ديسمبر 27, 2024

Alqraralaraby

الأخبار والتحليلات من الشرق الأوسط والعالم والوسائط المتعددة والتفاعلات والآراء والأفلام الوثائقية والبودكاست والقراءات الطويلة وجدول البث.

غواصون يكتشفون 100 زجاجة شمبانيا في حطام سفينة تعود للقرن التاسع عشر

غواصون يكتشفون 100 زجاجة شمبانيا في حطام سفينة تعود للقرن التاسع عشر

تم العثور على الحطام على بعد حوالي 20 ميلا بحريا قبالة الساحل السويدي.

اكتشف فريق من الغواصين حطام سفينة يعود تاريخها إلى القرن التاسع عشر قبالة سواحل السويد، وكان “محملاً حتى الجوانب” بأشياء أثرية تاريخية – بما في ذلك 100 زجاجة من الشمبانيا.

تم اكتشاف حطام السفينة في بحر البلطيق، على بعد حوالي 20 ميلا بحريا من الساحل السويدي، من قبل فريق من الغواصين التقنيين البولنديين من مجموعة Baltictech.

وقال الغواص توماس ستاتشورا من شركة بالتيك تيك في بيان “لقد واجهنا سفينة شراعية من القرن التاسع عشر في حالة جيدة للغاية، محملة حتى الجانبين بالشمبانيا والنبيذ والمياه المعدنية والخزف”. بيان صحفي هذا الاسبوع.

وقال ستاتشورا إنه كان من الصعب على الغواصين تحديد كمية الزجاجات الفوارة الموجودة على متن السفينة على وجه التحديد، لكنه أكد أنهم “بالتأكيد” رأوا أكثر من 100 زجاجة.

ومن المثير للاهتمام أن ما أثار اهتمام الغواصين لم يكن الكحول، بل المياه المعدنية المعبأة في زجاجات طينية، والتي قال ستاتشورا إنها “عوملت مثل الدواء تقريباً ولم تصل إلى الطاولات الملكية إلا في القرن التاسع عشر”.

وأضاف ستاتشورا أن “قيمتها كانت ثمينة للغاية لدرجة أن الشرطة كانت ترافق عمليات نقلها”.

وقد حدد المؤرخون أن الطابع الموجود على المياه المعدنية، التي تنتمي إلى العلامة التجارية الألمانية “سيلترز”، تم إنتاجه بين عامي 1850 و1867، وفقًا لستاشورا، الذي كان على اتصال بالعلامة التجارية التي لا تزال تعمل حتى الآن.

READ  انتهاء احتجاج تمرد الانقراض في هولندا باعتقال 1500 شخص

وأضاف ستاتشورا أن “مصنع الفخار الذي تم تعبئة المياه فيه موجود أيضا، ونحن على اتصال معهم لمعرفة المزيد من التفاصيل”.

وعندما اكتشف الفريق الحطام لأول مرة عبر السونار في 11 يوليو/تموز، اعتقدوا أنه قارب صيد، بحسب ما ذكره ستاتشورا.

وقال ستاتشورا “كنا بالفعل بعد غوصة واحدة في ذلك اليوم، وفي البداية كانت هناك شكوك حول ما إذا كان هناك أي شخص على استعداد للنزول”، قبل أن يضيف أن زملاءه الغواصين ماريك كاكاج وباول تروسزينسكي قررا اتخاذ الخطوة التاريخية الآن.

وفي الوقت الحالي، لا يزال حطام السفينة في بحر البلطيق خارج المياه الاقتصادية، وفقًا لستاشورا، الذي يتعاون بشأن الحطام مع مؤسسة ماري ستيلا ماريس، وجامعة سودرتورن، والأستاذ يوهان رونبي، المسؤول عن جميع الأبحاث تحت الماء في السويد.