خسرت شركة Rivian 1.71 مليار دولار وسلمت 4467 مركبة في الربع الثاني من عام 2022

سجلت شركة Rivian ، شركة السيارات الكهربائية الصاخبة المدعومة من Ford و Amazon ، خسارة صافية قدرها 1.71 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2022 بناءً على إيرادات تبلغ 364 مليون دولار. إنها علامة على أن أعمال السيارات الكهربائية الناشئة في Rivian تزداد سرعتها ، وإن كان ذلك ببطء مقارنة بالربع السابق الذي أفاد فيه Rivian صافي خسارة 1.59 مليار دولار على أساس 95 مليون دولار في الإيرادات. ومع ذلك ، تجاوزت الشركة توقعات وول ستريت للإيرادات بنحو 26 مليون دولار.

كان تقرير الأرباح أيضًا مؤشرًا على أن Rivian لا يزال أمامها طرق لتقطعها قبل أن تتمكن من الوفاء بوعدها بقلب صناعة السيارات بشاحنات وسيارات دفع رباعي مصممة بشكل جميل وخالية من الانبعاثات ومغامرة. قالت شركة صناعة السيارات إنها تتوقع أن تحترق 700 مليون دولار نقدًا إضافيًا قبل نهاية العام.

يأتي تقرير الأرباح في أعقاب أ تحديث إيجابي للإنتاج حيث قالت شركة Rivian إنها صنعت 4،401 مركبة خلال فترة الثلاثة أشهر ، بزيادة قدرها 72 بالمائة عن الربع السابق ، وسلمت 4467 مركبة ، بزيادة قدرها 267 بالمائة. لم تقدم الشركة تفصيلاً بين R1T الشاحنات وله شاحنة توصيل كهربائية (EDV) الذي يتم إنشاؤه لخدمة Amazon. (التسليم من R1S SUV تم تأجيلها حتى وقت لاحق من هذا العام.)

ستظل الشركة بحاجة إلى إنتاج 18046 سيارة خلال الأشهر الثمانية المقبلة إذا كانت ستحقق هدفها البالغ 25000 سيارة تم بناؤها هذا العام ، أو ما يقرب من 9023 مركبة كل ربع سنة. لن تكون هذه مهمة صغيرة ولكنها بالتأكيد تقع في نطاق الاحتمال. خلال مكالمة الأرباح الأخيرة ، قالت Rivian إن لديها أكثر من 90.000 حجز لمركبات R1T و R1S. الآن ، أفادت شركة صناعة السيارات أنها زادت إلى حوالي 98000 حجز.

ومع ذلك ، كان على الشركة أن تتغلب على بعض الظروف القاسية للوصول إلى هنا. الشهر الماضي ، ريفيان تسريح حوالي 6 في المائة من موظفيها البالغ عددهم 14000 موظف ، أو حوالي 800 شخص ، بسبب الحاجة إلى خفض التكاليف من أجل تسريع تطوير الإصدارات المستقبلية من شاحناتها الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي.

قبل تقرير الأرباح ، قال دان إيفز من Wedbush أن Rivian تظهر بعض علامات التحسن. كتب آيفز في مذكرة ، بعد مواجهة “مشكلات رئيسية خارج البوابات” ، “بدأت شركة Rivian في العثور على أرجلها البحرية” ، مضيفًا أن الشركة لديها القدرة على “أن تكون أحد رواد السيارات الكهربائية خلال العقد المقبل”.

لكن الارتفاع الأخير في الأسعار والأخبار التي تفيد بأن الإعفاءات الضريبية المنقحة للمركبات الكهربائية ستغير المشهد لمشتري السيارات الكهربائية ، دفعت شركة Rivian جاهدة للاستجابة. بموجب قانون المناخ الجديد الذي طرحه الديمقراطيون في مجلس الشيوخ ، فإن السيارات الكهربائية الأعلى سعراً (سيارات السيدان التي يزيد سعرها عن 55000 دولار للسيارات الجديدة والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي التي تزيد قيمتها عن 80 ألف دولار) سيكون غير مؤهل للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار.

من شبه المؤكد أن بعض تكوينات الشاحنة الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الخاصة بشركة Rivian ستكون مكلفة للغاية بحيث لا يمكن التأهل للحصول على الائتمان ، مما قد يؤدي إلى خفض الطلب. ريفيان أيضا رفعت الأسعار في كلا الطرازين بنسبة 20 في المائة ، مما أدى إلى انخفاض سعر سهمها وإجبار الرئيس التنفيذي RJ Scaringe على إصدار اعتذار عام.

رداً على ذلك ، أرسلت الشركة رسائل بريد إلكتروني إلى العملاء ونشرت ملف دعم الاستجابة على موقعه على الإنترنت ينصحهم بالتوقيع على “عقد ملزم” قبل أن يدخل القانون حيز التنفيذ من أجل تأمين ائتمانهم الضريبي البالغ 7500 دولار. لكنها تعترف أيضًا بأنها لا تستطيع “ضمان الأهلية” للحصول على الحافز.

أفادت ريفيان أن لديها 15.5 مليار دولار نقدًا في متناول اليد. سيكون ذلك مفيدًا جدًا لشركة صناعة السيارات إذا كانت تتوقع خسائر أكبر لهذا العام.