استدعاء خطر الوسادة الهوائية ، أمر عدم القيادة لـ 276000 سيارة دودج ، كرايسلر

أصدر المسؤولون التحذير بعد وفاة اثنين من سائقي السيارات في حوادث منفصلة عندما انفجرت الوسادة الهوائية الجانبية للسائق ، والتي تصنعها شركة تاكاتا لقطع غيار السيارات اليابانية التي لم تعد موجودة الآن ، بقوة كبيرة.

يجب على مالكي المركبات الترتيب لإجراء إصلاحات مجانية عن طريق الاتصال بتجار السيارات المحليين أو المختصين مركز استدعاء الوسادة الهوائية فيات كرايسلر في 833-585-0144. قال مسؤولون اتحاديون إنهم لا ينبغي أن يقودوا سياراتهم للحصول على هذه الخدمة.

“إذا لم يتم إصلاحها ، فإن وسادات تاكاتا الهوائية التي تم استرجاعها تزداد خطورة مع تزايد خطر حدوث انفجار مع تقدم عمر المركبات. وقالت آن كارلسون بالإنابة مديرة الإدارة الوطنية للطرق السريعة وسلامة المرور في بيان إن كل يوم يمر عندما لا يتم استبدال الوسادة الهوائية المسترجعة يعرضك أنت وعائلتك لخطر الإصابة أو الوفاة. “الكيس الهوائي المنفجر من تاكاتا يمكن أن يرسل شظايا معدنية نحو السائق أو الركاب ، وهذه الشظايا يمكن أن تقتل – وقد تسببت – في قتل أو تشويه الناس.”

بالوضع الحالي، Stellantis ، الشركة الأم لشركة Fiat Chrysler ، قالت إن لديها “مخزونًا كافيًا من الأكياس الهوائية الجديدة لتلبية الطلب”. تستغرق عملية الإصلاح أقل من ساعة واحدة.

وقالت الشركة ، في إشارة إلى شركة فيات: “سيتم الاتصال بمالكي هذه المركبات أو الأوصياء عليها مباشرةً ، ونصحهم بالتوقف عن قيادة سياراتهم وحثهم على الحصول على الخدمة اللازمة ، والتي لا تزال متاحة مجانًا لدى أي تاجر معتمد من FCA.” سيارات كرايسلر.

لم يرد ممثلو Joyson Safety Systems ، التي اشترت Takata في 2018 ، على الفور على طلب للتعليق.

منذ عام 2013 ، أجبرت NHTSA على سحب 67 مليون كيس هواء Takata بسبب عيب يمكن أن يتسبب في انفجارها بقوة كبيرة ، وأحيانًا إطلاق شظايا على سائقي السيارات.

وأقر تاكاتا في عام 2017 بارتكاب مخالفات جنائية لتسوية التهم التي تتستر على تلك العيوب. ودفعت الشركة غرامة قدرها مليار دولار ، بما في ذلك 125 مليون دولار لصندوق تعويض الضحايا و 850 مليون دولار لشركات صناعة السيارات لتمويل الإصلاحات.