غواصة تايتانيك السياحية: تحولت عملية البحث بعد سماع ضوضاء

قال خفر السواحل الأمريكي إن عمال الإنقاذ الذين يبحثون عن سائحين بالقرب من غرق تيتانيك في شمال المحيط الأطلسي سمعوا “ضوضاء” في المنطقة القريبة من المكان الذي اختفت فيه تيتانيك يوم الأحد.

التقطت طائرة كندية من طراز P-3 – باستخدام عوامات السونار – الأصوات ، والتي يتم تحليلها الآن من قبل خبراء البحرية الأمريكية.

تم نقل العمليات تحت الماء للتحقيق في المصدر.

لكن حتى الآن المركبات التي يتم التحكم فيها عن بعد [ROV] وقال خفر السواحل إنه “جاء بنتائج سلبية”.

“بالإضافة إلى ذلك ، تمت مشاركة البيانات من رحلة P-3 مع خبراء البحرية الأمريكية لمزيد من التحليل ، والتي سيتم أخذها في الاعتبار في خطط البحث المستقبلية” ، هذا ما قاله خفر السواحل في وقت مبكر من يوم الأربعاء ، مضيفًا أن عمليات البحث ROV مستمرة.

وطبقا لمذكرة داخلية للحكومة الأمريكية اطلعت عليها وسائل الإعلام الأمريكية ، سمع صوت “دوي” يفصل بينها 30 دقيقة يوم الثلاثاء.

بعد أربع ساعات ، تم نشر سونار إضافي ولا يزال من الممكن سماع الصوت.

اتصلت بي بي سي بوزارة الأمن الداخلي للتعليق.

سي إن إن و صخره متدحرجه تحدث كلاهما عن التنمية المحتملة. ومع ذلك ، وفقا للاثنين ، لم تذكر المذكرة بالضبط متى سمع الحادث يوم الثلاثاء.

يوم الأحد ، كان خمسة أشخاص على متن السفينة عندما توجهت إلى الحطام ، بعد حوالي ساعة و 45 دقيقة من الغرق ، أو أكثر من منتصف الطريق.

يقدر مسؤولو البحث أن المنطقة الفرعية بها أقل من 30 ساعة من الأكسجين المتبقي ، مما يعني أن الإمدادات ستنفد بحلول الساعة 10:00 بتوقيت جرينتش (06:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة) يوم الخميس.

وكان الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متن الطائرة هم رجل الأعمال البريطاني هاميش هاردينج ، 58 عامًا ، ورجل الأعمال البريطاني الباكستاني شاهجاتا داود ، 48 عامًا ، وابنه سليمان ، 18 عامًا ، والمستكشف الفرنسي بول هنري ناركوليه ، 77 عامًا ، وستوكتون راش ، 61 عامًا ، الرئيس التنفيذي لشركة أوشنجيت.

تم إغلاق الفريق داخل الغواصة باستخدام براغي خارجية ، مما يعني أنه لا يمكنهم الهروب منها حتى لو عادت للظهور.

قال كريس براون ، المحقق وصديق السيد هاردينغ ، إن أصوات الرعد المبلغ عنها “كتبت في كل مكان” وكانت “كما كنت أتوقع أن يكون هاميش”.

وقال لبي بي سي بريكفاست: “إذا واصلت إحداث ضوضاء ، فلن تلتقط ، لكن القيام بذلك كل 30 دقيقة مفيد للبشر”.

“أنا متأكد من أنهم جميعًا يحافظون على الأكسجين والطاقة لأن الجو بارد ومظلم هناك.”

بعد اكتشاف الأصوات ، قام اثنان من أعضاء المجتمع العلمي ، وهما نادي المستكشفين ، بمشاركة الأخبار المثيرة.

وقال رئيس المنظمة في بيان “هناك سبب للتفاؤل ، بناء على بيانات ميدانية ، نتفهم أنه تم رصد علامات على الحياة في الموقع”.

لم تسفر عملية بحث في مقاطعة نيوفاوندلاند الكندية عن أي شيء حتى الآن. ومع ذلك ، فإنه يتوسع ليشمل المزيد من الموارد وخبرات الاسترداد من الشركات الخاصة.

المهمة معقدة – لا يوجد اتصال من رفيق تيتان لشركة الجولات السياحية OceanGate ، وتضيع الرؤية بسرعة تحت سطح الماء لأن الضوء لا يمكن أن يخترق مسافة بعيدة جدًا.

واستمر الطقس السيئ في المنطقة ، على الرغم من أن خفر السواحل الأمريكي قال إنها تحسنت يوم الثلاثاء.

تبلغ مساحتها 7600 ميل مربع (1970 كيلومتر مربع) ، وهي أكبر من ولاية كونيتيكت الأمريكية.

قال النقيب خفر السواحل جيمي فريدريك في وقت سابق: “تعمل أطقمنا على مدار الساعة للتأكد من أننا نبذل قصارى جهدنا لتحديد موقع تيتان وأفراد الطاقم الخمسة”.

وتساعد الوكالات والبحرية والشركات التجارية في أعماق البحار الأمريكية والكندية في عملية الإنقاذ ، التي يتم تشغيلها من مدينة بوسطن الأمريكية ، ماساتشوستس. تستخدم الطائرات العسكرية والغواصات وعوامات السونار التي يتم إطلاقها من الطائرات أو السفن على سطح المحيط لإجراء البحوث الصوتية تحت الماء.

وقال الكابتن فريدريك إن هناك جهودًا كبيرة جارية لنقل معدات ثقيلة إلى موقع البحث.

كما يوجد في الطريق سفينتان لخفر السواحل الكندي وسفينة تابعة للبحرية الكندية مزودة بغرفة إعادة ضغط محمولة تتسع لستة أفراد.

إذا تم تجهيز هذه الغرفة بغواصة ، فيمكن استخدامها لعلاج أو منع مرض تخفيف الضغط ، والذي يحدث عندما يتعرض الغواصون لانخفاض سريع في الضغط.

تساعد العديد من السفن الخاصة أيضًا في البحث ، بينما أعادت فرنسا سفينة بها روبوت تحت سطح البحر و ROV بها كاميرا على متنها للتحقيق في آخر موقع معروف للرفيق.

تساعد سفينة مد خطوط الأنابيب التجارية Deep Energy سفينة الأبحاث Polar Prince ، التي كانت سفينة مصاحبة في رحلة يوم الأحد ، للبحث في سطح المحيط.

خلال رحلتها الأولى من ساوثهامبتون إلى نيويورك عام 1912 ، اصطدمت تيتانيك بجبل جليدي. وتوفي أكثر من 1500 من بين 2200 راكب وطاقم كانوا على متنها.

تمت دراسة أطلالها على نطاق واسع منذ اكتشافها في عام 1985.

تتقاضى شركة OceanGate Expeditions مبلغًا قدره 250 ألف دولار (195270 جنيهًا إسترلينيًا) مقابل رحلتها البحرية التي تستغرق ثمانية أيام لمشاهدة الحطام الشهير ، الذي يقع على عمق 12500 قدم (3800 متر) في قاع المحيط الأطلسي.