقراص كبيرة، وتتضمن حزمة الكربون ألواحًا أنيقة من ألياف الكربون بدلاً من البلاستيك الأسود البيانو القديم الممل الشائع جدًا في السيارات الحديثة عالية الأداء.