تحتجز بريطانيا طائرة خاصة يشتبه في صلتها بحكم القلة الروسية

لندن (رويترز) – قالت المملكة المتحدة يوم الأربعاء إنها احتجزت طائرة خاصة مرتبطة بحكم القلة الروسي رومان أبراموفيتش بموجب عقوبات طيران جديدة فُرضت على الدولة المنبوذة وسط غزوها المستمر لأوكرانيا.

يقال إن الطائرة مرتبطة بالملياردير السوفيتي المولد ، يوجين شفيدلر ، المقرب من مالك نادي تشيلسي المنتهية ولايته أبراموفيتش ، والذي شرع الأسبوع الماضي في رحلة بيع حريق لأصوله البريطانية وسط ضغط متزايد على الدائرة المقربة من الرئيس فلاديمير بوتين.

وقال وزير النقل البريطاني جرانت شابس إن الطائرة احتجزت في مطار فارنبورو بضواحي لندن وتنتظر المزيد من التحقيق.

يندرج هذا في إطار عقوبات جديدة ، من المقرر أن ينص عليها التشريع يوم الأربعاء ، والتي تمنح السلطات الحق في احتجاز أي طائرة روسية وحظر صادرات الطيران أو البضائع المتعلقة بالفضاء إلى روسيا.

وقالت وزارة الخارجية البريطانية في بيان إن ذلك يشمل فرض حظر على أي طائرة يملكها أو يشغلها أو يستأجرها أي شخص مرتبط بروسيا أو أفراد أو كيانات محددة ، وسيشمل سلطة احتجاز أي طائرة مملوكة لأشخاص مرتبطين بروسيا.

كما تعتبر الإجراءات أن تحلق أي طائرة روسية أو تهبط في المملكة المتحدة جريمة جنائية

ولم يتضح بعد ما إذا كانت الطائرة التي تم الاستيلاء عليها ، والمسجلة في لوكسمبورغ وليس روسيا ، تندرج ضمن الاختصاص الجديد للمملكة المتحدة. ومع ذلك ، قالت السلطات إنها تعمل مع هيئة الطيران المدني لتوضيح التفاصيل.

من المؤكد أن شفيدلر ، الذي جمع ثروته أثناء خصخصة الصناعة الروسية ، له صلاته المباشرة مع الكرملين وكذلك من خلال علاقاته الشخصية والتجارية مع أبراموفيتش. أبراموفيتش نفسه تجنب حتى الآن أي عقوبات مباشرة.

وقالت وزيرة الخارجية البريطانية ليز تروس إن الإجراءات الجديدة تهدف إلى زيادة الضغط الاقتصادي على بوتين وحلفائه.

“حظر الطائرات التي ترفع العلم الروسي من المملكة المتحدة وتجريم التحليق بها جريمة جنائية سيؤدي إلى مزيد من الآلام الاقتصادية لروسيا والمقربين من الكرملين”. وقال تروس في بيان.

يمتد الحظر المفروض على تصدير الطيران أو السلع ذات الصلة بالفضاء ليشمل بوالص التأمين وإعادة التأمين. وهذا يعني أنه سيتم سحب التغطية التأمينية على السياسات الحالية ولن تتمكن شركات التأمين وشركات إعادة التأمين التي تتخذ من بريطانيا مقراً لها من دفع المطالبات على السياسات الحالية في تلك القطاعات.